Hiện nay, các đơn vị thi công đang huy động nhân lực, thiết bị, máy móc, vật liệu sửa chữa hư hỏng mặt đường một số đoạn thuộc tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Trong ảnh: Hình ảnh thi công thảm lại mặt đường đoạn gần nút giao IC 14 Mậu A (địa phận tỉnh Yên Bái).
Đơn vị thi công chịu trách nhiệm tổ chức giao thông; lắp đặt biển báo, thiết bị cảnh báo; phân làn, phân luồng tại khu vực thi công… Các đoạn tuyến sửa chữa gồm đoạn Km123+00 - Km244+155; đoạn Km93+000 - Km106+206; đoạn Km123+066 - Km136+470; đoạn Km142+000 - Km160+400; đoạn Km171+000 -Km190+450; đoạn Km191+200 - Km217+000; đoạn Km229+100-Km243+100; đoạn Km0+00 - Km123+080; đoạn Km77+645 - Km85+975; sửa chữa hư hỏng hệ thống an toàn giao thông đoạn Km0+00 - Km123+00 và đoạn Km123+080 -Km244+150.
Ngoài ra, đơn vị thi công còn cắt cử nhân viên phân luồng, cảnh báo giao thông tại khu vực thi công. Trong ảnh, đơn vị thi công cào bóc lớp mặt đường cũ sử dụng máy cào bóc chuyên dụng tại Km 11 cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Vật liệu được cào bóc sẽ theo băng tải và được chuyển vào thùng xe chất tải chạy phía trước
Máy cào bóc lớp bê tông nhựa cũ đến một chiều sâu nhất định. Tại khu vực thi công có dựng chóp cao su phân luồng.
Sau đó rải lại lớp bê tông nhựa mới
Công đoạn thảm lại mặt đường.
Công nhân dùng các dụng cụ thủ công để tinh chỉnh các điểm máy rải nhựa chưa đều để tránh dằn xóc.
Các phương tiện nối đuôi nhau qua điểm thi công ở đoạn cao tốc hạn chế 2 làn đoạn qua địa phận tỉnh Yên Bái.
Ông Nguyễn Văn Khương, PGĐ Trung tâm Điều hành Đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (thuộc VEC - OM) cho biết, để giảm thiểu các nguy cơ tai nạn, ùn tắc giao thông và bảo vệ môi trường trong quá trình thi công, đơn vị thi công sẽ xây dựng biện pháp đảm bảo an toàn giao thông. Từ đó, khi thực hiện, đơn vị thi công chịu trách nhiệm tổ chức giao thông hợp lý; lắp đặt biển báo giảm tốc độ từ 90 xuống 50;40km/h, thiết bị cảnh báo; phân làn, phân luồng tại khu vực thi công… Ban đêm, máy móc không thi công, tập hợp vào lề đường gọn gàng về một phía để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến cao tốc.
Chủ đầu tư khuyến cáo các chủ phương tiện tham gia lưu thông trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai tuân thủ hệ thống báo hiệu đường bộ, hướng dẫn của đơn vị thi công, đơn vị vận hành khai thác và lực lượng chức năng trên tuyến. Điều chỉnh giảm dần tốc độ khi đi qua khu vực thi công. Căn cứ các đoạn tuyến có kế hoạch sửa chữa, các lái xe chủ động lựa chọn hành trình phù hợp. Theo kế hoạch việc sửa chữa sẽ hoàn thành vào tháng 6 tới.
Cao tốc Nội Bài - Lào Cai dài 245 km, đi qua 5 tỉnh, thành phố gồm Hà Nội, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái và Lào Cai với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh đoạn Nội Bài - Yên Bái và phân kỳ đầu tư 2 làn xe đoạn Yên Bái - Lào Cai. Hiện VEC đã trình cơ quan có thẩm quyền phương án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai dài 121 km, quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh. Tổng mức đầu tư hơn 7.600 tỷ đồng, trong đó vốn VEC huy động hơn 4.600 tỷ đồng và vốn ngân sách Nhà nước hơn 3.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công trong quý 4 năm nay.
Đức Anh