Cần xử lý nghiêm tình trạng đi xe máy ngược chiều

9 giờ trướcBài gốc

Người đàn ông điều khiển xe máy kéo theo xe kéo đi ngược chiều trên Quốc lộ 1, đoạn qua xã Thanh An, huyện Cam Lộ -Ảnh: TRẦN TUYỀN

Hàng trăm lượt xe máy đi ngược chiều mỗi ngày

Quốc lộ 1 đi qua tỉnh Quảng Trị có chiều dài khoảng 75 km. Sau nhiều ngày đi dọc tuyến đường này, chúng tôi ghi nhận một thực trạng đáng báo động. Đó là hành vi điều khiển xe máy đi ngược chiều khá phổ biến tại các địa phương.

Có mặt tại xã Phong Bình, huyện Gio Linh vào ngày 1/4, chúng tôi quan sát thấy nhiều người thản nhiên đi xe máy ngược chiều theo hướng từ cổng chào thôn Gia Môn đến trước cổng trụ sở UBND xã và hướng ngược lại, từ khu chợ xép đến tuyến đường bê tông dẫn vào thôn Lễ Môn. Tại đoạn đường này, có nhiều quán bán đồ ăn sáng, quầy tạp hóa và chợ nên lượng phương tiện ra vào rất đông. Mỗi khi có xe đi ngược chiều, những người đi xe máy đúng chiều phải lách ra làn hỗn hợp để né tránh.

Tại trung tâm thị trấn Gio Linh, chỉ trong khoảng 1 giờ đồng hồ đã có hơn 10 người đi xe máy ngược chiều từ hướng Đường 2 tháng 4 giao nhau với đường Lê Duẩn (Quốc lộ 1) để vào Ngân hàng Nông nghiệp và PTNT chi nhánh huyện Gio Linh. Cách đó vài trăm mét, nhiều người đi ngược chiều từ hướng Đông Hà - Gio Linh để rẽ vào đổ xăng tại cây xăng dầu T.N. Cây xăng này nằm trên đỉnh dốc nên mỗi khi có phương tiện ngược chiều, các xe đi đúng chiều đang theo đà phải giảm tốc đột ngột, lách sang làn đường bên cạnh để nhường xe đi sai luật. Thậm chí, có người còn điều khiển xe máy đi ngược chiều vào làn dành cho xe ô tô, xe tải.

Anh L.V.T. sinh sống tại thị trấn Gio Linh nói: “Nhà tôi ở cùng hướng với cây xăng dầu. Nếu đúng luật thì phải đi xuống hết con dốc rồi quay đầu, sau đó đến ngã tư, đoạn gần chợ Cầu thì tiếp tục quay đầu xe để đi thêm một đoạn nữa. Như vậy khá mất thời gian nên tôi chọn đi ngược chiều cho nhanh”.

Sau nhiều ngày tìm hiểu, phóng viên ghi nhận một trong những điểm có nhiều người đi xe máy ngược chiều là tại cầu Trúc Khê (km750+530), thuộc địa phận xã Thanh An, huyện Cam Lộ. Vào sáng 2/4, phóng viên di chuyển theo hướng Gio Linh - Đông Hà, khi vừa qua khỏi cầu Trúc Khê khoảng vài trăm mét thì phía trước xuất hiện một người điều khiển xe máy kéo theo chiếc xe kéo phía sau đi ngược chiều. Lúc này, trước quán tạp hóa T.N. có một chiếc xe ô tô đang đỗ nên người đàn ông này lái xe máy ra giữa làn hỗn hợp đang đông đúc xe cộ lưu thông. Để tránh chiếc xe máy kéo theo xe kéo đi ngược chiều, những phương tiện đang đi đúng làn, đúng đường đành phải dồn hết về làn đường phía ngoài cùng dành cho xe ô tô con và xe khách. Người này tiếp tục điều khiển phương tiện đi ngược chiều một quãng đường khá xa mới rẽ trái để vào một đường nhánh bê tông.

Cũng tại vị trí này, mỗi ngày vào khung giờ từ 17- 19 giờ có hàng chục lượt xe máy đi ngược chiều theo hướng Gio Linh - Đông Hà. Đây là lúc chạng vạng, ánh sáng ban ngày rất yếu trong khi đèn đường chưa có nên ánh sáng đèn pha từ xe đi ngược chiều chiếu thẳng vào mặt người điều khiển xe đi đúng chiều. Chưa kể, người đi đúng chiều phải né sang làn đường bên trái để tránh.

Nguy cơ gây tai nạn cao

Nhà ở mặt tiền Quốc lộ 1 nên ngày nào, bà N.T.H. trú xã Phong Bình, huyện Gio Linh cũng thấy cảnh xe máy đi ngược chiều, gây ảnh hưởng đến những người đi đúng chiều. Theo bà H., trung bình mỗi ngày có hàng chục lượt xe máy đi ngược chiều qua cổng nhà bà. “Sáng nào tôi cũng dậy sớm để đi chợ xép mua thức ăn cho gia đình. Vào đầu giờ sáng và cuối giờ chiều, người lớn đi xe máy, học sinh đi xe đạp điện đi ngược chiều nhiều lắm. Họ đi ngược chiều mà cứ vô tư, thản nhiên như đang đi đúng luật vậy, thậm chí nhiều người còn không đội mũ bảo hiểm nữa. Trong khi đó, các xe đi đúng đều phải né tránh. Nhiều vụ tai nạn đã xảy ra vì xe máy đi ngược chiều”, bà H. kể.

Tương tự, ông P.V.B. ở xã Thanh An, huyện Cam Lộ cũng thường xuyên chứng kiến nhiều vụ tai nạn do xe máy đi ngược chiều gây ra. “Nhiều người rất vô ý thức, đã đi xe ngược chiều còn bật đèn pha và bấm còi inh ỏi. Khi một số người nhắc nhở thì họ cãi rồi chửi tục. Tình trạng này một phần xuất phát từ ý thức, phần nữa do xử lý chưa nghiêm”, ông B. nói.

Thời gian gần đây, trên các diễn đàn mạng xã hội, nhiều tài khoản facebook đăng tải những video clip về những vụ tai nạn giao thông (TNGT) thương tâm mà nguyên nhân chính là do xe máy đi ngược chiều. Một số trường hợp vì né tránh xe đi ngược chiều mà người điều khiển xe máy đi đúng chiều bị ngã xuống đường, sau đó bị xe ô tô cán qua dẫn đến tử vong.

Cần xử lý nghiêm

Tại điểm a, Khoản 7 và điểm a, Khoản 10, Điều 7, Nghị định số 168/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định xử phạt, trừ điểm giấy phép lái của người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy vi phạm quy tắc giao thông đường bộ quy định: phạt tiền từ 4-6 triệu đồng đối với người điều khiển xe đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển “Cấm đi ngược chiều”; điều khiển xe đi trên vỉa hè, trừ trường hợp điều khiển xe đi qua vỉa hè để vào nhà, cơ quan. Phạt tiền từ 10-14 triệu đồng đối với người điều khiển xe không quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại để bảo đảm an toàn theo quy định mà gây TNGT; điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định gây TNGT; đi vào đường cao tốc, dừng xe, đỗ xe, quay đầu xe, lùi xe, vượt xe, chuyển hướng, chuyển làn đường không đúng quy định gây TNGT; không đi đúng phần đường, làn đường, không giữ khoảng cách an toàn giữa hai xe theo quy định gây TNGT hoặc đi vào đường có biển báo hiệu có nội dung cấm đi vào đối với loại phương tiện đang điều khiển, đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển “Cấm đi ngược chiều” gây TNGT. Như vậy, lỗi điều khiển xe máy đi ngược chiều, không gây TNGT bị phạt tiền từ 4-6 triệu đồng, bị trừ điểm giấy phép lái xe 2 điểm; lỗi đi xe máy ngược chiều, gây TNGT bị phạt tiền từ 10-14 triệu đồng, bị trừ điểm giấy phép lái xe 10 điểm.

Luật quy định là vậy, song trong thực tế, việc phát hiện, xử phạt các trường hợp đi xe máy ngược chiều chưa nhiều, chưa đủ tính răn đe nên hằng ngày, vẫn có hàng trăm lượt xe máy đi ngược chiều trên Quốc lộ 1. Thiết nghĩ, lực lượng chức năng cần tăng cường hoạt động tuần tra, kiểm soát, xử lý những trường hợp đi xe máy ngược chiều. Chính quyền các cấp cần tăng cường công tác tuyên truyền, vận động người dân chấp hành pháp luật. Và hơn hết, mỗi người dân cần tự giác cập nhật, nâng cao kiến thức, nhận thức về Luật Giao thông đường bộ và ý thức khi tham gia giao thông để tự bảo vệ mình, cũng như đảm bảo an toàn cho những người xung quanh.

Trần Tuyền

Nguồn Quảng Trị : http://www.baoquangtri.vn/can-xu-ly-nghiem-tinh-trang-di-xe-may-nguoc-chieu-192784.htm