Cần Thơ: Hoàn thành giải phóng mặt bằng đường tỉnh 923 trước 15/6

2 giờ trướcBài gốc

Tổng mức đầu tư tăng gấp đôi

Ngày 23/4, ông Nguyễn Văn Hòa, Phó chủ tịch UBND TP Cần Thơ trực tiếp kiểm tra hiện trường và chỉ đạo các đơn vị liên quan phải phối hợp chặt chẽ, tập trung cho công tác giải phóng mặt bằng.

Dự án chậm tiến độ, đường hiện hữu xuống cấp đầy ổ voi, ổ gà; mùa mưa, triều cường ngập... khó khăn trong việc lưu thông.

Theo đó, Sở Xây dựng, Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố cùng chính quyền địa phương nơi dự án đi qua phải tập trung vận động, hoàn tất chi trả bồi thường, sớm bàn giao mặt bằng cho nhà thầu.

"Đến ngày 15/6, công tác giải phóng mặt bằng phải đạt tỷ lệ bàn giao từ 90 - 95%. Đồng thời các đơn vị chủ động nguồn vật liệu, nhất là cát đắp, tránh tình trạng thi công cầm chừng kéo dài", ông Nguyễn Văn Hòa nhấn mạnh.

Song song đó, Sở Xây dựng TP Cần Thơ kiến nghị UBND thành phố chỉ đạo quyết liệt hơn trong việc bố trí khu tái định cư tại xã Phong Điền, khu vực hiện chưa có quỹ nền, làm ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ bàn giao mặt bằng. Ngoài ra, cần làm việc với các địa phương có nguồn cát để đảm bảo cung ứng ổn định cho dự án.

Theo ông Nguyễn Hoàng Tùng, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP Cần Thơ, dự án được phê duyệt từ năm 2021, với tổng mức đầu tư ban đầu hơn 576 tỷ đồng. Sau khi điều chỉnh vào cuối năm 2024, tổng mức đầu tư tăng lên hơn 1.035 tỷ đồng, chủ yếu do chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư tăng mạnh.

Dự án có chiều dài 13,8km, thuộc công trình giao thông cấp III, đi qua phường Phước Thới và xã Phong Điền, với tổng cộng 1.458 trường hợp bị ảnh hưởng. Tổng diện tích đất thu hồi hơn 22ha, trong đó dự kiến bố trí tái định cư cho khoảng 140 hộ dân.

Hiện, khối lượng thực hiện toàn dự án mới đạt khoảng 22,85%, nghiệm thu đạt hơn 21%, thấp so với yêu cầu đề ra. Nhiều hạng mục phải thi công cầm chừng hoặc tạm dừng chờ mặt bằng và vật liệu.

Phương tiện lưu thông khó khăn tránh ổ voi, ổ gà trên đường.

Mặt bằng và vật liệu kéo chậm tiến độ

"Dù đã hoàn thành kiểm đếm 100% số hộ bị ảnh hưởng, nhưng đến nay mới có khoảng 60% trường hợp nhận tiền bồi thường, và diện tích mặt bằng bàn giao chỉ đạt hơn 42%. Đáng chú ý, mặt bằng bàn giao không liên tục, khiến việc thi công bị chia cắt, không thể triển khai đồng bộ", ông Nguyễn Hoàng Tùng lý giải.

Tại xã Phong Điền, nơi chiếm hơn một nửa chiều dài tuyến vẫn còn 409 trường hợp chưa hoàn tất bồi thường. Trong khi đó, nhu cầu tái định cư lớn nhưng chưa có khu tái định cư, khiến nhiều hộ dân chưa thể di dời.

Ở phường Phước Thới, dù tỷ lệ chi trả cao hơn, nhưng vẫn tồn tại các điểm nghẽn cục bộ tại khu vực cầu Giáo Dẫn, cầu Rạch Miễu và một số đoạn cuối tuyến, nơi có hộ dân đã nhận tiền nhưng chưa bàn giao mặt bằng.

Cầu Giáo Dẫn nhiều năm liền ngưng xây dựng do người dân không bàn giao mặt bằng.

Không chỉ vướng mặt bằng, dự án còn chịu áp lực lớn từ biến động giá và khan hiếm nguồn cát đắp nền. Nguồn vật liệu hiện được ưu tiên cho các dự án cao tốc khiến các nhà thầu gặp khó khăn trong việc duy trì tiến độ thi công.

Với yêu cầu hoàn thành cơ bản mặt bằng trong tháng 6/2026, áp lực đang đặt lên các đơn vị liên quan trong việc tháo gỡ dứt điểm các điểm nghẽn. Nếu không có giải pháp quyết liệt và đồng bộ, mục tiêu hoàn thành toàn tuyến trong năm 2026 sẽ tiếp tục đối mặt nhiều thách thức.

Đào Văn

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/can-tho-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-duong-tinh-923-truoc-15-6-192260423145807075.htm