Cần tính đúng lợi ích môi trường trong quy định kiểm định khí thải xe cơ giới

Cần tính đúng lợi ích môi trường trong quy định kiểm định khí thải xe cơ giới
2 giờ trướcBài gốc
Phát biểu tại tọa đàm “Kiểm định khí thải xe cơ giới và vấn đề chống ô nhiễm không khí”, GS.TS Hoàng Xuân Cơ, Trưởng ban Khoa học, Hội Kinh tế Môi trường Việt Nam cho rằng, trong xây dựng và ban hành chính sách thường thiếu bước giải trình rõ ràng về vấn đề cần giải quyết, lợi ích mang lại và mục đích cuối cùng. Điều này thể hiện rõ trong quy trình kiểm định phương tiện cơ giới, vốn được xem là công cụ đánh giá và giảm thiểu lượng phát thải từ giao thông.
GS.TS Hoàng Xuân Cơ, Trưởng ban Khoa học, Hội Kinh tế Môi trường Việt Nam. Ảnh: Duy Thông
Tuy nhiên, dữ liệu kiểm định ô tô đã được thu thập nhiều năm nhưng hầu như không được sử dụng để tính toán mức phát thải, cũng như đánh giá hiệu quả sau kiểm định. Chẳng hạn như sau ba năm kiểm định thì khí thải hay chất thải đã giảm được bao nhiêu và đó là một vấn đề lớn.
Không chỉ thiếu tính toán về hiệu quả môi trường, nhiều quy chuẩn được ban hành cũng đặt cơ quan thực thi vào thế khó. Ví dụ như Bộ Nông nghiệp và Môi trường đưa ra quy chuẩn nhưng người thực hiện là Cục Kiểm định lại gặp vướng mắc trong việc đáp ứng tiêu chí, thậm chí không có thiết bị phù hợp để triển khai.
GS.TS Hoàng Xuân Cơ chỉ ra rằng, quy định hiện hành chưa đánh giá đầy đủ chi phí, từ chi phí xã hội, chi phí của người dân đến chi phí thực thi của cơ quan quản lý. Điều này khiến người dân có cảm nhận rằng kiểm định xe “không mang lại tác dụng gì,” trong khi cơ quan kiểm định lại chịu áp lực và dễ mắc sai sót.
Theo GS.TS Hoàng Xuân Cơ, kiểm định hiện nay chủ yếu mang tính chế tài, phạt những trường hợp không đạt chuẩn trong khi thiếu các công cụ khuyến khích, hỗ trợ giảm phát thải. GS.TS Hoàng Xuân Cơ cho rằng, mọi quy định, cần được phân tích lợi ích, chi phí đầy đủ, trong đó lợi ích môi trường phải được tính toán rõ ràng và minh bạch.
Điều quan trọng nhất, theo GS.TS Hoàng Xuân Cơ là hệ thống hóa và lưu trữ dữ liệu kiểm định để có thể tính toán mức giảm phát thải một cách chính xác. Bên cạnh đó, cần có nghiên cứu đầy đủ, xây dựng lộ trình triển khai rõ ràng và xác định trách nhiệm cụ thể của các cơ quan liên quan. “Nếu ban hành những quy định mà không thể thực thi, người dân sẽ mất niềm tin. Vì vậy, mọi chính sách phải tính toán kỹ lưỡng, khả thi và phải chỉ ra được lợi ích cụ thể của nó”, GS.TS Hoàng Xuân Cơ nhấn mạnh.
{Nguyễn Linh}
Nguồn Đại Biểu Nhân Dân : https://daibieunhandan.vn/can-tinh-dung-loi-ich-moi-truong-trong-quy-dinh-kiem-dinh-khi-thai-xe-co-gioi-10397112.html