Cảng hàng không Cà Mau sẽ được khởi công mở rộng, nâng cấp từ ngày 19/8

5 giờ trướcBài gốc

Gói thầu số 12 bao gồm các hạng mục: thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị cho đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay và các công trình phụ trợ. Dự kiến công trình sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vào tháng 10/2026, với tổng thời gian thi công là 14 tháng.

Trong thời gian thi công, Cảng hàng không Cà Mau sẽ tạm thời đóng cửa 12 tháng, từ ngày 1/11/2025 đến ngày 31/10/2026. ACV cam kết chỉ đạo các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, rút ngắn tối đa thời gian thi công nhằm sớm đưa cảng hàng không trở lại hoạt động, giảm thiểu tác động đến đời sống kinh tế - xã hội địa phương.

Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau đã chỉ đạo các sở, ban, ngành cùng UBND các xã, phường liên quan phối hợp triển khai kế hoạch thi công, đồng thời phổ biến rộng rãi đến cán bộ, công chức, người lao động và người dân về lộ trình thực hiện dự án.

Theo ông Phạm Thanh Lâm, Giám đốc Cảng hàng không Cà Mau, tính đến ngày 31/7, toàn bộ diện tích mặt bằng gần 102 ha đã được bàn giao đúng tiến độ, đạt 100% kế hoạch. Công tác bàn giao được phối hợp thực hiện giữa Cảng hàng không Cà Mau, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh và UBND phường Tân Thành.

Dự án nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Cà Mau đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư theo Quyết định số 1188/QĐ-TTg ngày 15/10/2024, với tổng vốn đầu tư khoảng 2.400 tỷ đồng từ nguồn vốn hợp pháp của ACV. Mục tiêu dự án là đưa cảng hàng không đáp ứng khả năng khai thác các loại tàu bay A320, A321 và tương đương.

Dự án không chỉ nhằm nâng cao năng lực vận tải hành khách và hàng hóa, mà còn tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, du lịch và thu hút đầu tư cho khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Theo quy hoạch thời kỳ 2021 - 2030, Cảng hàng không Cà Mau đạt tiêu chuẩn cấp 4C, công suất thiết kế 1 triệu hành khách/năm và 1.000 tấn hàng hóa/năm. Các loại tàu bay khai thác chủ yếu là loại Code C (A320, A321 hoặc tương đương), với phương thức tiếp cận hạ cánh CAT I tại đầu 27 và hạ cánh giản đơn tại đầu 09.

Tầm nhìn đến năm 2050, công suất cảng được nâng lên 3 triệu hành khách/năm và 3.000 tấn hàng hóa/năm, tiếp tục duy trì là sân bay dân dụng cấp 4C và sân bay quân sự cấp II.

Về hạ tầng kỹ thuật, giai đoạn 2021 - 2030, sân đỗ tàu bay sẽ được bố trí tại phía nam đường cất hạ cánh, đáp ứng khoảng 4 vị trí đỗ. Đến năm 2050, sân đỗ sẽ được mở rộng ra phía bắc, đồng bộ với khu hàng không dân dụng mới, đáp ứng khoảng 10 vị trí đỗ, đồng thời có quỹ đất dự trữ mở rộng.

Nhà ga hành khách hiện hữu sẽ được mở rộng để đáp ứng công suất 1 triệu hành khách/năm vào năm 2030. Sau đó, từ năm 2050, sẽ xây dựng nhà ga hành khách mới tại phía bắc đường cất hạ cánh với công suất phục vụ khoảng 3 triệu hành khách/năm.

Về vận tải hàng hóa, giai đoạn 2021 - 2030 sẽ xây dựng kho hàng phía tây nhà ga hiện tại, công suất khoảng 1.000 tấn/năm. Giai đoạn sau năm 2050, kho hàng mới sẽ được bố trí ở phía đông nhà ga mới, với công suất khoảng 3.000 tấn/năm.

Tổng nhu cầu sử dụng đất của dự án theo quy hoạch đến năm 2030 là khoảng 184,22 ha. Đến năm 2050, diện tích sẽ tăng lên khoảng 244,43 ha để đáp ứng định hướng phát triển lâu dài.

Đ.T

Nguồn DNSG : https://doanhnhansaigon.vn/cang-hang-khong-ca-mau-se-duoc-khoi-cong-mo-rong-nang-cap-tu-ngay-19-8-320880.html