Cần điều chỉnh hạ tầng giao thông tại phường Trảng Dài

2 giờ trướcBài gốc

Đường Nguyễn Thái Học (phường Trảng Dài, tỉnh Đồng Nai) xuống cấp từ lâu, các phương tiện di chuyển khó khăn. Ảnh: Đăng Tùng

Bất cập hạ tầng và nỗi lo ùn tắc

Phường Trảng Dài hiện có mạng lưới giao thông tương đối dày đặc, kết nối nhiều khu vực lân cận, nhưng tốc độ gia tăng dân số nhanh cùng nhu cầu đi lại lớn đã khiến phần lớn tuyến đường rơi vào tình trạng quá tải. Các trục cửa ngõ như: Nguyễn Thái Học, Bùi Trọng Nghĩa, Nguyễn Văn Tiên, Nguyễn Phúc Chu… thường xuyên bị ùn ứ vào giờ cao điểm, trở thành “điểm nóng” giao thông của địa phương.

Điển hình như đường Nguyễn Thái Học được xây dựng từ năm 2004, mặt đường chỉ 6-8m và nhiều năm chưa được nâng cấp đồng bộ. Hiện mặt đường xuất hiện dày đặc “ổ gà”, “ổ voi”; khi trời nắng thì bụi mù mịt, trời mưa lại lầy lội, gây nguy hiểm cho người đi đường.

Bà Nguyễn Thị Hồng (ngụ phường Trảng Dài) chia sẻ: “Đường xuống cấp nhiều năm, chúng tôi nhiều lần tự đổ đá, xà bần để lấp tạm nhưng chỉ một thời gian ngắn lại hư hỏng. Ai cũng mong tuyến đường sớm được sửa chữa để đi lại bớt vất vả”.

Không chỉ đường Nguyễn Thái Học, các tuyến cửa ngõ như: Bùi Trọng Nghĩa, Nguyễn Phúc Chu hay Nguyễn Văn Tiên đều thường xuyên “quá tải” lưu lượng. Vào giờ cao điểm, lượng phương tiện tăng đột biến vào giờ tan trường, tan ca khiến khu vực thường xuyên bị ùn tắc kéo dài.

Anh Nguyễn Huy Hoàng (ngụ phường Trảng Dài) phản ánh: “Dù rẽ sang đường Nguyễn Phúc Chu hay Nguyễn Văn Tiên, người dân đều gặp cảnh kẹt xe vào giờ cao điểm. Các tuyến cửa ngõ hiện quá chật, chưa đáp ứng được nhu cầu đi lại ngày càng tăng. Chỉ cần thêm một dòng phương tiện từ hướng khác đổ vào là tình trạng ùn ứ lập tức xảy ra”.

Nhìn chung, nhiều tuyến nhánh trong phường Trảng Dài đã xuống cấp do lưu lượng phương tiện tăng mạnh và hệ thống thoát nước chưa đồng bộ. Một số đoạn thường xuyên đọng nước, trơn trượt, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn khi xe tải nặng đi qua khu dân cư. Những bất cập này cộng với mật độ dân cư lớn khiến giao thông ngày càng phức tạp. Tình trạng quá tải kéo dài đòi hỏi địa phương sớm hoàn thiện quy hoạch giao thông một cách tổng thể.

Nỗ lực gỡ khó từ chính quyền

Trước thực trạng quá tải giao thông kéo dài tại các tuyến cửa ngõ, chính quyền và lực lượng chức năng phường Trảng Dài đã triển khai đồng bộ nhiều biện pháp nhằm giảm ùn ứ và đảm bảo an toàn cho người dân. Các giải pháp trước mắt được thực hiện song song với kế hoạch rà soát, nâng cấp hạ tầng trong dài hạn để từng bước tháo gỡ những điểm nghẽn giao thông.

Tại đường Bùi Trọng Nghĩa, lực lượng chức năng đã lắp đặt biển báo cấm xe ô tô tại vị trí cách ngã ba Trảng Dài khoảng 300m, áp dụng trong khung giờ từ 17-18h hằng ngày. Đây là thời điểm mật độ phương tiện tăng cao, trùng với giờ tan học và tan ca, khiến tuyến đường thường xuyên rơi vào tình trạng ùn ứ kéo dài. Việc hạn chế ô tô được kỳ vọng giúp phân luồng hiệu quả, giảm xung đột và tạo khoảng trống cho xe máy, người đi bộ di chuyển an toàn.

Trên đường Nguyễn Văn Tiên, biển báo cấm xe tải từ 2 tấn trở lên cũng đã được lắp đặt, áp dụng trong 3 khung giờ cao điểm: 6-8h, 11-13h và 16-18h. Quy định này được xây dựng dựa trên lưu lượng phương tiện thực tế nhằm hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, nhưng vẫn giảm đáng kể sức ép giao thông vào các thời điểm nhạy cảm. Các tài xế được khuyến cáo chủ động lựa chọn lộ trình thay thế để tránh vi phạm và góp phần duy trì trật tự.

Song song với phân luồng, phường Trảng Dài còn huy động lực lượng thường xuyên dọn vệ sinh, khơi thông cống thoát nước trên các tuyến đường: Bùi Trọng Nghĩa, Nguyễn Phúc Chu, Nguyễn Văn Tiên để hạn chế ngập cục bộ - nguyên nhân dễ gây ùn ứ khi trời mưa. Các hộ lấn chiếm lòng, lề đường cũng được nhắc nhở, vận động di dời nhằm trả lại mặt đường thông thoáng cho phương tiện.

Ông Huỳnh Văn Tuấn, Phó Chủ tịch UBND phường Trảng Dài cho biết: Phường đang phối hợp với Sở Xây dựng rà soát lại toàn bộ hạ tầng, từ đó lập quy hoạch đồng bộ hơn để đảm bảo kết nối thông suốt. Qua đó, khắc phục những điểm ùn tắc hiện hữu và từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông phục vụ người dân.

Từ ngày 1-7, phường Trảng Dài mới chính thức hình thành trên cơ sở sáp nhập phường Trảng Dài của thành phố Biên Hòa cũ và xã Thiện Tân của huyện Vĩnh Cửu cũ. Đơn vị hành chính mới có diện tích 37,29km², dân số hơn 145,5 ngàn người, tạo nên khu vực rộng lớn, đông dân và giữ vai trò quan trọng trong định hướng phát triển đô thị.

Những chuyển biến ban đầu thể hiện quyết tâm của chính quyền trong xử lý các bất cập hạ tầng giao thông tại địa phương. Nhiều người cho rằng các biện pháp mới đã bước đầu phát huy hiệu quả, nhưng chỉ giải quyết “phần ngọn” và cần thêm các tuyến kết nối khác cho phường Trảng Dài. Nhất là phường vẫn cần quy hoạch hạ tầng dài hạn, đồng bộ để hướng đến hạ tầng giao thông đáp ứng nhu cầu lâu dài của người dân, doanh nghiệp.

Đăng Tùng

Nguồn Đồng Nai : https://baodongnai.com.vn/phap-luat/202512/can-dieu-chinh-ha-tang-giao-thong-tai-phuong-trang-dai-85e0131/