Cần xây dựng lộ trình cụ thể cho chuyển đổi giao thông xanh

2 giờ trướcBài gốc

Về nhiệm vụ, giải pháp đột phá thu hút đầu tư tư nhân và hỗ trợ người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng, giao thông xanh tại Thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh. Tại dự thảo quyết định, thành phố Hà Nội đảm nhận tỷ lệ vận tải hành khách đến năm 2028 phấn đấu đạt tối thiểu 23%, đến năm 2030 phấn đấu đạt tỷ lệ đảm nhận tối thiểu 30%.

Năm 2030, 100% xe buýt sẽ được thay thế, đầu tư mới sử dụng điện, năng lượng xanh, tỷ lệ tuyến áp dụng vé điện tử, thanh toán không dùng tiền mặt phấn đấu đạt 95%. Đến năm 2030 phấn đấu đưa vào khai thác, vận hành tối thiểu 96,8 km đường sắt đô thị. Ngoài ra, phấn đấu đến năm 2030 sẽ đưa vào khai thác, vận hành tuyến buýt đường thủy.

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Mạnh Quyền đề nghị dự thảo Quyết định phải nêu được mục tiêu cụ thể, phạm vi và xây dựng lộ trình từng năm. Ngoài ra về chính sách, Trung ương cần hoàn thiện các tiêu chuẩn, quy chuẩn rõ ràng; rà soát lại định mức, đơn giá, trong đó tính toán đến chính sách hạn chế xe cá nhân, khuyến khích người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam. Cùng với đó, cần có những chính sách hỗ trợ về mặt bằng, bến bãi, hạ tầng, trạm sạc...; ưu tiên lãi suất vốn vay, hỗ trợ đào tạo nguồn nhân lực cho doanh nghiệp vận tải khi chuyển đổi xanh.

Đồng tình với ý kiến phát biểu của Phó Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Mạnh Quyền, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn đề nghị cơ quan soạn thảo tiếp thu, hoàn chỉnh dự thảo Quyết định để tiếp tục xin ý kiến các bộ, ngành.

Huyền Chi

Nguồn Hà Nội TV : https://hanoionline.vn/can-xay-dung-lo-trinh-cu-the-cho-chuyen-doi-giao-thong-xanh-383406.htm