Cảng Hàng không Vinh kéo dài đường băng, tăng công suất khai thác

5 giờ trướcBài gốc

Cảng Hàng không Vinh sẽ được kéo dài đường băng, tăng công suất khai thác trong thời gian tới.

Đây được coi là bước đi chiến lược nhằm mở rộng năng lực khai thác, đón các loại máy bay cỡ lớn và tạo đòn bẩy phát triển hạ tầng hàng không khu vực Bắc Trung Bộ.

Theo văn bản gửi Bộ Tài chính, UBND tỉnh Nghệ An, Cục Hàng không Việt Nam và Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV), Bộ Xây dựng đồng ý để ACV triển khai đầu tư kéo dài đường băng với tư cách là doanh nghiệp quản lý Cảng Hàng không Vinh. UBND tỉnh Nghệ An sẽ chịu trách nhiệm bố trí kinh phí và triển khai công tác giải phóng mặt bằng – một khâu then chốt, thường chiếm nhiều thời gian và quyết định tiến độ dự án.

Bộ Xây dựng yêu cầu ACV phối hợp chặt chẽ với địa phương để thực hiện các thủ tục pháp lý cần thiết, đồng thời nghiên cứu kỹ giải pháp thi công nhằm hạn chế tối đa thời gian đóng cửa sân bay, tránh ảnh hưởng đến hoạt động bay dân dụng và thương mại.

Việc kéo dài đường băng không chỉ là hạng mục thi công đơn thuần, mà còn đòi hỏi tính toán kỹ về kết cấu, khả năng chịu tải và độ bền nhằm đáp ứng tiêu chuẩn khai thác máy bay thân rộng như Airbus A350 hoặc Boeing 787. ACV được yêu cầu lập tiến độ chi tiết, trình Bộ Xây dựng và UBND tỉnh Nghệ An, để các cơ quan chức năng giám sát, đôn đốc triển khai.

Song song, Bộ Tài chính – với vai trò đại diện chủ sở hữu vốn nhà nước tại ACV – sẽ giám sát và thúc đẩy tiến trình đầu tư, đảm bảo sử dụng vốn hiệu quả. Cục Hàng không Việt Nam cũng được giao nhiệm vụ xây dựng phương án quản lý, khai thác, bảo trì và thu giá dịch vụ sau khi hạ tầng mới được đưa vào vận hành.

Cảng Hàng không Vinh hiện đóng vai trò cửa ngõ hàng không của Nghệ An và các tỉnh Bắc Trung Bộ, kết nối trực tiếp tới các trung tâm kinh tế lớn như Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng và nhiều điểm đến quốc tế. Tuy nhiên, giới hạn về chiều dài đường băng khiến sân bay chưa thể đón nhiều loại máy bay cỡ lớn, hạn chế khả năng mở các đường bay tầm xa và tăng tần suất khai thác.

Việc nâng cấp đường băng được kỳ vọng sẽ tăng năng lực khai thác, phục vụ lượng khách dự kiến vượt mốc 3-4 triệu lượt/năm trong vài năm tới. Bên cạnh đó là mở rộng thị trường bay quốc tế, thu hút các hãng hàng không mở đường bay thẳng tới Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc, thậm chí là châu Âu.

Từ đó thúc đẩy phát triển kinh tế - du lịch của Nghệ An và các tỉnh lân cận, đặc biệt là các điểm đến như Cửa Lò, Con Cuông, Pù Mát.

Đây không phải lần đầu tiên dự án kéo dài đường băng Cảng Hàng không Vinh được đề xuất, nhưng lần này, quá trình chuẩn bị đã tiến thêm một bước quan trọng khi có sự thống nhất cao giữa Chính phủ, Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính, ACV và tỉnh Nghệ An.

Theo giới chuyên môn, nếu tiến độ giải phóng mặt bằng và thi công được đảm bảo, Vinh hoàn toàn có thể trở thành trung tâm trung chuyển hàng không khu vực Bắc Trung Bộ, góp phần giảm tải cho sân bay Nội Bài và tăng tính kết nối trong mạng lưới hàng không quốc gia.

Vũ Linh

Nguồn PL&XH : https://phapluatxahoi.kinhtedothi.vn/cang-hang-khong-vinh-keo-dai-duong-bang-tang-cong-suat-khai-thac-427487.html