Cầu Bạch Đằng: Công trình dây văng nhiều nhịp hàng đầu thế giới trên cao tốc đắt nhất Việt Nam

5 giờ trướcBài gốc

Cầu Bạch Đằng là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm tại miền Bắc, đóng vai trò quyết định trong việc kết nối tam giác kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Hạ Long. Đây là cầu dây văng có quy mô phức tạp, lọt nhóm những cây cầu có nhiều nhịp nhất thế giới và được thực hiện hoàn toàn bởi các nhà thầu trong nước.

Quy mô và mức đầu tư kỷ lục của cao tốc Hải Phòng - Hạ Long

Tuyến cao tốc Hải Phòng - Hạ Long có tổng chiều dài 24,6km, rộng 25m với quy mô 4 làn xe, cho phép vận tốc tối đa 100km/h. Với tổng mức đầu tư 13.400 tỷ đồng, tính trung bình mỗi km tiêu tốn khoảng 557 tỷ đồng, đây hiện là tuyến cao tốc có chi phí đầu tư cao nhất Việt Nam.

Dự án được phân chia thành hai cấu phần chính. Đoạn từ Hạ Long đến cầu Bạch Đằng dài 19,3km sử dụng vốn ngân sách hơn 6.416 tỷ đồng. Phần còn lại bao gồm cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến dài 5,3km được đầu tư theo hình thức BOT với tổng vốn 7.277 tỷ đồng.

Cầu Bạch Đằng. Ảnh: Internet

Thông số kỹ thuật và khả năng chịu lực của cầu Bạch Đằng

Riêng phần cầu chính Bạch Đằng dài 3,054km, được xây dựng bằng kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực vĩnh cửu. Công trình có tĩnh không thông thuyền rộng 250m, cao 48,8m, đảm bảo cho các tàu trọng tải lớn lưu thông. Đặc biệt, cầu được thiết kế với khả năng chịu được động đất lên đến cấp 8.

Đây là cầu dây văng lọt TOP nhiều nhịp nhất thế giới. Ảnh: Cổng thông tin điện tử TP. Hải Phòng

Về mặt kiến trúc, cầu sở hữu ba trụ tháp hình chữ H mang ý nghĩa biểu tượng cho sự gắn kết giữa ba thành phố lớn. Trụ tháp chính đạt độ cao 99,7m, trong khi hai trụ tháp còn lại cao 94,5m. Hệ thống dây văng của cầu gồm 4 nhịp liên tục với tổng khối lượng cáp hơn 800 tấn, chia thành 144 bó cáp (mỗi bó chứa từ 31 đến 85 sợi cáp chuyên dụng).

Cây cầu được thiết kế mang tính biểu tượng với 3 trụ tháp hình chữ H. Ảnh: Báo Giao Thông

Công nghệ thi công hiện đại và vị thế quốc tế

Cầu Bạch Đằng được đánh giá là một trong những công trình có kỹ thuật thi công phức tạp nhất Việt Nam. Do bị giới hạn về chiều cao tĩnh không (liên quan đến phễu bay của sân bay lân cận), góc nghiêng của dây văng nhỏ hơn so với các cầu thông thường, đòi hỏi độ chính xác tuyệt đối trong quá trình căng kéo và kiểm soát nội lực.

Các nhà thầu nội địa đã ứng dụng nhiều công nghệ tiên tiến như khoan cọc nhồi đường kính 2m ở độ sâu 70m dưới lòng sông. Hiện nay, cầu Bạch Đằng đứng thứ 3 trong danh sách 7 cây cầu dây văng nhiều nhịp nhất thế giới.

Cao tốc Hạ Long - Hải Phòng trước ngày thông xe. Ảnh: Báo Quảng Ninh

Việc đưa vào khai thác cầu Bạch Đằng và toàn tuyến cao tốc không chỉ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển mà còn tạo động lực mạnh mẽ cho phát triển kinh tế vùng, hoàn thiện hạ tầng giao thông trọng điểm phía Bắc Việt Nam.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/cau-bach-dang-cong-trinh-day-vang-nhieu-nhip-hang-dau-the-gioi-tren-cao-toc-dat-nhat-viet-nam-433175.html