Cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang thông xe, các phương tiện được lưu thông thế nào?

6 giờ trướcBài gốc

Ngày 19/12, Bộ Xây dựng phối hợp với các địa phương tổ chức khánh thành, thông xe tuyến chính dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và thông xe kỹ thuật đoạn Hậu Giang - Cà Mau, thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông.

Tuyến chính cao tốc Cần Thơ – Hậu Giang chính thức thông xe, phương tiện được phép lưu thông từ 9h ngày 20/12.

Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng), sau khi lễ khánh thành kết thúc, các đơn vị phải dọn dẹp trên tuyến, nên phải đến 9h sáng 20/12 mới cho phương tiện lưu thông.

Để người dân thuận tiện trong lưu thông, các đơn vị đã có phương án tổ chức giao thông trên tuyến. Cụ thể:

Chiều Cần Thơ Hậu Giang:Phương tiện đi theo Quốc lộ 91B, đến nút giao giữa QL91B và tuyến nối cao tốc, theo tuyến nối vào cao tốc tại nút giao IC2, lưu thông trên tuyến cao tốc, đến nút giao IC5, ra Quốc lộ 61B.

Chiều Hậu Giang Cần Thơ: Phương tiện đi từ Quốc lộ 61B đến nút giao IC5, theo nhánh nút giao IC5 vào cao tốc, lưu thông trên tuyến cao tốc đến nút giao IC2, ra tuyến nối cao tốc, sau đó ra Quốc lộ 91B.

Các phương tiện không được phép lưu thông trên đường cao tốc gồm: xe máy chuyên dụng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn tốc độ tối thiểu quy định; xe gắn máy; các loại xe tương tự xe mô tô, xe gắn máy; xe thô sơ và người đi bộ.

Về tốc độ khai thác, trên tuyến cao tốc phương tiện lưu thông tốc độ tối đa 80 km/h, tối thiểu 60 km/h. Tốc độ tối đa trên các nhánh nút giao là 40 km/h. Trên các tuyến nối, tốc độ tối đa 80 km/h.

Phương án tổ chức giao thông cao tốc Cần Thơ – Hậu Giang.

Với đoạn cao tốc Hậu Giang - Cà Mau, các đơn vị vẫn tiếp tục thi công hoàn thiện các hạng mục cuối cùng để thông xe, đưa vào khai thác trước 31/12.

Hai dự án thành phần được Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt tại Quyết định số 911/QĐ-BGTVT và 912/QĐ-BGTVT ngày 13/7/2022, do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư.

Trong đó, dự án thành phần Cần Thơ – Hậu Giang có tổng mức đầu tư 10.370,74 tỷ đồng, dự án thành phần Hậu Giang – Cà Mau có tổng mức đầu tư 17.152,65 tỷ đồng.

Tổng chiều dài toàn tuyến cao tốc là 110,87 km, đi qua địa bàn TP Cần Thơ (64,25 km), tỉnh An Giang (17,05 km) và tỉnh Cà Mau (29,573 km). Tuyến cao tốc được đầu tư giai đoạn phân kỳ với 4 làn xe, bề rộng nền 17 m, vận tốc thiết kế 100 km/h; giai đoạn hoàn chỉnh có bề rộng nền 24,75 m, cùng hệ thống trạm thu phí không dừng và giao thông thông minh (ITS).

Theo chủ đầu tư, việc khánh thành, thông xe hai dự án thành phần có ý nghĩa kinh tế – xã hội đặc biệt quan trọng, góp phần hình thành trục giao thông tốc độ cao, tăng cường liên kết vùng, kết nối chặt chẽ TP Cần Thơ – trung tâm vùng với cực Nam của Tổ quốc.

Dự án giúp rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics cho hàng hóa, nông sản, thủy sản xuất khẩu, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho du lịch, bảo đảm quốc phòng – an ninh khu vực Tây Nam Bộ.

Trong thời gian tới, Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành và địa phương để hoàn thành toàn tuyến đúng kế hoạch, phát huy hiệu quả đầu tư của dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông.

Mỹ Quỳnh

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/cao-toc-can-tho-hau-giang-thong-xe-cac-phuong-tien-duoc-luu-thong-the-nao-19225121911044545.htm