Thông tin này được ông Hoàng Phúc Dũng, Phó trưởng Phòng Hạ tầng kỹ thuật (Sở Xây dựng TP.HCM) chia sẻ tại cuộc họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM ngày 30.10. Theo đại diện Sở xây dựng, Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) được thực hiện theo hình thức đối tác công tư, hợp đồng BOT.
Phối cảnh cao tốc TP. HCM – Mộc Bài. Ảnh Ban Giao thông TP.HCM.
Dự án này được chia thành 4 dự án thành phần, và công việc đang được gấp rút thực hiện nhằm kịp tiến độ.
Dự án thành phần 1 là Xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1), được phê duyệt tổng mức đầu tư hơn 10.400 tỉ đồng. Trong đó, nhà đầu tư tự huy động vốn khoảng 9.943 tỉ đồng, chiếm hơn 95,4%, phần còn lại do ngân sách TP.HCM đảm trách.
Kết quả khảo sát sự quan tâm của nhà đầu tư đã được báo cáo hôm 13.9.2025, với 3 nhà đầu tư nộp hồ sơ quan tâm, trong đó có 2 nhà đầu tư nước ngoài. Hồ sơ quan tâm của các nhà đầu tư quan tâm đã nộp trên hệ thống mạng đấu thầu quốc gia theo yêu cầu. Ban Giao thông đang yêu cầu các nhà đầu tư làm rõ hồ sơ quan tâm để đủ cơ sở đánh giá về năng lực kinh nghiệm, tài chính và tổng hợp báo cáo UBND Thành phố xem xét, quyết định hình thức lựa chọn nhà đầu tư.
“Dự kiến thời gian thực hiện đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư khoảng 3 tháng, từ tháng 11.2025 đến tháng 1.2026”, ông Dũng cho hay.
Dự án thành phần 2 là phần xây dựng đường gom dân sinh, cầu vượt ngang đường cao tốc. Ban Giao thông đang thực hiện trình thẩm định hồ sơ thiết kế kỹ thuật - dự toán theo quy định. Dự kiến tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà thầu thi công và khởi công trong tháng 11.2025. Tổng mức đầu tư 2.421 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách TP.HCM.
Dự án thành phần 3 là công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của cao tốc đoạn qua TP.HCM, tổng vốn hơn 5.052 tỉ đồng. Dự án dự kiến thu hồi đất của khoảng 2.193 hộ dân tuy nhiên tiến độ giải tỏa đã chậm lại so với kế hoạch trước đây.
Hiện nay, UBND các xã có dự án đi qua, gồm: Thái Mỹ, Tân An Hội, Củ Chi, Phú Hòa Đông, đang thực hiện công tác liên quan giải phóng mặt bằng như phê duyệt phương án bồi thường, bắt đầu chi trả cho các trường hợp bị ảnh hưởng trong tháng 11.2025 và bàn giao mặt bằng từ cuối tháng 11.2025.
Một khu vực sẽ được giải phóng mặt bằng làm cao tốc. Ảnh: Báo Lao Động
Dự án thành phần 4 là công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cao đoạn qua tỉnh Tây Ninh, với tổng vốn khoảng 1.504 tỉ đồng. Hiện tỉnh Tây Ninh đã hoàn thành công tác phê duyệt phương án bối thường và đang tiến hành công tác chi trả bồi thường cho các trường hợp bị ảnh hưởng. Tỉnh đã bàn giao mặt bằng (đợt 1) cho Chủ đầu tư. Dự tính sẽ hoàn tất giao mặt đến cuối năm 2025.
Đại diện Sở Xây dựng khẳng định Ban Giao thông đang khẩn trương triển khai các công việc liên quan đê sớm lựa chọn được nhà đầu tư, và phấn đấu đảm bảo tiến độ khởi công vào tháng 3.2026 theo chỉ đạo của UBND TP.HCM.
Dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài có tổng chiều dài 51,2 km, điểm đầu kết nối với đường Vành đai 3 TP.HCM tạin Củ Chi, điểm cuối giao với Quốc lộ 22 thuộc huyện Bến Cầu (trước đây), tỉnh Tây Ninh.
Giai đoạn 1 sẽ đầu tư xây dựng tuyến cao tốc quy mô 4 làn xe, đồng thời triển khai các công trình phụ trợ như trạm dừng nghỉ, hệ thống giao thông thông minh, hệ thống thu phí. Tổng mức đầu tư toàn dự án (bao gồm cả chi phí lãi vay) khoảng 19.617 tỉ đồng, theo hình thức BOT.
Cao tốc dự kiến đưa vào khai thác cuối năm 2027, góp phần giảm tải cho Quốc lộ 22, đồng bộ hệ thống đường vành đai có năng lực lớn, đảm bảo an toàn và tốc độ cao trên hành lang vận tải TP.HCM – Tây Ninh.
Tuyến đường được thiết kế nhằm kết nối chuỗi công nghiệp – đô thị Mộc Bài – TP.HCM – cảng Cái Mép – Thị Vải, gắn với hành lang kinh tế Xuyên Á, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của TP.HCM, Tây Ninh nói riêng và vùng Đông Nam bộ nói chung.
Lan Chi