Các phương tiện di chuyển trên cao tốc đoạn Hậu Giang - Cà Mau ngày 29/4. (Ảnh: Hiếu Nghĩa/Báo Cần Thơ).
Cụ thể, các phương tiện lưu thông theo hướng từ Cần Thơ đi Cà Mau xuất phát từ điểm đầu tuyến kết nối với đoạn Cần Thơ - Hậu Giang tại Km2014, di chuyển đến nút giao IC12 (Km2087+233), sau đó theo hệ thống biển báo để rời cao tốc.
Ở chiều ngược lại, từ Cà Mau đi Cần Thơ, các phương tiện vào cao tốc qua nút giao IC12. Xe xuất phát từ Cà Mau hoặc An Giang di chuyển theo tuyến Hành lang ven biển phía Nam (đường Xuyên Á) đến nút giao này, rồi theo các nhánh điều hướng để nhập làn vào tuyến chính.
Việc tổ chức lưu thông trở lại nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp cao điểm lễ 30/4 - 1/5. Để bảo đảm an toàn, các phương tiện không đáp ứng tốc độ thiết kế như xe máy chuyên dùng tốc độ thấp, xe gắn máy, xe mô tô, xe thô sơ và người đi bộ không được phép lưu thông trên tuyến.
Trước đó, đoạn cao tốc Hậu Giang - Cà Mau được đưa vào khai thác từ ngày 19/1/2026, nhưng đến giữa tháng 3 đã tạm dừng lưu thông để hoàn thiện các hạng mục còn lại và xử lý tình trạng lún cục bộ tại một số vị trí tiếp giáp cầu.
Việc đưa đoạn tuyến này vào vận hành trở lại, kết hợp với đoạn Cần Thơ – Hậu Giang đã khai thác ổn định, giúp hoàn thiện trục cao tốc từ Cần Thơ đến Cà Mau với tổng chiều dài 110,85 km.
Toàn tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc, giai đoạn phân kỳ đầu tư quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17 m; khi hoàn chỉnh sẽ mở rộng lên 24,75 m. Công trình được kỳ vọng trở thành trục giao thông động lực, tăng cường kết nối các trung tâm kinh tế, chính trị, khu công nghiệp và hệ thống cảng biển trọng yếu của khu vực Tây Nam Bộ.
Hoài Anh