Cao tốc Bến Lức - Long Thành: Lộ trình về đích vào năm 2026

4 giờ trướcBài gốc

Tổng quan tiến độ và mốc hoàn thành mới

Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, một trong những công trình hạ tầng trọng điểm phía Nam, đã đạt sản lượng thi công tổng thể khoảng 88,23%, tương đương 14.017 tỷ đồng trên tổng giá trị 15.887 tỷ đồng. Theo quyết định điều chỉnh mới nhất của Bộ Giao thông Vận tải vào đầu năm 2025, thời gian hoàn thành toàn bộ dự án được lùi đến cuối tháng 9/2026.

Tuyến cao tốc này có chiều dài gần 58 km, đi qua ba địa phương gồm Long An (2,7 km), TP.HCM (26,4 km) và Đồng Nai (28,7 km). Riêng đoạn qua huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai dài hơn 22 km, hiện đang trong giai đoạn hoàn thiện nhiều hạng mục cuối cùng sau khi các vướng mắc được tháo gỡ.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành có chiều dài khoảng 58 km, đi qua các tỉnh Long An, TP HCM và Đồng Nai.

Cập nhật thi công các gói thầu chính

Tính đến nay, dự án đã hoàn thành 8 gói thầu (A1-1, A2-1, A3, J2, A5, A6-1, A6-4 và A7). Hiện có 5 gói thầu khác đang được triển khai thi công (A2.2-4, A6-2, A6-3, A6-5 và A8), đạt sản lượng trung bình 66,8% và dự kiến hoàn thành trong quý 2/2025.

Đối với các hạng mục cầu lớn, gói thầu J1 (cầu Bình Khánh) đã đạt 88,25% tiến độ và dự kiến hoàn thành vào tháng 8/2025. Trong khi đó, dự án thành phần Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai, có nút giao kết nối trực tiếp với cao tốc tại Nhơn Trạch, cũng đang vượt tiến độ hợp đồng 8,4% sau khi hoàn tất 100% công tác giải phóng mặt bằng.

Khu vực nút giao giữa tuyến vành đai 3 TP HCM với cao tốc bến Lức - Long Thành tại huyện Nhơn Trạch, đây cũng là điểm cuối của tuyến Vành đai 3 TP HCM.

Các đoạn tuyến đã thông xe và kế hoạch sắp tới

Vào ngày 7/2 vừa qua, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã chính thức thông xe và đưa vào khai thác 2 đoạn tuyến với tổng chiều dài 10,4 km. Cụ thể:

Đoạn phía Tây: Dài 3,4 km, kết nối từ nút giao cao tốc TP.HCM - Trung Lương (huyện Bến Lức, Long An) đến Quốc lộ 1 (huyện Bình Chánh, TP.HCM).
Đoạn phía Đông: Dài 7 km, kết nối từ nút giao Phước An (huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai) đến Quốc lộ 51 (huyện Long Thành, Đồng Nai).

Theo kế hoạch, các đoạn tuyến phía Tây (từ Km3+420 đến Km21+739,5) và phía Đông (từ Km35+900 đến Km50+530) với tổng chiều dài gần 33 km dự kiến sẽ hoàn thành thi công trước ngày 30/4 năm nay.

Ngày 7/2, VEC đã tổ chức thông xe, đưa vào khai thác 2 đoạn tuyến thuộc Dự án Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành với tổng chiều dài 10,4 km.

Nút thắt tại cầu Phước Khánh và giải pháp

Gói thầu J3, xây dựng cầu Phước Khánh bắc qua sông Lòng Tàu (nối huyện Cần Giờ, TP.HCM và huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai), là hạng mục phức tạp và gây ảnh hưởng lớn nhất đến tiến độ toàn dự án. Đây là cầu dây văng lớn với tĩnh không thông thuyền cao nhất Việt Nam (55m), đòi hỏi kỹ thuật thi công phức tạp.

Sau khi hoàn tất các thủ tục pháp lý, VEC dự kiến sẽ khởi công lại gói thầu J3-1 vào tháng 3/2025. Do tính chất phức tạp, VEC đã kiến nghị điều chỉnh thời gian hoàn thành toàn bộ dự án đến ngày 30/9/2026 để dự phòng các khó khăn có thể phát sinh trong quá trình thi công cầu Phước Khánh.

Cầu Phước Khánh là cầu dây văng lớn, có tĩnh không thông thuyền cao nhất Việt Nam (55 m) nên việc thi công sẽ gặp khó khăn.

Thông số kỹ thuật và vai trò chiến lược

Cao tốc Bến Lức - Long Thành được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, với quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100 km/h. Tổng mức đầu tư cho giai đoạn 1 của dự án là khoảng 31.320 tỷ đồng. Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ giúp kết nối mạng lưới cao tốc quốc gia, giảm tải cho Quốc lộ 1, Quốc lộ 51 và rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ các tỉnh miền Tây đến Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu.