Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận tăng phí 14.000 - 24.000 đồng/lượt

4 giờ trướcBài gốc

Theo đó, UBND tỉnh Đồng Tháp đã ban hành quyết định quy định mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (giai đoạn 1), dao động từ 2.091 đồng đến 6.382 đồng/km tùy theo loại xe. Quyết định này có hiệu lực từ ngày 1-11-2025 và đánh dấu đợt điều chỉnh giá đầu tiên kể từ khi tuyến cao tốc bắt đầu thu phí.

So với mức phí cũ được áp dụng từ ngày 9-8-2022, mức phí mới tăng từ 8 - 15%, tương ứng tăng từ khoảng 13.000 đến hơn 24.000 đồng/lượt tùy loại phương tiện. Việc điều chỉnh này ảnh hưởng đến toàn bộ 5 nhóm phương tiện lưu thông trên tuyến.

Theo quyết định mới, giá dịch vụ được áp dụng cho 5 nhóm phương tiện (chưa bao gồm thuế Giá trị gia tang) với mức phí tăng dần theo trọng tải và số chỗ ngồi. Cụ thể:

Nhóm 1: Xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn, xe buýt vận tải khách công cộng phải trả 2.091 đồng/xe/km.

Nhóm 2: Xe từ 12 - 30 chỗ, xe tải từ 2 tấn đến dưới 4 tấn có mức giá 3.136 đồng/xe/km.

Nhóm 3: Xe từ 31 chỗ trở lên, xe tải từ 4 tấn đến dưới 10 tấn áp dụng mức 3.436 đồng/xe/km.

Nhóm 4: Xe tải từ 10 tấn đến dưới 18 tấn, xe container dưới 40 feet chịu mức phí 4.418 đồng/xe/km.

Nhóm 5: Xe tải từ 18 tấn trở lên, xe container từ 40 feet trở lên có mức cao nhất là 6.382 đồng/xe/km.

Dự án Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận dài 51,1 km có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 12.668 tỷ đồng, được đưa vào khai thác và bắt đầu thu phí từ ngày 9-8-2022. Hiện trên tuyến có 4 trạm thu phí, gồm 2 trạm trên tuyến chính và 2 trạm tại nút giao Cai Lậy, nút giao Cái Bè. Theo báo cáo của đơn vị quản lý vận hành, trung bình có khoảng 31.000 lượt xe/ngày đêm lưu thông trên tuyến.

Điều đáng chú ý là các loại xe chở người và xe tải nhẹ (Nhóm 1 và 2) - vốn là nhóm phương tiện phổ thông có lưu lượng lớn nhất trên tuyến - lại chịu mức tăng cao hơn so với xe chở khách cỡ lớn, xe tải nặng và xe container (Nhóm 3, 4, 5). Điều này có nghĩa là người dân đi lại hằng ngày sẽ cảm nhận tác động của việc tăng phí rõ rệt hơn so với các doanh nghiệp vận tải.

Giải thích về lý do điều chỉnh mức thu phí lần này, đồng chí Nguyễn Thế Hồng Trung, Giám đốc Sở Xây dựng Đồng Tháp cho biết, theo lộ trình đã được quy định từ trước, phí cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ tăng 15% mỗi 3 năm trong suốt thời gian khai thác. Đây là cơ chế cần thiết để đảm bảo hoàn vốn cho nhà đầu tư, đồng thời duy trì và nâng cao chất lượng công trình. Việc hoãn lại 3 tháng so với lộ trình ban đầu cũng cho thấy sự cân nhắc của địa phương trong bối cảnh kinh tế hiện nay.

Mặc dù việc tăng phí được thực hiện theo lộ trình đã định sẵn, song nó vẫn tạo ra những tác động đến người tham gia giao thông. Mỗi lượt di chuyển toàn tuyến, chi phí của họ sẽ tăng thêm khoảng 14.000 - 21.000 đồng.

Trong khi đó, các doanh nghiệp vận tải hàng hóa và xe khách lớn tuy chỉ chịu mức tăng thấp hơn (8%), nhưng do đặc thù phải chở hàng nặng và vận chuyển thường xuyên, tổng chi phí vận hành của các doanh nghiệp này nhiều khả năng sẽ tăng lên đáng kể.

LONG GIANG

Nguồn Đồng Tháp : https://baodongthap.vn/kinh-te/202510/cao-toc-trung-luong-my-thuan-tang-phi-14000-24000-dongluot-1050632