Cao tốc Nha Trang - Đà Lạt 25.000 tỷ đồng: Sắp trình Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư

3 giờ trướcBài gốc

Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa vừa đăng ký nội dung trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cao tốc Nha Trang – Đà Lạt vào tháng 4/2026. Đây là bước đi quan trọng nhằm hiện thực hóa tuyến đường chiến lược kết nối hai trung tâm du lịch lớn nhất khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, với tổng mức vốn đầu tư dự kiến hơn 25.000 tỷ đồng.

Giải pháp cấp bách xóa thế độc đạo của Quốc lộ 27C

Việc triển khai dự án cao tốc Nha Trang – Đà Lạt được đánh giá là yêu cầu cấp thiết trong bối cảnh Quốc lộ 27C thường xuyên đối mặt với tình trạng sạt lở nghiêm trọng trong mùa mưa bão. Đặc biệt, sau các đợt thiên tai cuối năm 2024 và tháng 11/2025, nhu cầu về một tuyến đường chất lượng cao, an toàn để duy trì kết nối vùng trở nên quan trọng hơn bao giờ hết.

Theo kế hoạch nhiệm vụ trọng tâm năm 2026, UBND tỉnh Khánh Hòa đang khẩn trương hoàn thiện các hồ sơ kỹ thuật và pháp lý. Dự án không chỉ giải quyết bài toán an toàn giao thông mà còn là đòn bẩy kinh tế, tăng cường khả năng liên thông giữa các cảng biển duyên hải với thủ phủ du lịch Lâm Đồng.

Chi tiết quy hoạch và thông số kỹ thuật dự án

Tuyến cao tốc Nha Trang – Đà Lạt có tổng chiều dài khoảng 80,8km, được thiết kế với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng nền đường đạt từ 22m đến 24,75m. Lộ trình cụ thể của tuyến đường như sau:

Điểm đầu: Giao với cao tốc Bắc – Nam phía Đông tại xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa (Km0+00).
Điểm cuối: Ngã ba Đarahoa, phường Lâm Viên, thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng (Km80+810).
Phân đoạn địa giới: Đoạn qua tỉnh Khánh Hòa dài khoảng 44km; đoạn qua tỉnh Lâm Đồng dài khoảng 36,8km.

Về mô hình tài chính, UBND tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng đề xuất đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT có sự tham gia hỗ trợ vốn từ Ngân sách Nhà nước. Ước tính ban đầu cho thấy nếu vốn Nhà nước tham gia 70%, thời gian hoàn vốn cho nhà đầu tư sẽ rơi vào khoảng 23 năm 7 tháng.

Phối cảnh cao tốc Nha Trang - Đà Lạt. Ảnh: Internet

Tiềm năng từ sự tham gia của Tập đoàn Sơn Hải

Dự án thu hút sự chú ý lớn của dư luận khi Tập đoàn Sơn Hải – đơn vị nổi tiếng với các công trình giao thông chất lượng cao – đã bày tỏ mong muốn tham gia đầu tư. Nhà đầu tư này cam kết sẽ xây dựng một tuyến cao tốc vượt núi có kiến trúc và cảnh quan được đánh giá là "đẹp nhất Việt Nam", đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe nhất trong điều kiện địa hình đồi núi phức tạp.

Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án là 25.058 tỷ đồng, trong đó riêng chi phí xây lắp chiếm khoảng 18.889 tỷ đồng. Theo lộ trình dự kiến, giai đoạn 2024 – 2025 sẽ tập trung cho công tác chuẩn bị đầu tư và dự kiến khởi công từ năm 2026, hoàn thành đưa vào sử dụng trong năm 2028.

Khi hoàn thành, cao tốc Nha Trang – Đà Lạt sẽ kết nối trực tiếp vào hệ thống cao tốc Dầu Giây – Liên Khương và các trục dọc quốc gia, tạo nên mạng lưới hạ tầng đồng bộ, thúc đẩy mạnh mẽ động lực tăng trưởng cho toàn khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.

Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch và phê duyệt chính thức từ cơ quan có thẩm quyền.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/cao-toc-nha-trang-da-lat-25000-ty-dong-sap-trinh-thu-tuong-phe-duyet-chu-truong-dau-tu-426799.html