Cầu Bình Gởi 600 tỷ đồng thuộc Vành đai 3 TP.HCM dự kiến thông xe vào dịp 30/4

4 giờ trướcBài gốc

Cầu Bình Gởi, một trong những mắt xích quan trọng của dự án đường Vành đai 3 TP.HCM, đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng. Với tổng mức đầu tư gần 600 tỷ đồng, cây cầu này đóng vai trò chiến lược trong việc kết nối hạ tầng giao thông giữa TP.HCM và tỉnh Bình Dương, đồng thời thúc đẩy liên kết vùng Đông Nam Bộ.

Tiến độ thi công và kế hoạch vận hành cầu Bình Gởi

Khởi công từ tháng 10/2023, cầu Bình Gởi thuộc gói thầu xây lắp số 4 của dự án đường Vành đai 3 TP.HCM. Theo thông tin mới nhất từ công trường, đến ngày 27/3/2026, phần cầu chính đã hoàn tất thi công và được thảm nhựa mặt đường. Đây là cột mốc quan trọng đánh dấu sự về đích của hạng mục vượt sông trọng điểm sau hơn 900 ngày triển khai.

Công trường dự án thời điểm tháng 3/2026. Ảnh: Báo Pháp Luật TP. HCM

Hiện nay, liên danh nhà thầu gồm Công ty CP Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam và Công ty CP Xây dựng và Lắp máy Trung Nam đang huy động tối đa nhân lực để hoàn thiện các hạng mục phụ trợ. Các công việc còn lại bao gồm xây dựng đường dẫn, lắp đặt hệ thống chiếu sáng và kết nối với mạng lưới giao thông địa phương tại hai đầu cầu. Dự kiến, công trình sẽ chính thức thông xe và đưa vào khai thác vào quý II/2026, mục tiêu nhắm tới là dịp lễ 30/4.

Quy mô kỹ thuật và vị trí chiến lược

Cầu Bình Gởi có chiều dài khoảng 1km, được thiết kế với quy mô 4 làn xe, bề rộng mặt cắt ngang đạt 19,75m. Công trình đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật của đường cao tốc với vận tốc thiết kế lên đến 100 km/h. Về vị trí, cầu bắc qua sông Sài Gòn, kết nối trực tiếp khu vực phường Thuận An (Bình Dương) với xã Bình Mỹ (huyện Củ Chi, TP.HCM).

Cầu dự kiến sẽ thông xe vào dịp 30/4. Ảnh: Báo Pháp luật TP. HCM

Khi đi vào hoạt động, cầu Bình Gởi sẽ trở thành cây cầu thứ 6 vượt sông Sài Gòn, cùng với các cầu hiện hữu như Bình Tây, Thanh An, Bến Súc, Phú Cường và Phú Long. Việc bổ sung hạ tầng này không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển giữa phía Bắc TP.HCM và các tỉnh Bình Dương, Tây Ninh mà còn giúp giảm tải áp lực giao thông cho các tuyến đường hiện hữu trong khu vực.

Động lực phát triển kinh tế vùng

Dự án hoàn thành sẽ đóng vai trò then chốt trong việc khép kín trục Vành đai 3, tạo động lực phát triển đô thị đồng bộ cho TP.HCM và các tỉnh lân cận. TP.HCM hiện vẫn giữ vững vị thế là đầu tàu kinh tế cả nước. Trong năm 2025, thành phố đạt mức tăng trưởng GRDP là 7,53%, đóng góp hơn 23% vào tăng trưởng chung cả nước. GRDP bình quân đầu người của thành phố ước đạt khoảng 8.944 USD - 8.994 USD (tương đương khoảng 220 triệu đồng), cao gấp 1,7 lần bình quân chung toàn quốc.

Hạ tầng giao thông phát triển, đặc biệt là các công trình vượt sông như cầu Bình Gởi, được kỳ vọng sẽ tiếp tục khơi thông dòng chảy thương mại và nâng cao hiệu quả logistics cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch của cơ quan chức năng. Người dân và nhà đầu tư cần theo dõi các thông báo chính thức về thời điểm thông xe và phân luồng giao thông.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/cau-binh-goi-600-ty-dong-thuoc-vanh-dai-3-tphcm-du-kien-thong-xe-vao-dip-304-433057.html