Cao tốc Bắc - Nam phía Đông thông xe nhưng phải đợi...trạm dừng nghỉ

6 giờ trướcBài gốc

Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) yêu cầu các ban quản lý dự án làm việc với địa phương giải quyết dứt điểm mặt bằng thi công các trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc Bắc-Nam.

Nguy cơ chậm tiến độ các trạm dừng nghỉ dọc tuyến

Theo mạng trạm dừng nghỉ được phê duyệt, trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông dự kiến đầu tư mới 24 trạm dừng nghỉ, trong đó 3 trạm dừng nghỉ chưa có trong dự án đầu tư, 21 trạm dừng nghỉ đã có trong dự án đầu tư.

Nhiều đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam thông xe cả năm nay nhưng không có trạm dừng nghỉ.

Cập nhật tình hình 24 trạm dừng nghỉ, theo báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam, đối với 8 trạm dừng nghỉ đang triển khai, có 3 trạm dừng nghỉ đã bàn giao toàn bộ mặt bằng trên các tuyến: Mai Sơn - Quốc lộ 45; Diễn Châu - Bãi Vọt, Vĩnh Hảo - Phan Thiết trạm Km205.

Có 2 trạm dừng nghỉ mới bàn giao một phần mặt bằng trên các tuyến: Nghi Sơn - Diễn Châu (đã bàn giao 70% diện tích), Phan Thiết - Dầu Giây (đã bàn giao 52% diện tích). Ba trạm dừng nghỉ chưa bàn giao mặt bằng trên các tuyến: Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các ban quản lý dự án làm việc với địa phương giải quyết dứt điểm mặt bằng thi công trạm dừng nghỉ trên các tuyến Nghi Sơn - Diễn Châu, Phan Thiết - Dầu Giây sẽ được bàn giao toàn bộ trước ngày 15/4; trạm dừng nghỉ của 3 tuyến Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết đang phấn đấu bàn giao trong tháng Tư này.

Về các thủ tục liên quan, thống kê của Cục Đường bộ Việt Nam cho thấy, hiện có 4/8 trạm dừng nghỉ đã hoàn thành đánh giá tác động môi trường (Mai Sơn - Quốc lộ 45; Nghi Sơn - Diễn Châu; Nha Trang - Cam Lâm; Vĩnh Hảo - Phan Thiết Km205); 4/8 trạm dừng nghỉ còn lại đang hoàn chỉnh (Diễn Châu - Bãi Vọt; Cam Lâm - Vĩnh Hảo; Vĩnh Hảo - Phan Thiết Km144; Phan Thiết - Dầu Giây).

Cảnh nhếch nhác tại trạm dừng nghỉ tạm thời trên cao tốc (đoạn qua địa phận xã Đông Hòa, TP Thanh Hóa). Ảnh: QD.

Hiện, công tác phê duyệt thiết kế đã hoàn thành thẩm định 6/8 trạm, nhà đầu tư đang phê duyệt; 2/8 trạm còn lại chưa thể tiếp cận được mặt bằng để khảo sát (trạm Cam Lâm - Vĩnh Hảo; Vĩnh Hảo - Phan Thiết tại Km144).

Đối với 9 trạm dừng nghỉ đã có kết quả lựa chọn nhà thầu và ký hợp đồng, tính đến nay, 3 trạm dừng nghỉ trên các tuyến: Quốc lộ 45 - Nghi Sơn; Vũng Áng - Bùng; Vân Phong - Nha Trang đã có mặt bằng. Sáu trạm dừng nghỉ còn lại chưa bàn giao mặt bằng gồm: Hàm Nghi - Vũng Áng; Bùng - Vạn Ninh; Vạn Ninh - Cam Lộ; Cam Lộ - La Sơn; Km15+620 Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các ban quản lý dự án cần làm việc với địa phương quyết liệt trong bàn giao mặt bằng trong tháng 4/2025 và phối hợp nhà đầu tư đẩy nhanh thủ tục về đánh giá tác động môi trường, phê duyệt thiết kế để sớm khởi công 9 trạm dừng nghỉ này.

Trạm dừng nghỉ cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ mới giải phóng được gần 50% mặt bằng

Trạm dừng nghỉ cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ đã giải phóng mặt bằng được khoảng 5ha, còn lại 6ha UBND huyện Gio Linh thông báo thu hồi đất sau khi UBND tỉnh Quảng Trị có quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch đến năm 2030 và kế hoạch sử dụng đất 2025.

Trạm dừng nghỉ tạm trên cao tốc Bắc-Nam.

Ngày 3/4, UBND huyện Gio Linh (tỉnh Quảng Trị) cho biết, huyện đang phối hợp với Ban QLDA đường Hồ Chí Minh triển khai giải phóng mặt bằng trạm dừng nghỉ dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ.

Theo đó, trạm dừng nghỉ này đặt tại đoạn Km 725+500 thuộc địa phận xã Linh Trường (huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị) với quy mô khoảng 11ha.

Ban QLDA đường Hồ Chí Minh đã phối hợp với UBND huyện Gio Linh thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, hiện đã giải phóng mặt bằng được khoảng 5ha.

6ha còn lại sau khi UBND tỉnh Quảng Trị có quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất đến 2030 và kế hoạch sử dụng đất 2025, UBND huyện Gio Linh huyện sẽ ban hành thông báo thu hồi đất.

Trước đó, ngày 1/4, quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Hà Sỹ Đồng ký quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030 và kế hoạch sử dụng đất năm 2025 của huyện Gio Linh.

Cao tốc Bắc-Nam phía Đông thông xe nhưng phải “đợi” trạm dừng nghỉ.

Tháng 6/2024, UBND tỉnh Quảng Trị đã có văn bản về việc thống nhất quy mô vị trí đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ phục vụ các dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ tại Km 725+500 lý trình dự án thành phần cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ, thuộc xã Linh Trường, huyện Gio Linh.

Nhiều trạm dừng nghỉ nhà đầu tư không đáp ứng được yêu cầu

Liên quan đến việc 4 trạm dừng nghỉ phải xử lý tình huống đấu thầu, hiện nay, một trạm dừng nghỉ không có nhà đầu tư tham gia (Cần Thơ - Hậu Giang). Ban quản lý dự án Mỹ Thuận đã trình điều chỉnh thẩm định dự án, Cục Đường bộ Việt Nam đang khẩn trương thẩm định, phê duyệt.

Ngoài ra, Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản đề nghị Ban quản lý dự án Mỹ Thuận rà soát có giải pháp rút ngắn tiến độ hoàn thành sớm theo chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Xây dựng; triển khai ngay đấu thầu lại và quy định rõ trong hồ sơ mời thầu việc hoàn thành công dịch vụ công trước ngày 31/12/2025, dự kiến đấu thầu, ký hợp đồng trong tháng 5/2025.

Ba trạm dừng nghỉ còn lại đang thực hiện xử lý tình huống đấu thầu gồm: 2 trạm dừng nghỉ cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh, Hậu Giang - Cà Mau của Ban quản lý dự án 85 và Ban quản lý dự án Mỹ Thuận đều liên quan tư cách hợp lệ của cùng một nhà đầu tư, trong đó, Ban quản lý dự án 85 đã có báo cáo không đáp ứng và phải thực hiện đấu thấu lại.

Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản đề nghị các ban quản lý dự án khẩn trương rà soát, thực hiện thủ tục đấu thầu lại và quy định rõ trong hồ sơ mời thầu việc hoàn thành công dịch vụ công trước ngày 31/12/2025, dự kiến đấu thầu, ký hợp đồng trong tháng 5/2025.

Riêng trạm dừng nghỉ Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, nhà đầu tư thứ nhất không đáp ứng yêu cầu, Cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu Ban quản lý dự án 2 khẩn trương đánh giá nhà đầu tư thứ hai, trường hợp đáp ứng được có thể phê duyệt kế hoạch đấu thầu và ký hợp đồng trước ngày 15/4/2025.

Cảnh nhếch nhác ở các trạm dừng nghỉ cao tốc qua Thanh Hóa

Tuyến đường cao tốc Bắc - Nam, phía Đông (đoạn qua tỉnh Thanh Hóa) có chiều dài hơn 98 km, với 3 dự án thành phần là: Mai Sơn - Quốc lộ 45 (dài hơn 49 km); Quốc lộ 45 - Nghi Sơn (dài hơn 43 km) và Nghi Sơn - Diễn Châu (6,5 km). Tuyến cao tốc này đã hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng trong một thời gian qua.

Tuyến cao tốc qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa có 7 nút giao và một trạm dừng nghỉ (tại Km 329+700 trên dự án Mai Sơn - Quốc lộ 45), thuộc địa phận xã Đông Hòa, TP Thanh Hóa.

Sau khi hoàn thành đưa vào sử dụng, trong khi chờ nhà đầu tư thực hiện việc đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ theo phê duyệt, để phục vụ nhu cầu cấp thiết của người dân đi lại trên cao tốc, ngành chức năng đã cho xây dựng trạm dừng nghỉ tạm thời (địa điểm tại Km329+700 trên dự án Mai Sơn - Quốc lộ 45, thuộc địa phận xã Đông Hòa, TP Thanh Hóa).

Đến thời điểm hiện tại cho thấy, các trạm dừng nghỉ (ở cả hai chiều) vẫn trong tình trạng tạm thời, cơ sở vật chất và lối ra vào trạm dừng nghỉ có phần chật hẹp.

Tại khuôn viên trạm dừng nghỉ, có một dãy nhà tôn được dựng lên, khu vực sân trạm dừng nghỉ vẫn là nền đất đá tạm, thậm chí nhiều chỗ còn bị lún, xuống cấp và nhếch nhác, chưa đáp ứng được nhu cầu của các phương tiện khi vào đây để dừng nghỉ.

Phi Long/VOV.VN

Nguồn VOV : https://vov.vn/xa-hoi/cao-toc-bac-nam-phia-dong-thong-xe-nhung-phai-doitram-dung-nghi-post1189487.vov