Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn chính thức khánh thành, vượt tiến độ 8 tháng

3 giờ trướcBài gốc

Ngày 19/12, Tập đoàn Đèo Cả phối hợp cùng Bộ Xây dựng và UBND tỉnh Quảng Ngãi, tỉnh Gia Lai tổ chức Lễ khánh Thành dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn. Dự án là một trong 4 công trình tiêu biểu của tỉnh Quảng Ngãi chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn là mảnh ghép quan trọng trên tuyến đường cao tốc nối liền từ Bắc vào Nam của Việt Nam. Việc đưa vào sử dụng dự án sẽ góp phần nối liền cao tốc từ các tỉnh từ Lạng Sơn đến Cà Mau, hình thành chiều dài khoảng 3.000km đường cao tốc trên cả nước.

Tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dài 88 km, dự án thành phần có quy mô lớn nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025. Ảnh: L.X.

Với chiều dài 88 km, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn được xác định là dự án thành phần có quy mô lớn nhất trong 12 dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025. Tuyến đường có tổng mức đầu tư hơn 20.400 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư, đi qua địa bàn hai tỉnh Quảng Ngãi và Gia Lai. Công trình được thi công bởi liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu.

Ngay từ khi khởi công ngày 1/1/2023 theo lệnh của Thủ tướng Chính phủ, dự án đã được xác định là một trong những mắt xích quan trọng của trục giao thông xuyên Việt. Theo hợp đồng ban đầu, thời gian hoàn thành được ấn định vào tháng 9/2026. Tuy nhiên, trong chuyến kiểm tra thực địa và làm việc với các đơn vị thi công dịp Tết Ất Tỵ 2025, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo rút ngắn tiến độ, phấn đấu hoàn thành tuyến vào cuối năm 2025, góp phần sớm đạt mục tiêu 3.000 km đường cao tốc trên cả nước, nối liền từ Lạng Sơn đến Cà Mau.

Thi công hầm Bình Đê dài 3.200 m, hầm cao tốc lớn nhất được xây mới trên toàn tuyến Bắc - Nam với hàng nghìn kỹ sư, công nhân làm việc liên tục ngày đêm. Ảnh: L.X.

Để đáp ứng yêu cầu này, Tập đoàn Đèo Cả đã tổ chức lực lượng thi công với quy mô lớn, huy động hơn 4.000 kỹ sư, công nhân và gần 1.800 máy móc, thiết bị chuyên dụng. Các mũi thi công được triển khai liên tục cả ngày lẫn đêm, không gián đoạn trong các dịp lễ, Tết. Trong gần ba năm thực hiện, dự án không chỉ là bài toán về tiến độ mà còn là hành trình vượt qua hàng loạt thách thức phát sinh trong quá trình triển khai.

Một trong những hạng mục phức tạp và mang tính kỹ thuật cao của dự án là hệ thống ba hầm xuyên núi với tổng chiều dài khoảng 4.500 m. Đáng chú ý, hầm Bình Đê dài 3.200 m, được xem là hầm cao tốc lớn nhất xây mới trên toàn tuyến Bắc - Nam. Ngoài ra, tuyến cao tốc còn bao gồm 77 cầu vượt, 6 nút giao liên thông, 729 cống và 85 hầm chui dân sinh, đòi hỏi sự phối hợp đồng bộ giữa các giải pháp kỹ thuật và tổ chức thi công.

Hệ thống cầu, hầm và nút giao trên tuyến Quảng Ngãi - Hoài Nhơn được triển khai đồng bộ, góp phần rút ngắn tiến độ, hướng tới mục tiêu hoàn thành toàn tuyến vào cuối năm 2025. Ảnh: L.X.

Phát biểu tại Lễ khánh thành, ông Ngọ Trường Nam - Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả - nhấn mạnh, việc đảm nhận thi công dự án lớn nhất trong số 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 không chỉ là một nhiệm vụ xây dựng thông thường. Theo ông, đây là sứ mệnh mang tầm vóc quốc gia, gắn với kỳ vọng lớn của Chính phủ và nhân dân.

Lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả cho biết, dự án đi qua nhiều khu vực có địa hình phức tạp, khối lượng thi công rất lớn trong khi yêu cầu về tiến độ hết sức khẩn trương. Quá trình triển khai buộc các đơn vị thi công phải liên tục tháo gỡ khó khăn liên quan đến giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu, điều kiện thời tiết khắc nghiệt, đồng thời tăng cường sự chia sẻ, phối hợp và thấu hiểu giữa các bên liên quan để bảo đảm tiến độ và chất lượng công trình.

Phúc Nguyên

Nguồn PetroTimes : https://petrotimes.vn/cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-chinh-thuc-khanh-thanh-vuot-tien-do-8-thang-735933.html