Cần sớm tháo dỡ trạm BOT bỏ hoang án ngữ giữa quốc lộ 51

3 giờ trướcBài gốc

Quốc lộ 51 là trục giao thông huyết mạch nối TPHCM với Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ), từng được đầu tư mở rộng theo hình thức BOT do Công ty CP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) làm chủ đầu tư. Từ năm 2009, trên tuyến đường dài 72km này, BVEC đã đặt 3 trạm thu phí BOT là T1, T2 và T3. Đến tháng 1-2023 cả ba trạm đã dừng thu phí theo chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng).

Theo ghi nhận của Kinh tế Sài Gòn Online, đến nay, cả ba trạm vẫn còn án ngữ giữa đường dù đã dừng hoạt động nhiều năm. Hệ thống dải phân cách, trụ bê tông, cabin kiểm soát cũ và lớp sơn kẻ đường đã mờ vẫn chưa được tháo dỡ, gây cản trở tầm nhìn và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho người tham gia giao thông trên quốc lộ 51.

Với lưu lượng xe qua đây mỗi ngày rất lớn, các trạm này khiến xe phải giảm tốc độ đột ngột khi đi qua, cản trở lưu thông và tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.

Anh Thế Anh, tài xế xe tải thường xuyên lưu thông qua quốc lộ 51, chia sẻ “Nhiều đoạn dải phân cách và trụ cũ chắn tầm nhìn, nhất là ban đêm. Có lần tôi suýt va vào trụ bê tông bị hư. Người dân và tài xế ai cũng lo trạm BOT bỏ hoang này sẽ gây tai nạn”.

Chị Thúy Nguyên, người dân sống gần trạm, cho rằng, trạm thu phí đã không còn sử dụng thì nên trả lại mặt bằng. Để trạm nằm giữa đường như hiện nay vừa lãng phí, vừa làm mất mỹ quan khu vực.

Hiện nhiều hạng mục hư hỏng, bụi phủ dày đặc.

Tại trạm thu phí số 1 thuộc phường Tam Phước (Đồng Nai), mặt đường xuất hiện nhiều ổ gà, khung thép trơ trọi, cột chống và tấm thép hư hỏng nặng. Các cabin bán vé, tủ điện rỉ sét do bỏ không nhiều năm, khiến khu vực trở nên nhếch nhác.

Hệ thống dải phân cách, trụ bê tông, cabin kiểm soát cũ và lớp sơn kẻ đường đã mờ vẫn chưa được tháo dỡ.

Trước đó vào tháng 9, Sở Xây dựng Đồng Nai có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam và doanh nghiệp BOT, đề nghị khẩn trương tháo dỡ các trạm thu phí không còn hoạt động. Cùng thời điểm, Công an TPHCM cũng kiến nghị tháo dỡ trạm thu phí trên quốc lộ 51 đoạn qua địa bàn Bà Rịa – Vũng Tàu cũ nhằm đảm bảo an toàn giao thông. Theo Sở Xây dựng Đồng Nai, nguyên nhân các trạm thu phí trên quốc lộ 51 chưa được tháo dỡ là do tuyến đường này vẫn chưa hoàn tất thủ tục và chưa có quyết định xác lập quyền sở hữu toàn dân đối với tài sản tại các trạm.

Lê Vũ

Nguồn Saigon Times : https://thesaigontimes.vn/can-som-thao-do-tram-bot-bo-hoang-an-ngu-giua-quoc-lo-51/