Cấp bách mở rộng cao tốc TP HCM - Long Thành

2 ngày trướcBài gốc

Theo Tổng công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), trong năm 2024, công tác quản lý khai thác, vận hành các tuyến cao tốc của VEC tiếp tục bảo đảm thông suốt, an toàn; hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) hoạt động ổn định, hiệu quả.

Năm 2024, cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây đón 23,2 triệu lượt xe. Ảnh: Ngọc Hân

Lưu lượng phương tiện lưu thông trên các tuyến cao tốc, gồm: Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP HCM - Long Thành - Dầu Giây đạt hơn 67,4 triệu lượt, tăng 11,6 % so với năm 2023.

Với 23,2 triệu lượt xe, tuyến cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây tiếp tục có lưu lượng phương tiện thông qua cao nhất trong các tuyến của VEC, tăng trưởng 12,4%.

Trong khi đó, tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi cũng duy trì đà tăng trưởng cao nhất, tăng 15,5% so với năm trước nhưng lưu lượng xe thấp nhất, chỉ 2,7 triệu lượt.

Hai tuyến còn lại, tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình phục vụ an toàn 22,6 triệu lượt phương tiện, tuy nhiên tăng trưởng thấp nhất với 8,3%; tuyến Nội Bài - Lào Cai đạt lưu lượng xe là 18,9 triệu lượt, tăng trưởng 14,3%.

Công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc luôn được Lãnh đạo VEC quan tâm. Công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về giao thông, đặc biệt bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc được chú trọng, đẩy mạnh. Kết quả, các tuyến cao tốc của VEC có số vụ va chạm giao thông, số người chết và bị thương giảm mạnh.

Dù vậy, VEC cho biết tình trạng ùn ứ vẫn xảy ra trên một số tuyến cao tốc dịp lễ, tết và các ngày cuối tuần do lưu lượng phương tiện tăng đột biến và các sự cố, va chạm giao thông, như: Tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình; tuyến TP HCM - Long Thành - Dầu Giây. Đặc biệt, đoạn từ Km12+000 - Km 23+000 hướng Long Thành đi TP HCM và đoạn từ Km4+000 - Km12+000 hướng TP HCM đi Long Thành, thường xuyên xảy ra ùn tắc, ngay cả thời điểm sáng và chiều trong ngày, đặt ra nhu cầu cấp bách cần mở rộng đoạn cao tốc TP HCM - Long Thành do mãn tải (hết công suất khai thác) theo thiết kế.

Nhằm phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân và bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc của VEC dịp Tết Nguyên đán 2025 và lễ hội Xuân 2025, lãnh đạo VEC đã chỉ đạo các đơn vị vận hành khai thác và đơn vị có liên quan chủ động phương án điều tiết, phân luồng hợp lý; hướng dẫn phương tiện lưu thông an toàn, thông suốt; công bố số điện thoại đường dây nóng, bảo đảm phương án ứng trực 24/7 để sẵn sàng tiếp nhận và giải quyết phản ánh của người dân, doanh nghiệp.

Ngoài ra, thực hiện Nghị định số 180/2024/NĐ-CP ngày 31-12-2024 của Chính phủ quy định chính sách giảm thuế giá trị gia tăng theo Nghị quyết số 174/2024/QH15 của Quốc hội, VEC tiếp tục kéo dài chính sách giảm 2% thuế VAT mức giá dịch vụ sử dụng các tuyến đường cao tốc đến hết ngày 30-6-2025.

Cũng trong năm qua, vẫn còn hơn 590.000 phương tiện hết tiền trong tài khoản thu phí ETC lưu thông trên các tuyến cao tốc của VEC mặc dù Tổng công ty và các đơn vị vận hành khai thác đã khuyến cáo, tổ chức tuyên truyền rộng rãi. Đây là một trong những nguyên nhân dẫn đến việc ùn ứ, mất an toàn giao thông khi phương tiện lưu thông qua các trạm thu phí với tốc độ cao.

Văn Duẩn

Nguồn NLĐ : https://nld.com.vn/cap-bach-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-196250106171850164.htm