Cần Thơ: Địa phương khai thác chưa hết công suất, nhà thầu than thiếu cát làm cao tốc

3 giờ trướcBài gốc

Thiếu hơn 3,5 triệu mét khối cát, đá

Chiều 23/9, ông Nguyễn Văn Hòa, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ đã làm việc với cơ quan chuyên môn của tỉnh để nắm bắt tình hình thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, giai đoạn 1, dự án thành phần (DATP) 2, 3, 4.

Ông Nguyễn Văn Hòa, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ chủ trì buổi họp chiều 23/9 (Ảnh: Đào Văn).

Tại đây, ông Huỳnh Phước Thái, Phó Giám đốc BQL dự án công trình giao thông và nông nghiệp TP Cần Thơ cho biết, DATP 2, nhà thầu đã triển khai đồng loạt 29/30 cầu trên tuyến. Hạng mục đường công vụ đã thi công đắp cát 25/39km đường công vụ và 6,67km thi công cấp phối đá dăm... Khối lượng thực hiện hơn 2.700 tỷ đồng đạt hơn 43%.

DATP 3, nhà thầu đã triển khai đồng loạt 24/24 cầu trên tuyến. Theo kế hoạch phấn đấu để hoàn thành toàn bộ phần cầu trong quý IV/2025. Hạng mục đường công vụ thi công gần hoàn thành 36km, đắp nền đường tuyến chính đến cao độ sàn cắm bấc thấm được 25/27km... Khối lượng thực hiện hơn 2.600 tỷ đồng đạt hơn 48%.

DATP 4 đã thi công 44/46 cầu, còn 2 cầu theo kế hoạch thi công triển khai trong quý III/2025. Hạng mục đường công vụ đã thi công đắp cát 56/57,6km; lên đá cấp phối 50/57km, đắp nền đường tuyến chính đến cao độ sàn cắm bấc thấm được 22/60km... Khối lượng thực hiện hơn 3.300 tỷ đồng đạt hơn 41%.

Ông Thái cho biết, quá trình thực hiện dự án còn khó khăn. Nguồn vật liệu cát san lấp cho dự án thiếu hơn 2,5 triệu m3; trong đó, DATP2 thiếu hơn 0,6triệu m3, DATP3 hơn 0,7 triệu m3, DATP4 hơn 1,1 triệu m3.

"Các chủ đầu tư đang tiếp tục liên hệ với các địa phương như An Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long để thực hiện các thủ tục đăng ký nhu cầu khai thác, bổ sung nguồn cát cho dự án", ông Thái nói.

Tương tự,vật liệu cát còn thiếu hơn 1 triệu m3; trong đó, DATP2 thiếu khoảng 0,3 triệu m3, DATP3 khoảng 0,3 triệu m3, DATP4 khoảng 0,3 triệu m3. Công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư:Xã Thạnh Phú: Điều chỉnh, bổ sung 0,5ha do điều chỉnh cột mốc mở rộng phần đường trên địa bàn huyện...

Ngoài ra, đường điện cao thế 220kV còn vướng 3 vị trí trên địa bàn xã Thạnh Phú, xã Đông Hiệp và xã Trường Xuân ảnh hưởng đến tiến độ bàn giao mặt bằng thi công các gói thầu.

Ông Huỳnh Phước Thái, Phó Giám đốc BQL dự án công trình giao thông và nông nghiệp TP Cần Thơ báo cáo tiến độ của dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (Ảnh: Đào Văn).

Nguồn cung dồi dào, cần tăng năng suất khai thác

Trước thông tin từ Phó Giám đốc BQL dự án công trình giao thông và nông nghiệp TP Cần Thơ nêu, ông Ngô Thái Chân, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TP Cần Thơ lại cho biết, thực tế, 9 mỏ cát ở địa phương đủ cung cấp cho dự án. Ông Chân khẳng định, nguồn cát tại địa phương không thiếu phục vụ cho 3 DATP.

"Trung bình mỗi ngày, các đơn vị được phép khai thác hơn 24.000m³, nhưng thực tế mới đạt khoảng 50%. Gần đây, qua kiểm tra, nhiều đơn vị khai thác lại đạt khối lượng nhiều hơn trước. Do đó, cát không thiếu mà cần đề xuất các đơn vị khai thác đẩy nhanh tiến độ khai thác", ông Chân nói.

Ông Nguyễn Hoàng Tùng, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP Cần Thơ lo lắng, thời gian cận kề, các cơ quan ban ngành, chủ đầu tư cần xác định cụ thể nguồn cát, đá thiếu để còn tháo gỡ.

Đại diện Sở Tài chính TP Cần Thơ nhận định, với tình trạng thi công như hiện nay, việc giải ngân vốn đầu tư công cho dự án khó đạt theo yêu cầu nếu không có phương án gỡ vướng thiếu vật liệu xây dựng.

Ông Nguyễn Hoàng Tùng, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP Cần Thơ đề nghị xem xét lại trữ lượng của mỏ cát (Ảnh: Đào Văn).

Ông Nguyễn Văn Hòa, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ khẳng định, việc chậm tiến độ không phải do thiếu vật liệu xây dựng. Thực tế, trữ lượng cát tại địa phương vẫn còn, đơn vị khai thác chưa hết công suất.

Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ yêu cầu, các đơn vị có liên quan phải có nhật ký của các đơn vị khai thác cát. Từ đó, đánh giá năng lực của từng đơn vị khai thác. Chủ đầu tư xác định lại nguyên nhân chậm tiến độ do đơn vị thi công hay phương tiện... Từ đó, UBND TP gỡ vướng, đẩy nhanh tiến độ công trình.

"Sở Nông nghiệp và Môi trường cần phải rà soát khối lượng các mỏ cát, phối hợp với Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh bạn nhờ hỗ trợ. Sau đó, lãnh đạo TP có buổi làm việc trực tiếp với địa phương... Sở Xây dựng phối hợp với chủ đầu tư tháo gỡ khó khăn về vật liệu, về kỹ thuật, công bố giá... Trung tâm Phát triển quỹ đất phối hợp với xã, phường khẩn trương bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công", ông Hòa chỉ đạo.

Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được đầu tư với tổng chiều dài hơn 188km, quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư gần 44.700 tỷ đồng.

Dự án được chia làm 4 dự án thành phần, gồm: Dự án thành phần 1, dài 57km do UBND tỉnh An Giang làm cơ quan chủ quản, sơ bộ tổng mức đầu tư gần 13.800 tỷ đồng.

Dự án thành phần 2, 3, 4 (tổng chiều dài hơn 132km) do UBND TP Cần Thơ làm cơ quan chủ quản, tổng mức đầu tư gần 30.900 tỷ đồng. Thủ tướng chỉ đạo ngày 19/12 phải thông xe tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.

Khánh Bình

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/can-tho-dia-phuong-khai-thac-chua-het-cong-suat-nha-thau-than-thieu-cat-lam-cao-toc-192250923164845358.htm