Cần sớm giải tỏa áp lực hạ tầng kho bãi cho cửa khẩu Tây Ninh

7 giờ trướcBài gốc

Điểm tập kết kiểm tra, giám sát hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu diện tích 45.460 m2 tại khu vực Cửa khẩu quốc tế Xa Mát, do Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đồng Phước Tây Ninh quản lý.

Trên tuyến Quốc lộ 22B cũng như tại khu vực tập kết hàng hóa, hàng chục xe tải, xe container, xe công nông chở mía, sắn, cao su… chen chúc, chờ đến lượt làm thủ tục bốc dỡ, sang tải. Trong khi đó, năng lực tiếp nhận tại bãi tập kết, kiểm tra, giám sát và bốc dỡ hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu còn hạn chế, khiến tình trạng ùn ứ cục bộ liên tục xảy ra.

Thực trạng xe nối dài trong mùa cao điểm

Từ ngày 24 - 28/12/2025, tại khu vực Cửa khẩu quốc tế Xa Mát xảy ra tình trạng kẹt xe, ùn ứ hàng hóa vào giờ cao điểm từ khoảng 10 giờ đến khoảng 16 giờ hàng ngày. Nhiều lái xe cho biết, do gần đây lượng hàng nông sản dồn về cửa khẩu tăng mạnh, nên việc chờ đợi để đến lượt vào bãi sang tải kéo dài hơn.

Là lái xe chuyên chở sắn củ từ Campuchia về Việt Nam, anh L.M.H (37 tuổi, ngụ phường Tân Ninh, tỉnh Tây Ninh) cho biết, vào những ngày cao điểm việc chờ đợi để được vào kho bãi sang tải hàng hóa là điều khó tránh khỏi. Có thời điểm, anh phải mất trên 2 giờ mới đến lượt làm thủ tục, thậm chí nhiều hôm hàng về muộn, không kịp sang tải thì buộc phải lưu xe qua đêm, chờ sang ngày hôm sau.

Có nhiều năm gắn bó với nghề thu mua, buôn bán và vận chuyển sắn qua Cửa khẩu quốc tế Xa Mát, thương lái H.V.S. (46 tuổi, ngụ xã Tân Biên, tỉnh Tây Ninh) cho biết, tình trạng ùn ứ phương tiện tại khu vực cửa khẩu vào thời điểm cao điểm đã trở thành “chuyện thường ngày”. Việc chờ đợi kéo dài không chỉ gây mệt mỏi cho lái xe, thương lái mà còn làm phát sinh chi phí lớn do phải lưu xe qua đêm. Theo ông S., mặt hàng sắn củ, sắn lát vốn nhạy cảm với thời gian lưu bãi, việc ùn ứ khiến hàng hóa hao hụt trọng lượng, trực tiếp bào mòn lợi nhuận của thương lái. “Chỉ một xe khoảng 20 tấn sắn để qua đêm đã có thể hụt cả trăm kg, coi như mất lãi”, ông S. chia sẻ.

Ông H.V. S. cho rằng điểm nghẽn lớn nhất hiện nay nằm ở hạ tầng kho bãi. Khu vực cửa khẩu chỉ có một kho ngoại quan đủ điều kiện pháp lý, dẫn tới tình trạng phụ thuộc vào đơn vị khai thác, hạn chế khả năng lựa chọn của doanh nghiệp và thương lái, do đó tình trạng ùn ứ hàng hóa là điều khó tránh khỏi.

Không chỉ thương lái, người dân sinh sống dọc các trục đường dẫn vào cửa khẩu cũng chịu nhiều hệ lụy từ tình trạng ùn ứ kéo dài. Anh Trần Văn Ân (43 tuổi, ngụ xã Tân Lập, tỉnh Tây Ninh) cho biết, giao thông khu vực gần cửa khẩu Xa Mát thường xuyên rơi vào cảnh quá tải, đi lại rất khó khăn. Nhiều thời điểm xe đậu kín hai bên đường, thậm chí tràn xuống lòng đường, khiến người dân lưu thông bằng xe máy phải len lỏi, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Theo anh Ân, nếu tình trạng ùn tắc kéo dài không được xử lý, không chỉ hoạt động xuất nhập khẩu bị ảnh hưởng mà đời sống sinh hoạt, an toàn giao thông của người dân khu vực cửa khẩu cũng sẽ tiếp tục bị “níu chân” bởi những dòng xe kéo dài.

Phương tiện ùn ứ trước bãi tập kết, kiểm tra, giám sát hàng hóa xuất nhập khẩu gần Cửa khẩu quốc tế Xa Mát giờ cao điểm.

Theo quy hoạch và các quyết định hiện hành, tại khu vực Cửa khẩu quốc tế Xa Mát hiện chỉ có một địa điểm tập kết kiểm tra, giám sát hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu, với diện tích 45.460 m2, do Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đồng Phước Tây Ninh quản lý, được Tổng cục Hải quan công nhận theo Quyết định số 2095/QĐ-TCHQ, ngày 6/9/2024.

Ông Lê Văn Khế, Giám đốc Công ty TNHH MTV Hoàng Phúc (ấp Suối Dộp, xã Châu Thành, tỉnh Tây Ninh) cho biết, tình trạng ùn ứ hàng hóa tại khu vực Cửa khẩu quốc tế Xa Mát thời gian qua đã và đang gây áp lực lớn đối với hoạt động thu mua, chế biến của doanh nghiệp. Theo ông Khế, hiện cửa khẩu chỉ có một địa điểm tập kết kiểm tra, giám sát hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu là khá hạn chế, trong khi lượng sắn lát từ Campuchia đổ về tăng mạnh vào mùa cao điểm. Việc tập trung hàng hóa về một điểm khiến doanh nghiệp phải chờ đợi kéo dài, phát sinh nhiều chi phí trung chuyển, bốc xếp và vận tải. Đáng nói, với đặc thù mặt hàng sắn lát, sau khi tập kết tại bãi lại phải sang tải bằng xe nhỏ để đưa về các nhà máy, làm tăng thêm chi phí và giảm sức cạnh tranh của doanh nghiệp trong bối cảnh thị trường ngày càng khốc liệt.

Ông Phạm Văn Đông, Giám đốc Công ty TNHH Thương mại Thành Đông (ấp 3, xã Tân Biên, tỉnh Tây Ninh) cho rằng, tình trạng ùn ứ kéo dài tại khu vực Cửa khẩu quốc tế Xa Mát đang trở thành “điểm nghẽn” lớn đối với hoạt động thu mua, xuất nhập khẩu nông sản của nhiều doanh nghiệp.

Theo ông Đông, năng lực tiếp nhận hạn chế khiến sản lượng hàng qua cửa khẩu không đáp ứng nhu cầu thu mua thực tế của doanh nghiệp, dẫn đến cạnh tranh gay gắt, phát sinh chi phí và làm giảm hiệu quả sản xuất – kinh doanh. Nếu tình trạng ùn ứ tiếp diễn, các đối tác Campuchia có thể chuyển hướng đưa hàng sang cửa khẩu ở tỉnh khác để tránh chờ đợi, điều này sẽ khiến doanh nghiệp và ngân sách địa phương mất nguồn thu. Trong trường hợp đó, doanh nghiệp buộc phải dịch chuyển hoạt động thu mua sang cửa khẩu khác nhằm đảm bảo nguồn nguyên liệu cho sản xuất, song cũng đồng nghĩa với việc chi phí logistics sẽ tiếp tục tăng cao.

Sớm chủ động tháo gỡ “điểm nghẽn”

Từ thực tế đó, doanh nghiệp kiến nghị tỉnh và các ban, bộ, ngành liên quan, sớm xem xét mở thêm một đến hai bãi tập kết, sang tải hàng hóa, hoặc cấp phép cho bãi tạm trong mùa cao điểm, qua đó nâng cao năng lực thông quan, giảm ùn ứ, tránh độc quyền, để hoạt động giao thương biên mậu tại Cửa khẩu quốc tế Xa Mát diễn ra thông suốt, ổn định và bền vững hơn.

Ông Nguyễn Nam Hồng Sơn, Đội trưởng Hải quan Cửa khẩu quốc tế Xa Mát (Chi cục Hải quan khu vực XVII) cho biết, hoạt động xuất nhập khẩu qua Cửa khẩu quốc tế Xa Mát hiện vẫn diễn ra bình thường, thông suốt theo quy trình. Tuy nhiên, do bước vào cao điểm vụ thu hoạch nên lưu lượng hàng hóa và phương tiện vận chuyển từ Campuchia về Việt Nam có xu hướng gia tăng rõ rệt so với các tháng trước, cùng với đó, hàng hóa đồng loạt qua biên giới cùng một thời điểm và tập trung vào bãi sang tải Đồng Phước dẫn đến ùn ứ cục bộ.

Xe chờ sang tải kéo dài, gây áp lực giao thông khu vực Cửa khẩu quốc tế Xa Mát (Tây Ninh).

Trước tình hình đó, lực lượng Hải quan cửa khẩu Xa Mát đã và đang phối hợp chặt chẽ với doanh nghiệp kinh doanh bến bãi, cơ quan kiểm dịch và các lực lượng chức năng để điều tiết phương tiện, rút ngắn thời gian lấy mẫu, kiểm tra chuyên ngành, bảo đảm phần lớn hàng nông sản được thông quan trong ngày. Đồng thời, kiến nghị tăng cường phối hợp với phía Campuchia để tăng thời gian, giãn tiến độ phương tiện qua cửa khẩu nhằm tránh dồn ứ vào một khung giờ.

UBND tỉnh Tây Ninh cũng đã có Công văn số 3396/UBND-KT, ngày 27/8/2025, gửi Bộ Tài chính và Cục Hải quan. Theo đó, tỉnh thống nhất chủ trương tiếp tục gia hạn hoạt động của địa điểm tập kết, kiểm tra, giám sát hàng hóa tạm thời (thuộc Công ty TNHH MTV Tân Hưng Cường TN), cho đến khi quy hoạch mới Khu kinh tế cửa khẩu Xa Mát được phê duyệt. Theo UBND tỉnh, việc gia hạn này để giảm ách tắc hàng hóa tại cửa khẩu, tránh độc quyền về giá dịch vụ bến bãi, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu làm đúng thủ tục hải quan theo quy định. Khi quy hoạch chung Khu kinh tế cửa khẩu Xa Mát và các Quy hoạch phân khu của Khu kinh tế cửa khẩu Xa Mát được phê duyệt các điểm tập kết mới đủ điều kiện đi vào hoạt động, các địa điểm tạm thời sẽ được rà soát, xử lý theo đúng quy định pháp luật.

Về lâu dài, cơ quan hải quan và các ngành chức năng thống nhất quan điểm cần sớm đầu tư thêm các kho ngoại quan, điểm tập kết đạt chuẩn, được quy hoạch bài bản và đầu tư đồng bộ về hạ tầng, công nghệ quản lý. Đây là điều kiện then chốt để nâng cao năng lực thông quan, rút ngắn thời gian làm thủ tục và đáp ứng tốt hơn nhu cầu xuất nhập khẩu nông sản theo mùa vụ.

Theo số liệu của hải quan Cửa khẩu quốc tế Xa Mát, trong tháng 11/2025, tổng số tờ khai làm thủ tục đạt 651 tờ, với kim ngạch hơn 60,88 triệu USD; số lượt phương tiện xuất nhập cảnh đạt 2.410 lượt. Sang tháng 12/2025 (tính đến ngày 25/12), các chỉ số này tiếp tục tăng mạnh, với 891 tờ khai, kim ngạch đạt trên 64,35 triệu USD và gần 4.000 lượt phương tiện qua cửa khẩu.

Bài và ảnh: Minh Phú (TTXVN)

Nguồn Tin Tức TTXVN : https://baotintuc.vn/kinh-te/can-som-giai-toa-ap-luc-ha-tang-kho-bai-cho-cua-khau-tay-ninh-20251229134919697.htm