Cao tốc TP.HCM - Long Thành bắt đầu rào chắn, thi công mở rộng từ ngày 9/10

5 giờ trướcBài gốc

Theo Công ty CP Dịch vụ Kỹ thuật Đường cao tốc Việt Nam (VECE) - đơn vị quản lý và khai thác tuyến, trong giai đoạn đầu, một đoạn rào tôn dài khoảng 700 m sẽ được lắp đặt ở hướng TP.HCM đi Đồng Nai, đoạn từ Km20+200 đến Km20+900, chiếm dụng một phần làn dừng khẩn cấp. Tại khu vực thi công, tốc độ tối đa của các phương tiện bị giới hạn ở mức 60 km/h.

VECE cho biết, rào chắn sẽ được mở rộng dọc tuyến theo tiến độ thi công, đồng thời các vị trí cụ thể sẽ được cập nhật thường xuyên trên kênh VOV Giao thông để người dân và tài xế nắm bắt thông tin, chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp. Tại các điểm rào chắn, đơn vị thi công sẽ bố trí biển báo, đèn cảnh báo và lực lượng điều tiết giao thông từ xa nhằm bảo đảm an toàn và giảm nguy cơ ùn tắc.

Ảnh minh họa

Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây được khởi công ngày 19/8/2025, triển khai theo diện khẩn cấp với tổng mức đầu tư hơn 16.300 tỷ đồng. Dự án nâng cấp gần 22 km đoạn tuyến từ nút giao Vành đai 2 (TP. Thủ Đức cũ) đến nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, mở rộng mặt đường để tăng năng lực lưu thông, kết nối đồng bộ với sân bay quốc tế Long Thành đang trong giai đoạn hoàn thiện.

Do đặc thù mặt bằng hẹp và không có đường công vụ riêng, phương án thi công sẽ tận dụng một phần làn dừng khẩn cấp để bố trí công trường. Chủ đầu tư và các nhà thầu cam kết thi công cuốn chiếu, vừa bảo đảm an toàn giao thông, vừa giảm tối đa ảnh hưởng đến lưu thông trên tuyến. Các hạng mục lao, lắp dầm cầu và vận chuyển vật liệu nặng sẽ được thực hiện vào ban đêm (từ 22h đến 5h sáng hôm sau), thời điểm lưu lượng xe thấp.

VECE cho biết, trong quá trình thi công, các đơn vị sẽ phối hợp chặt chẽ với Cục Cảnh sát Giao thông và Sở Xây dựng TP.HCM để thực hiện phân luồng từ xa, tổ chức lưu thông linh hoạt theo từng giai đoạn. Tất cả nhân sự, phương tiện, vật tư ra vào công trường đều được kiểm soát nghiêm ngặt, kèm theo biện pháp giảm bụi, tiếng ồn và xử lý phế thải ngay trong ngày.

Tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dài 55 km, hiện có 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, là trục kết nối quan trọng giữa TP.HCM, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Trung bình mỗi ngày, tuyến phục vụ 60.000 - 70.000 lượt phương tiện, thường xuyên rơi vào tình trạng ùn tắc nghiêm trọng vào giờ cao điểm, cuối tuần và dịp lễ Tết.

Theo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) - chủ đầu tư dự án, dù đã tính toán kỹ phương án thi công, nguy cơ ùn tắc trong quá trình mở rộng là khó tránh khỏi. Tuy nhiên, đơn vị mong muốn người dân và doanh nghiệp vận tải chia sẻ, đồng hành, bởi dự án hoàn thành sẽ mang lại hiệu quả lâu dài cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Theo kế hoạch, dự án mở rộng tuyến chính dự kiến hoàn thành cơ bản vào cuối năm 2026, riêng hạng mục cầu Long Thành sẽ hoàn tất vào quý I/2027. Khi đưa vào khai thác, tuyến cao tốc mở rộng sẽ giúp giảm ùn tắc tại cửa ngõ phía Đông TP.HCM, rút ngắn thời gian di chuyển từ thành phố đến sân bay Long Thành, đồng thời tăng cường kết nối vùng và thúc đẩy phát triển logistics - công nghiệp - du lịch khu vực Đông Nam Bộ.

Văn Sang

Nguồn DNSG : https://doanhnhansaigon.vn/cao-toc-tp-hcm-long-thanh-bat-dau-rao-chan-thi-cong-mo-rong-tu-ngay-9-10-325287.html