Cần Giờ rà soát quy hoạch, sẵn sàng đón dự án vượt biển kết nối Vũng Tàu

4 giờ trướcBài gốc

Dự án đường và cầu vượt biển kết nối Cần Giờ - Vũng Tàu là công trình hạ tầng giao thông chiến lược, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với định hướng phát triển TP.HCM trong giai đoạn mới.

Dự án đường và cầu vượt biển kết nối Cần Giờ - Vũng Tàu được kỳ vọng tạo cú hích cho kinh tế biển, du lịch và logistics.

Khi được triển khai đồng bộ cùng tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ trong tương lai, dự án sẽ hình thành hệ thống kết nối liên hoàn từ trung tâm TP ra khu vực biển phía Nam, mở rộng không gian phát triển đô thị biển và tạo động lực thúc đẩy phát triển du lịch, thương mại, dịch vụ, logistics và kinh tế biển.

Dự án cũng được kỳ vọng góp phần thu hút đầu tư, nâng cao hiệu quả khai thác quỹ đất, thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế địa phương, từng bước đưa Cần Giờ trở thành cửa ngõ hướng biển và cực tăng trưởng mới phía Nam TP theo định hướng phát triển đô thị du lịch sinh thái biển, hiện đại và bền vững.

Theo hồ sơ nghiên cứu hiện nay, tuyến đường và cầu vượt biển có chiều dài khoảng 14,06km. Điểm đầu kết nối với đại lộ Cần Thạnh - Long Hòa thuộc Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ, điểm cuối kết nối khu vực đường Sao Mai - Bến Đình và đường 30/4 phía Vũng Tàu. Công trình được nghiên cứu với quy mô 6 làn xe cơ giới, vận tốc thiết kế khoảng 80km/h.

Theo thông tin từ UBND xã Cần Giờ, thời gian qua, địa phương đã chủ động phối hợp với các sở, ngành TP và nhà đầu tư hoàn thiện hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP). Đồng thời, tổ chức rà soát, điều chỉnh quy hoạch tại Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ nhằm bổ sung tuyến đường vượt biển vào quy hoạch, tạo cơ sở pháp lý cho việc triển khai dự án.

Đường và cầu vượt biển kết nối Cần Giờ - Vũng Tàu khi đưa vào khai thác sẽ rút ngắn thời gian kết nối vùng.

Song song với công tác quy hoạch, địa phương cũng chủ động rà soát các quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết để bảo đảm kết nối đồng bộ giữa hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng giao thông và không gian phát triển các khu chức năng trên địa bàn.

Tuy nhiên, theo UBND xã Cần Giờ, việc triển khai đồng thời nhiều dự án quy mô lớn trên địa bàn cũng đặt ra không ít áp lực đối với công tác quản lý nhà nước. Hiện địa phương đang triển khai Khu đô thị lấn biển Cần Giờ quy mô khoảng 2.870ha, thu hút khoảng 8.000 lao động và có thời điểm cao điểm lên đến 10.000 người.

Một trong những thách thức lớn là áp lực về an sinh xã hội và quản lý cư trú khi dự án dự kiến thu hút lượng lớn chuyên gia, kỹ sư, nhà thầu và công nhân đến làm việc. Bên cạnh đó là áp lực lên hệ thống giao thông hiện hữu khi phải vận chuyển khối lượng lớn vật tư, thiết bị phục vụ thi công, tiềm ẩn nguy cơ quá tải hạ tầng và mất an toàn giao thông.

Trước những khó khăn này, địa phương đã xây dựng các phương án quản lý cư trú, tăng cường bảo đảm an ninh trật tự, phòng chống cháy nổ; thành lập các tổ kiểm tra liên ngành nhằm kiểm soát hoạt động dịch vụ, bình ổn giá cả và bảo đảm an toàn vệ sinh thực phẩm. Đồng thời, rà soát năng lực hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội để kịp thời duy tu, sửa chữa, đáp ứng yêu cầu hỗ trợ thi công trong thời gian tới.

UBND xã Cần Giờ khẳng định sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành và nhà đầu tư để tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án, góp phần tạo động lực phát triển mới cho địa phương và thiết thực chào mừng kỷ niệm 50 năm ngày TP Sài Gòn - Gia Định chính thức mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh.

Theo đề xuất của doanh nghiệp, dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu được đầu tư theo hình thức PPP, hợp đồng BT, với tổng vốn khoảng 92.183 tỷ đồng. Nhà đầu tư sẽ được thanh toán bằng quỹ đất có giá trị tương đương công trình, không sử dụng vốn ngân sách.

Tuyến đường dài 14,06km, kết nối khu đô thị lấn biển Cần Giờ với khu vực Bến Đình - Vũng Tàu. Công trình gồm gần 8km cầu vượt biển, khoảng 3,1km hầm dìm dưới biển và hai đảo nhân tạo tại hai đầu hầm. Tuyến được thiết kế quy mô 6-8 làn xe, là công trình giao thông cấp đặc biệt.

Dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2029, hoàn thành và đưa vào khai thác trong quý II/2029.

Mỹ Quỳnh

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/can-gio-ra-soat-quy-hoach-san-sang-don-du-an-vuot-bien-ket-noi-vung-tau-192260605143335035.htm