Cảnh báo tai nạn giao thông liên quan người đi bộ

18 giờ trướcBài gốc

Theo đánh giá của cơ quan chức năng, nguyên nhân của các vụ tai nạn xuất phát từ sự chủ quan của người điều khiển phương tiện và người đi bộ như đi không đúng phần đường, làn đường, không chú ý quan sát, chạy quá tốc độ quy định...

Khoảng 12 giờ 45 phút ngày 03/02/2025, ông Thạch Rốp (58 tuổi, ngụ ấp Trà Tro, xã Hàm Giang, huyện Trà Cú) điều khiển xe mô-tô chở một người ngồi sau lưu thông trên Tỉnh lộ 914C theo hướng từ xã Hàm Giang đi xã Ngọc Biên, huyện Trà Cú. Khi đến đoạn thuộc ấp Ba Cụm, xã Ngọc Biên, huyện Trà Cú, ông Rốp phát hiện bà Kiên Thị Cua (73 tuổi, ngụ địa phương) đang đi bộ qua đường, cách xe mô-tô ông Rốp đang điều khiển khoảng 07 - 08m. Lúc này, ông Rốp nghĩ sẽ xử lý và tránh được nên chạy xe với tốc độ khoảng 30km/giờ, không sử dụng phanh, còi để cảnh báo. Sau đó, phần đầu xe của ông Rốp va chạm với bà Cua làm bà Cua ngã xuống mặt đường, bị chấn thương nặng và tử vong sau đó. Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can và ra lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú đối với ông Thạch Rốp để điều tra, làm rõ về hành vi can tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.

Cũng trên địa bàn huyện Trà Cú, trước đó, vào khoảng 08 giờ 51 phút ngày 28/01/2025, anh Trần Linh Tâm (30 tuổi, ngụ ấp Bến Tranh, xã Định An, huyện Trà Cú) điều khiển xe mô-tô chở một người ngồi sau lưu thông trên Quốc lộ 53 theo hướng từ thị trấn Định An đi xã Đại An, huyện Trà Cú. Khi đến đoạn thuộc Khóm 7, thị trấn Định An, anh Tâm phát hiện bà Từ Thị Sản (67 tuổi, ngụ địa phương) đang đi bộ qua đường cách xe mô-tô anh Tâm đang điều khiển khoảng 07 - 08m. Lúc này, anh Tâm nghĩ sẽ xử lý và tránh được nên chạy xe với tốc độ khoảng 30 - 40km/giờ và không sử dụng phanh, còi, tiếp tục điều khiển xe đi thẳng về phía trước. Khi cách bà Sản khoảng 01m thì anh Tâm lách xe về bên phải nhưng không xử lý kịp nên phần đầu xe va chạm với bà Sản làm bà Sản văng về phía trước và ngã xuống mặt đường. Tai nạn xảy ra làm bà Sản bị thương nặng, được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Trà Vinh và tử vong sau đó. Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can và ra lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú đối với Trần Linh Tâm để điều tra, làm rõ về hành vi can tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.

Qua trao đổi với phóng viên, các bị can đều tỏ ra ăn năn, hối hận về hành vi vi phạm của mình. Chỉ vì chủ quan, không tuân thủ các quy tắc an toàn khi tham gia giao thông mà các bị can đã gây ra hậu quả chết người và bị truy cứu trách nhiệm hình sự.

Hiện trường một vụ tai nạn giao thông liên quan người đi bộ.

Trung tá Lê Quốc Lập, điều tra viên thuộc Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Trà Vinh cho biết, 02 vụ tai nạn giao thông nêu trên đều có lỗi của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông và người đi bộ. Cụ thể, người điều khiển phương tiện không chấp hành quy định về tốc độ; người đi bộ không quan sát các xe đang đi tới khi qua đường. Ngoài ra, bị can Trần Linh Tâm điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ tham gia giao thông với tình trạng trong cơ thể có chất ma túy và bị can Thạch Rốp không có giấy phép lái xe theo quy định. Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh đã khởi tố bị can Trần Linh Tâm và Thạch Rốp theo quy định tại khoản 2, Điều 260 của Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi, bổ sung năm 2017 với khung hình phạt từ 03 năm đến 10 năm tù.

Có thể thấy, đa phần các vụ tai nạn giao thông có liên quan người đi bộ đều xuất phát từ sự chủ quan. Đối với các vụ tai nạn này thường để lại hậu quả nghiêm trọng, người đi bộ có nguy cơ tử vong rất cao. Bên cạnh đó, người điều khiển phương tiện còn phải gánh chịu hậu quả pháp lý nếu có lỗi trong vụ tai nạn. Để góp phần nâng cao nhận thức của người dân, phòng ngừa tai nạn, thời gian qua, lực lượng cảnh sát giao thông Công an tỉnh thường xuyên phối hợp các đơn vị liên quan tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến kiến thức pháp luật trên lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông, các quy tắc, kỹ năng xử lý tình huống khi lái xe, những lưu ý đối với người đi bộ tham gia giao thông để đảm bảo an toàn.

Thượng tá Nguyễn Văn Chinh, Phó Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh cho biết, theo quy định tại khoản 3, Điều 12, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ thì người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại để bảo đảm an toàn tại nơi có vạch kẻ đường hoặc báo hiệu khác dành cho người đi bộ hoặc tại nơi mà người đi bộ đang qua đường. Tuy nhiên, thực tế hiện nay có rất nhiều trường hợp người điều khiển phương tiện khi thấy người đi bộ đang qua đường không giảm tốc độ, không nhường đường cho người đi bộ, đây là hành vi nguy hiểm, vi phạm quy tắc đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông, rất dễ gây ra tai nạn.

Đối với người đi bộ, theo quy định tại Điều 30, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ: người đi bộ phải đi trên vỉa hè, lề đường, đường dành riêng cho người đi bộ; trường hợp đường không có vỉa hè, lề đường, đường dành riêng cho người đi bộ thì người đi bộ phải đi sát mép đường bên phải theo chiều đi của mình. Chỉ được qua đường ở những nơi có đèn tín hiệu, có vạch kẻ đường hoặc có cầu vượt, hầm dành cho người đi bộ và phải tuân thủ tín hiệu chỉ dẫn, báo hiệu đường bộ.

Trường hợp không có đèn tín hiệu, vạch kẻ đường, cầu vượt, hầm dành cho người đi bộ thì phải quan sát các xe đang đi tới, chỉ qua đường khi bảo đảm an toàn, khi qua đường phải có tín hiệu bằng tay. Người đi bộ không được vượt qua dải phân cách, đu, bám vào phương tiện giao thông đường bộ đang di chuyển; khi mang, vác vật cồng kềnh phải bảo đảm an toàn và không gây trở ngại cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

Trẻ em dưới 07 tuổi khi đi qua đường phải có người lớn dẫn dắt. Người khuyết tật sử dụng xe lăn có động cơ hoặc không có động cơ phải đi trên vỉa hè, lề đường và nơi có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ và xe thô sơ. Người khiếm thị khi đi trên đường bộ phải có người dẫn dắt hoặc có công cụ để báo hiệu cho người khác nhận biết là người khiếm thị. Người mất năng lực hành vi dân sự khi đi trên đường bộ phải có người dẫn dắt. Mọi người có trách nhiệm giúp đỡ trẻ em dưới 07 tuổi, phụ nữ mang thai, người già yếu, người khuyết tật, người mất năng lực hành vi dân sự khi đi qua đường.

Để đảm bảo giao thông an toàn, không xảy ra các vụ tai nạn giao thông đáng tiếc có liên quan người đi bộ, thiết nghĩ bên cạnh việc chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông, mỗi người dân cần nâng cao ý thức cảnh giác, không chủ quan khi tham gia giao thông, kể cả đối với người đi bộ; các thành viên trong gia đình cần thường xuyên nhắc nhở, hỗ trợ người lớn tuổi khi qua đường, quản lý trẻ em khi vui chơi gần các tuyến giao thông.

Bên cạnh đó, người điều khiển phương tiện phải tập trung chú ý quan sát, đi đúng phần đường, làn đường, chú ý các biển báo hiệu đường bộ, đi đúng tốc độ quy định và nhường đường cho người đi bộ để đảm bảo an toàn.

Theo quy định tại Điều 10, Nghị định số 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ về việc xử phạt người đi bộ vi phạm quy tắc giao thông đường bộ, thì người đi bộ có thể bị phạt tiền từ 150.000 - 250.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm: không đi đúng phần đường quy định; vượt qua dải phân cách; đi qua đường không đúng nơi quy định; đi qua đường không có tín hiệu bằng tay theo quy định; không chấp hành hiệu lệnh hoặc chỉ dẫn của đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường; không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển giao thông hoặc người kiểm soát giao thông.

Phạt tiền từ 400.000 - 600.000 đồng đối với người đi bộ thực hiện một trong các hành vi vi phạm: đi vào đường cao tốc, trừ người phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc; mang, vác vật cồng kềnh gây cản trở giao thông; đu, bám vào phương tiện giao thông đang chạy.

Ngoài ra, người đi bộ nếu không chấp hành đúng luật không chỉ bị xử phạt hành chính mà còn có thể chịu trách nhiệm hình sự về tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo quy định tại Điều 260 của Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung 2017.

Bài, ảnh: ĐẠT NHÂN

Nguồn Trà Vinh : https://www.baotravinh.vn/an-ninh-quoc-phong/canh-bao-tai-nan-giao-thong-lien-quan-nguoi-di-bo-46689.html