Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu: Cập nhật tiến độ các dự án thành phần

2 giờ trướcBài gốc

Tổng quan tiến độ dự án

Theo Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng), tính đến đầu tháng 12, tổng sản lượng thi công của ba dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 đã đạt hơn 6.000 tỷ đồng. Dự án đang trong giai đoạn nước rút để đáp ứng các mốc tiến độ quan trọng, đặc biệt là việc thông xe kỹ thuật các đoạn tuyến qua tỉnh Đồng Nai.

Tiến độ chi tiết các dự án thành phần

Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được chia thành ba dự án thành phần, mỗi dự án có tiến độ triển khai khác nhau:

Dự án Thành phần 3: Đoạn tuyến qua địa bàn TP.HCM do UBND TP.HCM là cơ quan chủ quản, có giá trị sản lượng thi công hoàn thành cao nhất, đạt hơn 1.600 tỷ đồng (tương đương 97% giá trị hợp đồng). Đoạn này đã được thông xe kỹ thuật từ giữa năm và đang chờ đồng bộ với các dự án thành phần còn lại.
Dự án Thành phần 2: Đoạn qua tỉnh Đồng Nai do Bộ Xây dựng là cơ quan chủ quản, có tổng sản lượng thi công đạt hơn 2.900 tỷ đồng (khoảng 70% giá trị hợp đồng). Dự kiến đến ngày 19/12, sản lượng sẽ đạt khoảng 85%, đủ điều kiện thông xe kỹ thuật theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ.
Dự án Thành phần 1: Đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai do UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan chủ quản, có giá trị sản lượng thực hiện đạt gần 1.500 tỷ đồng (khoảng 58% giá trị hợp đồng). Lãnh đạo tỉnh cũng yêu cầu hoàn thành thông xe kỹ thuật trước ngày 19/12, coi đây là mốc thời gian không thể lùi.

Thông tin mới nhất theo Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng), tính đến đầu tháng 12 tổng sản lượng thi công của 3 dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 đạt hơn 6.000 tỷ đồng.

Quy mô và thông số kỹ thuật giai đoạn 1

Dự án có tổng chiều dài gần 54 km, đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai (hơn 34 km) và TP.HCM (hơn 19 km). Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 của dự án là gần 18.000 tỷ đồng. Quy mô làn xe được phân chia theo từng đoạn:

Đoạn 1 (Phước Tân - Long Thành) và Đoạn 3 (Tân Hiệp - Quốc lộ 56): Quy mô 4 làn xe cao tốc, bề rộng nền đường 24,75 m.
Đoạn 2 (Long Thành - Tân Hiệp): Quy mô 6 làn xe cao tốc, bề rộng nền đường 32,25 m.

Trong giai đoạn 1, đoạn 1 từ điểm đầu dự án đến nút giao Long Thành và đoạn 3 từ nút giao Tân Hiệp đến điểm cuối dự án được đầu tư với quy mô 4 làn xe cao tốc, bề rộng nền đường 24,75 m.

Đoạn 2, từ nút giao Long Thành đến nút giao Tân Hiệp được đầu tư với quy mô 6 làn xe cao tốc, bề rộng nền đường 32,25m.

Phân chia dự án và các gói thầu chính

Dự án thành phần 1 có chiều dài khoảng 16 km, do UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan chủ quản. Hai gói thầu xây lắp chính có tổng giá trị 2.498 tỷ đồng, do các liên danh nhà thầu gồm Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, CTCP Xây dựng và Lắp máy Trung Nam, CTCP Lizen, Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1) và một số đơn vị khác đảm nhận.

Với đoạn tuyến qua Đồng Nai, dự án thành phần 2 có tổng mức đầu tư 6.852 tỷ đồng.

Dự án thành phần 2 dài hơn 18 km qua Đồng Nai, do Bộ Xây dựng là cơ quan chủ quản. Cuối tháng 11, dự án này được điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư thêm gần 770 tỷ đồng, lên hơn 7.600 tỷ đồng. Các gói thầu chính do Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn và Liên danh Vinaconex - Tổng công ty Xây dựng số 1 - DACINCO thi công.

Tầm quan trọng chiến lược

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của vùng Đông Nam Bộ. Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng kết nối với sân bay Long Thành, dự kiến đi vào hoạt động năm 2026, đồng thời giảm tải cho Quốc lộ 51 và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho cả khu vực.

Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài tuyến gần 54 km, là một trong những dự án trọng điểm của vùng Đông Nam Bộ, kết nối và hoàn thiện hệ thống hạ tầng kết nối sân bay Long Thành.

CTVX

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-cap-nhat-tien-do-cac-du-an-thanh-phan-410459.html