Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài gần 20.000 tỷ đồng: Chốt tiến độ khởi công tháng 7/2026

3 giờ trướcBài gốc

UBND TP.HCM vừa chính thức phê duyệt hồ sơ mời thầu lựa chọn nhà đầu tư cho Dự án thành phần 1 thuộc tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài giai đoạn 1. Đây là bước chuẩn bị then chốt để triển khai dự án hạ tầng giao thông trọng điểm có tổng mức đầu tư lên tới 19.617 tỷ đồng, kết nối trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước với cửa khẩu quốc tế tại Tây Ninh.

Quy mô và hình thức đầu tư cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

Theo quyết định của UBND TP.HCM, dự án thành phần 1 sẽ được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM được giao nhiệm vụ làm bên mời thầu, chịu trách nhiệm tổ chức đấu thầu công khai và minh bạch. Sở Tài chính TP.HCM sẽ đóng vai trò thẩm định hồ sơ để đảm bảo hiệu quả đầu tư.

Vị trí và hướng tuyến cao tốc TP. HCM - Mộc Bài. Ảnh: Internet

Tuyến cao tốc có tổng chiều dài khoảng 51km. Trong giai đoạn đầu, mặt đường được thiết kế quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế tối đa đạt 120km/h. Theo quy hoạch dài hạn, tuyến đường sẽ tiếp tục được mở rộng lên 6 làn xe để đáp ứng nhu cầu giao thương ngày càng tăng giữa Việt Nam và Campuchia.

Phân bổ nguồn vốn và tiến độ thi công

Dự án có cơ cấu tài chính kết hợp giữa ngân sách nhà nước và vốn huy động từ nhà đầu tư. Cụ thể:

Vốn nhà đầu tư: Khoảng 9.943 tỷ đồng.
Vốn Nhà nước: Khoảng 9.674 tỷ đồng (dùng cho giải phóng mặt bằng), trong đó ngân sách Trung ương hỗ trợ 2.872 tỷ đồng và ngân sách TP.HCM chi 6.802 tỷ đồng.

Về tiến độ, từ cuối năm 2025, một số hạng mục chuẩn bị như hệ thống đường gom và cầu vượt đã được triển khai bằng nguồn vốn ngân sách. Sau khi hoàn tất công tác đấu thầu và ký kết hợp đồng BOT, các hạng mục xây lắp chính của tuyến cao tốc dự kiến sẽ đồng loạt khởi công vào tháng 7/2026.

Phối cảnh một nút giao trên tuyến cao tốc TP. HCM - Mộc Bài. Ảnh: Ban Giao thông TP. HCM

Hạ tầng kết nối và tác động kinh tế vùng

Tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài được thiết kế với hệ thống hạ tầng kỹ thuật phức tạp gồm 15 cây cầu, 3 hầm chui và các nút giao quan trọng kết nối với Vành đai 3, Tỉnh lộ 8, Tỉnh lộ 787B, Quốc lộ 22B và Quốc lộ 22.

Công trình không chỉ đóng vai trò "chia lửa" cho Quốc lộ 22 vốn đang quá tải, mà còn tạo ra hành lang kinh tế mới cho khu vực Tây Bắc TP.HCM và tỉnh Tây Ninh. Việc kết nối đồng bộ với hệ thống Vành đai 3 và Vành đai 4 sẽ giúp hoàn thiện mạng lưới logistics hiện đại, thúc đẩy giao thương xuyên biên giới trong khối ASEAN.

Với vị thế là đầu tàu kinh tế, TP.HCM hiện đóng góp khoảng 1/4 GDP cả nước với GRDP hợp nhất ước đạt hơn 2,7 triệu tỷ đồng. Sự hình thành của trục cao tốc chiến lược này được kỳ vọng sẽ tiếp tục củng cố sức mạnh kinh tế cho siêu đô thị TP.HCM và các địa phương lân cận trong thập kỷ tới.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/cao-toc-tphcm-moc-bai-gan-20000-ty-dong-chot-tien-do-khoi-cong-thang-72026-445000.html