Trong chuyến thăm Trung Quốc tháng 1/2026, Thủ tướng Mark Carney đã đạt được thỏa thuận với Chủ tịch Tập Cận Bình về việc giảm thuế nhập khẩu xe điện Trung Quốc xuống còn 6,1% với hạn ngạch ban đầu sẽ là 49.000 xe mỗi năm, dự kiến tăng lên 70.000 xe trong vòng năm năm tới.
Đây là bước đi thúc đẩy xe điện Trung Quốc trở nên rẻ hơn và dễ tiếp cận hơn với người tiêu dùng Canada. Hiện hạn ngạch xe điện Trung Quốc chỉ chiếm khoảng 3% trong tổng số 1,8 triệu xe được bán ra mỗi năm tại Canada. Đổi lại, Trung Quốc dự kiến đầu tư vào ngành công nghiệp ôtô Canada trong 3 năm tới.
Canada đồng ý giảm thuế xe điện Trung Quốc.
Vào tháng 3/2025, Trung Quốc đã áp thuế đối với hơn 2,6 tỷ USD sản phẩm nông nghiệp và thực phẩm từ Canada, bao gồm dầu cải và khô cải dầu. Đến tháng 8 cùng năm, thuế được mở rộng sang hạt cải dầu. Các biện pháp này dẫn đến nhập khẩu hàng hóa từ Canada của Trung Quốc giảm 10,4% trong năm 2025.
Với thỏa thuận mới, Canada kỳ vọng Trung Quốc sẽ giảm thuế đối với hạt cải dầu xuống khoảng 15% từ mức 84% hiện tại, bắt đầu từ ngày 1/3. Ngoài ra, thuế chống phân biệt đối xử đối với khô cải dầu, tôm hùm, cua và đậu Hà Lan cũng sẽ được dỡ bỏ từ ngày 1/3 cho đến ít nhất cuối năm.
Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết đang điều chỉnh các biện pháp chống bán phá giá đối với hạt cải dầu, cũng như các biện pháp chống phân biệt đối xử đối với một số sản phẩm nông nghiệp và thủy sản từ Canada, nhằm đáp lại việc Canada giảm thuế nhập khẩu xe điện.
Quyết định giảm thuế xe điện Trung Quốc đã thu hút nhiều tranh luận và phản ứng trong nước. Tuy nhiên, chính phủ Canada cho rằng sự đồng ý này là cách cân bằng lợi ích giữa người tiêu dùng, ngành nông nghiệp và lợi ích kinh tế rộng hơn, trong khi vẫn bảo vệ một phần sản phẩm ôtô trong nước và đảm bảo các điều kiện thương mại công bằng.
PV (t/h)