Cảng cá Hồng Triều chờ ngày đi vào hoạt động

6 giờ trướcBài gốc

Các tàu thuyền neo đậu ở cảng cá Hồng Triều đa số có công suất nhỏ. Ảnh: LÂM VIÊN

Theo ghi nhận của Báo và phát thanh, truyền hình Đà Nẵng tại cảng cá Hồng Triều ngày 5/4, khu vực cảng cá, cầu cảng, bến bãi, nơi tập kết hải sản, nơi tránh trú và neo đậu của tàu thuyền... đã được xây dựng xong.

Tuy nhiên, trái với quang cảnh mua bán nhộn nhịp thường thấy của một cảng cá, nơi này khá đìu hiu, chỉ có các tàu thuyền, đa số công suất nhỏ neo đậu.

Cảng cá đã xây xong nhưng chưa hoạt động

Ông P.V.T., ngư dân xã Thăng An cho biết, khu vực cảng cá Hồng Triều lâu nay tập trung đông tàu thuyền, đặc biệt từ khu vực xã Bình Minh của huyện Thăng Bình, tỉnh Quảng Nam trước đây, nay là xã Thăng An.

Theo ông T., nếu các hạng mục đã hoàn thành, chính quyền và cơ quan chức năng liên quan cần sớm bàn giao, đưa cảng cá vào hoạt động, để người dân có nơi neo đậu tàu thuyền ổn định, thuận tiện cho việc bốc dỡ, mua bán hải sản...

Các hạng mục chính của cảng cá Hồng Triều đã hoàn thiện nhưng chưa đưa vào hoạt động. Ảnh: LÂM VIÊN

Trên địa bàn xã Duy Nghĩa hiện chưa có cảng cá chỉ định, nhiều tàu thuyền sau các chuyến ra khơi thường bốc dỡ, mua bán hải sản ở khu vực bến cá An Lương rồi mới di chuyển về neo đậu ở cảng cá Hồng Triều, điều này khá bất cập.

Ông T. cho rằng, đơn vị quản lý cần lưu tâm đến hạ tầng cầu cống và chú trọng hệ thống xử lý nước thải đạt tiêu chuẩn tại cảng cá Hồng Triều, nhằm đáp ứng được trong trường hợp số lượng tàu thuyền tập trung về đây đông hơn trong thời gian tới.

Phản ánh với phóng viên của Báo và phát thanh, truyền hình Đà Nẵng, nhiều ngư dân có tàu công suất lớn cho biết gặp khó trong việc đưa tàu thuyền vào cảng cá Hồng Triều neo đậu, do luồng lạch ở khu vực cửa ra vào âu thuyền bị cát bồi lấp và cần có phương án xử lý.

Các hạng mục chính của cảng cá Hồng Triều đã hoàn thiện nhưng chưa đưa vào hoạt động. Ảnh: LÂM VIÊN

Theo UBND xã Duy Nghĩa, năm 2006, UBND tỉnh Quảng Nam trước đây có Quyết định số 3076/QĐ-UBND, phê duyệt dự án cảng cá Hồng Triều tại thôn Hồng Triều, xã Duy Nghĩa, huyện Duy Xuyên, nay là xã Duy Nghĩa, thành phố Đà Nẵng.

Cảng cá Hồng Triều được thiết kế bảo đảm cho 1.000 tàu có công suất từ 350CV trở lên neo đậu, tuy nhiên số tàu neo đậu thường xuyên ở âu thuyền này không nhiều, khi có bão cũng chỉ khoảng 500 tàu neo đậu tại đây, đa phần là các tàu ngoài địa phương.

Dự án cảng cá Hồng Triều do Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Quảng Nam làm chủ đầu tư (nay chuyển về Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn Quảng Nam), tổng vốn 120 tỷ đồng.

Dự án nhằm mở rộng, nâng cấp, xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu neo đậu tàu cá và cảng cá, tạo thuận lợi cho ngư dân neo đậu tàu cá, tập kết hải sản, cung ứng các dịch vụ hậu cần, thúc đẩy phát triển nghề cá ở khu vực phía bắc của tỉnh.

Cần sớm đưa cảng cá Hồng Triều vào vận hành

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố Đà Nẵng, để triển khai thực hiện Quy hoạch hệ thống cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 582/QĐ-TTg ngày 3/7/2024, Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao tiếp tục đầu tư dự án Mở rộng khu neo đậu tàu thuyền, kết hợp xây dựng cảng cá Hồng Triều theo quy hoạch.

Cụ thể, quy hoạch cảng cá Hồng Triều thành khu neo đậu, tránh trú bão cho 1.000 tàu có chiều dài lớn nhất có thể vào neo đậu là 30m, kết hợp cảng cá loại 2.

Cảng cá Hồng Triều được quy hoạch thành khu neo đậu, tránh trú bão. Ảnh: LÂM VIÊN

Giai đoạn 1 đầu tư các hạng mục: nâng cao độ mặt kè xung quanh khu neo đậu, nạo vét luồng, trồng cây chắn gió. Hiện các hạng mục này đã hoàn thành, được bàn giao lại cho UBND huyện Duy Xuyên (nay là UBND xã Duy Nghĩa) quản lý, sử dụng từ năm 2020, nhằm phát huy hiệu quả tránh trú bão cho tàu cá khu vực miền Trung.

Trong khi đó, các hạng mục của dự án cảng cá Hồng Triều thuộc giai đoạn 2 như: cầu cảng và đường dẫn; vỉa hè, bãi đậu xe, bồn hoa, nhà tiếp nhận, hàng rào, sân và mua sắm lắp đặt thiết bị; hệ thống cấp nước và phòng cháy, chữa cháy; hệ thống cấp điện và chiếu sáng; nhà bảo vệ, nhà vệ sinh đã được đầu tư hoàn thành vào cuối năm 2025 và được Sở Nông nghiệp và Môi trường gửi hồ sơ hoàn thành công trình đến Sở Xây dựng để tổ chức kiểm tra, nghiệm thu theo quy định.

Vấn đề môi trường, xử lý nước thải... ở cảng cá Hồng Triều cần được quan tâm. Ảnh: LÂM VIÊN

Ban Quản lý Âu thuyền và Cảng cá Đà Nẵng trực thuộc Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố được giao quản lý, điều hành hoạt động và thực hiện duy tu, bảo dưỡng kết cấu hạ tầng kỹ thuật khu âu thuyền và cảng cá.

Do vậy, sau khi có văn bản chấp thuận công tác nghiệm thu hoàn thành của Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường sẽ bàn giao ngay cho Ban Quản lý Âu thuyền và Cảng cá Đà Nẵng quản lý và vận hành cảng cá Hồng Triều.

LÂM VIÊN

Nguồn Đà Nẵng : https://baodanang.vn/cang-ca-hong-trieu-cho-ngay-di-vao-hoat-dong-3331088.html