Cảng Phước An (PAP) dời đại hội cổ đông, lỗ lũy kế vượt 31 tỷ đồng

20 giờ trướcBài gốc

Theo thông báo, Cảng Phước An dự kiến tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 vào tháng 6 tới, thay vì trong tháng 4 như quy định thông thường của Luật Doanh nghiệp. Công ty không nêu rõ lý do cụ thể cho việc gia hạn thời gian này.

Việc lùi thời điểm họp đại hội diễn ra sau khi Cảng Phước An công bố kết quả kinh doanh năm 2024 không mấy khả quan. Cụ thể, trong năm 2024, công ty ghi nhận doanh thu 2,18 tỉ đồng, một con số khiêm tốn dù đã cải thiện so với mức không ghi nhận doanh thu trong năm 2023. Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế tiếp tục âm 17,31 tỉ đồng, tăng lỗ thêm 10,51 tỉ đồng so với khoản lỗ 7,8 tỉ đồng của năm 2023.

Đây là năm thứ tư liên tiếp Cảng Phước An báo lỗ. Trước đó, công ty đã ghi nhận lỗ 2,02 tỉ đồng vào năm 2021, lỗ 4,27 tỉ đồng năm 2022 và lỗ 6,8 tỉ đồng năm 2023. Với khoản lỗ mới nhất trong năm 2024, tính đến ngày 31-12-2024, lỗ lũy kế của Cảng Phước An đã lên tới 31,22 tỉ đồng, tương đương khoảng 1,3% vốn điều lệ hiện tại của công ty.

Về cơ cấu sở hữu, sau nhiều đợt phát hành cổ phiếu riêng lẻ nhằm huy động vốn cho dự án, tỷ lệ sở hữu của cổ đông chi phối ban đầu là Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) đã giảm xuống còn 15,09% vốn điều lệ (tương đương 35 triệu cổ phiếu) tính đến cuối năm 2024. Hiện tại, cổ đông lớn khác tại Cảng Phước An là Công ty TNHH Một thành viên Hoành Sơn, nắm giữ 17,33% vốn điều lệ. Phần còn lại, chiếm 67,59% vốn điều lệ, thuộc về các cổ đông khác có tỷ lệ sở hữu dưới 5%.

Đối mặt với tình hình tài chính còn nhiều thách thức và nhu cầu vốn lớn cho các dự án đang triển khai, Cảng Phước An đặt ra một số định hướng chính trong thời gian tới. Công ty cho biết sẽ xây dựng kế hoạch tăng vốn điều lệ hoặc huy động vốn dưới hình thức khác trình cấp có thẩm quyền phê duyệt, nhằm đảm bảo nguồn lực tài chính cho dự án theo tiến độ.

Bên cạnh đó, các nhiệm vụ trọng tâm bao gồm hoàn thành công tác bồi thường, ký hợp đồng thuê đất hoặc xin cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và nhận bàn giao toàn bộ phần diện tích còn lại của Dự án Đầu tư xây dựng Khu dịch vụ hậu cần cảng Phước An (logistics). Công ty cũng tập trung quản lý chặt chẽ diện tích đất đã nhận bàn giao, sẵn sàng cho việc đưa vào sử dụng.

Một mục tiêu quan trọng khác là hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác Phân kỳ 1 (điều chỉnh) của dự án cảng, đảm bảo phù hợp với tiến độ đầu tư và khai thác Tuyến đường vào Cảng Phước An theo hình thức BOT. Việc này nhằm đảm bảo tính đồng bộ, hiệu quả đầu tư của cả hai dự án và kết nối với hệ thống giao thông khu vực.

Khánh Ly

Nguồn Doanh nhân & Pháp luật : https://doanhnhan.vn/cang-phuoc-an-pap-doi-dai-hoi-co-dong-lo-luy-ke-vuot-31-ty-dong-81955.html