Cần Thơ: Xe buýt hoạt động ra sao sau sáp nhập?

Cần Thơ: Xe buýt hoạt động ra sao sau sáp nhập?
2 giờ trướcBài gốc
Theo báo cáo Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị (Sở Xây dựng TP Cần Thơ), sau sáp nhập hai tỉnh Hậu Giang, Sóc Trăng vào TP Cần Thơ, từ ngày 1/7, Trung tâm quản lý 9 tuyến xe buýt nội thành và 2 tuyến xe buýt liền kề với tổng chiều dài hơn 438km và 65 phương tiện. Công ty CP xe khách Phương Trang - FUTA Bus Lines là đơn vị đang khai thác trực tiếp.
Các tuyến xe buýt cơ bản đã đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Các tuyến xe buýt cơ bản đã đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Dù vậy, trên thực tế, loại hình hoạt động này chưa phát huy hết hiệu quả, bởi công nhân lao động trong các khu công nghiệp, học sinh, sinh viên vẫn sử dụng phương tiện xe cá nhân khi đi lại mà chưa ưu tiên lựa chọn phương tiện di chuyển là xe buýt.
Các bến xe buýt kết hợp với điểm đầu, điểm cuối tuyến hiện đang khai thác là bến tạm, cơ sở vật chất hạn chế chưa đáp ứng yêu cầu khai thác và phục vụ người dân.
Nhằm kích cầu nhu cầu sử dụng phương tiện vận tải công cộng, trong đó có loại hình xe buýt để giảm thiểu phương tiện cá nhân, hướng đến lợi ích chung của cộng đồng, Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị cho biết, đơn vị đã triển khai nhiều giải pháp, trong đó chú trọng công tác tuyên truyền, vận động người dân tham gia sử dụng xe buýt rộng rãi trên các nền tảng xã hội.
Đồng thời, chỉ đạo Phòng Quản lý giao thông công cộng và truyền thông phối hợp chặt chẽ với đơn vị khai thác trong công tác vận hành khai thác tuyến, kịp thời tiếp nhận, xử lý phản ánh của người dân liên quan đến hoạt động xe buýt trên địa bàn nếu có.
Cùng với đó, công tác kiểm tra, giám sát các điều kiện xuất bến đối với các phương tiện tại điểm đầu, cuối tuyến cũng được đơn vị triển khai thường xuyên nhằm đảm bảo chất lượng dịch vụ, an toàn, tạo tâm lý thoải mái cho người dân.
Tháng 10/2025, sản lượng vận tải hành khách xe buýt tăng 6,5% so với cùng kỳ.
Nhờ đó, hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn từng bước ổn định. Thống kê tháng 10/2025, 9 tuyến xe buýt vận chuyển hơn 7.700 chuyến với hơn 68.100 hành khách, tăng 6,5% so với cùng kỳ tháng trước.
Đảm bảo phục vụ cho người dân, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông đô thị cho biết, thời gian tới, đơn vị tiếp tục tham mưu Sở Xây dựng TP Cần Thơ hoàn thành kế hoạch phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn TP giai đoạn mới trình UBND TP xem xét.
Song song đó, tiếp tục thực hiện công tác tuyên truyền, thông tin rộng rãi trên các nền tảng mạng xã hội. Triển khai ứng dụng Chatbox trên ứng dụng Messenger Facebook trực tiếp phản hồi, hỗ trợ, hướng dẫn người dân cách đón xe và chọn tuyến xe buýt phù hợp, giải đáp kịp thời thắc mắc, nhu cầu cần biết thông tin hoạt động của các tuyến xe buýt nhanh chóng và đạt hiệu quả cao.
Các tuyến xe buýt nội thành TP Cần Thơ gồm:
Tuyến: Ba Láng – Ô Môn - Ô Môn – Ngã ba Lộ Tẻ, số hiệu tuyến: CT-01 - CT-03
2. Tuyến: Ô Môn – Vĩnh Thạnh, số hiệu tuyến: CT-05;
3. Tuyến: Ngã ba Lộ Tẻ – Kinh B – Bến xe tỉnh Kiên Giang, số hiệu tuyến: CT-06;
4. Tuyến: Ngã ba Lộ Tẻ – TT. Cờ Đỏ, số hiệu tuyến: CT-07;
5. Tuyến: Cần Thơ – Giai Xuân – Phong Điền, số hiệu tuyến CT-08;
6. Tuyến: Phong Điền – Lộ Tẻ Ba Se – Ô Môn, số hiệu tuyến: CT-09;
7. Tuyến: Ba Láng (Cái Răng) – KCN Trà Nóc – Ô Môn, số hiệu tuyến: CT-11;
8. Công viên Sông Hậu, số hiệu tuyến: CT-12;
9. Cảng hàng không Quốc tế Cần Thơ – thị trấn Đại Ngãi (cũ), số hiệu tuyến CT-14.
Lê An
Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/can-tho-xe-buyt-hoat-dong-ra-sao-sau-sap-nhap-192251118183423356.htm