Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu gần 18.000 tỷ đồng lùi lịch thông xe sang cuối tháng 4/2026

3 giờ trướcBài gốc

Ban Quản lý dự án 85 vừa báo cáo Bộ Xây dựng về việc đề xuất điều chỉnh thời gian đưa vào khai thác tạm tuyến chính thuộc dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1). Theo đó, mốc thời gian thông xe dự kiến sẽ chuyển từ tháng 3 sang ngày 25/4/2026 do các vướng mắc về kỹ thuật và tổ chức thu phí.

Lộ trình hoàn thiện và kiểm định chất lượng

Theo kế hoạch điều chỉnh, khối lượng công việc còn lại của dự án hiện không đáng kể, chủ yếu tập trung vào các hạng mục hoàn thiện như lắp đặt hệ thống biển báo, hàng rào bảo vệ và sơn kẻ mặt đường. Dự kiến, toàn bộ tuyến chính sẽ hoàn tất thi công vào ngày 5/4/2026.

Một đoạn cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã hoàn thành. Ảnh: TTXVN

Sau khi hoàn tất thi công, công tác nghiệm thu nội bộ sẽ diễn ra trong các ngày 7-8/4. Tiếp đó, Hội đồng kiểm tra Nhà nước dự kiến tiến hành kiểm tra từ ngày 10-12/4. Nếu các điều kiện nghiệm thu được chấp thuận và khắc phục xong tồn tại, dự án sẽ được bàn giao cho Khu Quản lý đường bộ IV để khai thác tạm trước ngày 25/4.

Trở ngại về hệ thống thu phí và kết nối hạ tầng

Chủ đầu tư cho biết việc lùi lịch thông xe nhằm đảm bảo tính đồng bộ trong vận hành. Hiện tại, tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu chưa được đầu tư hệ thống trạm thu phí riêng biệt. Điều này dẫn đến việc không thể ghi nhận dữ liệu phương tiện khi chuyển tiếp từ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sang, gây khó khăn cho công tác quản lý nguồn thu.

Một nút giao thuộc cao tốc. Ảnh: Báo Vietnamnet

Bên cạnh đó, hạ tầng kết nối xung quanh cũng chưa hoàn thiện. Đoạn tuyến thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành (từ Quốc lộ 51 đến nút giao Tân Hiệp) vẫn chưa triển khai, khiến dự án thành phần 2 dù hoàn thành cũng chưa thể kết nối liên thông với các trục giao thông huyết mạch như kỳ vọng ban đầu.

Quy mô và tiến độ tổng thể toàn tuyến

Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư khoảng 17.800 tỷ đồng, dài hơn 54km với quy mô 4-6 làn xe. Dự án được chia làm 3 thành phần, đi qua hai tỉnh có đóng góp kinh tế lớn là Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu.

Tính đến cuối tháng 3/2026, tiến độ các dự án thành phần ghi nhận như sau:

Dự án thành phần 1: Đạt khoảng 73%.
Dự án thành phần 2: Đạt 95% (đang xin lùi thời hạn khai thác tạm).
Dự án thành phần 3: Đạt 98%, đoạn qua địa bàn dài 19km đã cơ bản hoàn thành.

Việc hoàn thiện tuyến cao tốc này có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Năm 2025, Đồng Nai cùng với TP.HCM, Hà Nội, Hải Phòng và Bắc Ninh tiếp tục là 5 địa phương dẫn đầu cả nước về quy mô GRDP, đóng góp hơn 55% vào tăng trưởng kinh tế chung của Việt Nam.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-gan-18000-ty-dong-lui-lich-thong-xe-sang-cuoi-thang-42026-433341.html