Cao điểm Tết Bính Ngọ 2026: Hàng không, tàu hỏa 'cháy vé', xe khách căng mình tăng chuyến

2 giờ trướcBài gốc

Ngay từ những ngày đầu tháng 1, thị trường vé máy bay Tết đã sớm trở thành tâm điểm nóng bỏng. Dữ liệu từ các hãng hàng không cho thấy, các chặng bay trục chính từ phía Nam ra Bắc trong những ngày cao điểm (từ 23 đến 29 tháng Chạp) đã rơi vào tình trạng khan hiếm nghiêm trọng.

Tàu hỏa vẫn là lựa chọn hàng đầu của các gia đình.

Chị Thanh Thủy, một nhân viên văn phòng tại TP.HCM, chia sẻ về hành trình tìm vé đầy gian nan để về Hà Nội đoàn viên. Dù đã dành cả tiếng đồng hồ mỗi ngày để "canh" vé trên các ứng dụng, chị vẫn không khỏi hoang mang: "Dù chủ động tìm vé sớm, nhưng những khung giờ đẹp gần như không còn vé phổ thông. Tôi buộc phải cân nhắc giữa việc chi một số tiền lớn cho hạng thương gia hoặc chấp nhận bay vào lúc nửa đêm, rạng sáng để tiết kiệm chi phí".

Thực tế ghi nhận trên hệ thống của Vietnam Airlines tính đến ngày 14/2 (tức 27 tháng Chạp), chặng bay "vàng" TP.HCM - Hà Nội gần như sạch bóng vé hạng phổ thông. Những lựa chọn còn sót lại chủ yếu là hạng Phổ thông đặc biệt với giá khoảng 5,3 triệu đồng hoặc hạng Thương gia lên tới gần 10 triệu đồng/lượt. Tình trạng "cháy vé" cũng diễn ra trên các đường bay từ TP.HCM đi Thanh Hóa, Vinh, Pleiku, Quy Nhơn... với tỷ lệ lấp đầy từ 90-100%.

Câu chuyện của chị Nguyễn Thu Nga (quê Thanh Hóa, làm việc tại TP.HCM) phản ánh nỗi niềm chung của người xa quê. Do hết vé bay thẳng về Thanh Hóa, gia đình chị phải tính phương án bay ra Hà Nội rồi đi xe khách, nhưng chi phí cho 4 người ước tính lên tới gần 30 triệu đồng - bằng cả tháng thu nhập của gia đình. Nhiều người dân như chị Nga buộc phải cân nhắc đi tàu hỏa chiều vào để tiết kiệm chi phí.

Để "hạ nhiệt", ngành hàng không đã cung ứng hơn 5,6 triệu ghế, tăng 31% so với cùng kỳ. Ông Nguyễn Quang Trung, Phó Tổng giám đốc Vietnam Airlines cho biết hãng đã triển khai hơn 1.300 chuyến bay đêm (chiếm 16% tổng số chuyến), đồng thời mở thêm các đường bay ngách để phân luồng hành khách. Đây được xem là "van xả áp" giúp giảm tải cho các nhà ga ban ngày và mang lại cơ hội sở hữu vé giá tốt hơn cho hành khách.

Không chỉ hàng không, "cơn sốt" vé cũng lan sang đường sắt và xe khách. Với ưu thế về sự an toàn và hành lý, tàu hỏa vẫn là lựa chọn hàng đầu của các gia đình. Tính đến ngày 21/1, ngành đường sắt đã tiêu thụ 248.000 vé. Anh Bảo Sơn (Hà Nội) cho biết mình cực kỳ may mắn mới mua được vé tàu về Vinh, dù giá có tăng nhẹ khoảng 5-10% so với ngày thường. Hiện tại, vé tàu các ngày cao điểm chiều từ Nam ra Bắc đã hết, chỉ còn lác đác chỗ vào các ngày lệch pha.

Tình hình tại các bến xe khách cũng căng thẳng không kém, đặc biệt ở phân khúc đường dài. Tại các phòng vé của hãng xe Hải Vân hay Văn Minh, thông báo "hết vé" đã được dán lên chỉ sau hai tuần mở bán. Đại diện hãng xe Hải Vân cho biết, dù đã tăng cường lên 12 chuyến/ngày cho tuyến Hà Nội - Điện Biên, nhưng nhu cầu vẫn vượt xa khả năng cung ứng. Các tuyến đi Nghệ An, Hà Tĩnh, Đà Nẵng cũng trong tình trạng tương tự: vé ngày 27-29 Tết đã "bốc hơi" từ sớm.

Trái ngược với cảnh chen chúc ở các tuyến dài, các chặng ngắn từ Hà Nội đi Hải Phòng, Ninh Bình, Quảng Ninh lại khá thong thả. Sự bùng nổ của xe hợp đồng, taxi công nghệ và phương tiện cá nhân đã san sẻ gánh nặng cho xe khách tuyến cố định, khiến người dân có tâm lý đặt vé muộn hơn, thường chỉ trước ngày đi khoảng một tuần.

Trước dự báo lưu lượng hành khách sẽ tăng đột biến từ 300-400% trong kỳ nghỉ lễ, các bến xe lớn tại Hà Nội như Giáp Bát, Mỹ Đình, Gia Lâm đã lên phương án ứng phó toàn diện. Ông Nguyễn Hoàng Tùng, Giám đốc Bến xe Giáp Bát khẳng định đơn vị đã sẵn sàng tăng thêm 250 lượt xe mỗi ngày để giải tỏa hành khách.

Tổng cộng, khoảng 2.450 xe tăng cường đã được huy động cho cả đợt phục vụ Tết tại các bến xe lớn của Thủ đô. Bên cạnh việc đảm bảo phương tiện, công tác kiểm soát giá vé và an toàn kỹ thuật cũng được đặt lên hàng đầu.

Ông Phạm Mạnh Hùng, Giám đốc Công ty Cổ phần Bến xe Hà Nội nhấn mạnh: "Chúng tôi kiên quyết không để xảy ra tình trạng nhồi nhét khách hay tự ý nâng giá vé. Mục tiêu tối thượng là đảm bảo an toàn, trật tự để mọi hành khách đều có thể về quê đón một cái Tết trọn vẹn".

Có thể thấy, dù còn nhiều thách thức về hạ tầng và chi phí, nhưng với sự nỗ lực điều phối của cơ quan quản lý và các đơn vị vận tải, hệ thống giao thông đang chạy hết công suất để hiện thực hóa hành trình đoàn viên cho hàng triệu người dân trong dịp Tết Bính Ngọ này.

Thanh Hoa

Nguồn Vnbusiness : https://vnbusiness.vn/cao-diem-tet-binh-ngo-2026-hang-khong-tau-hoa-chay-ve-xe-khach-cang-minh-tang-chuyen.html