Cầu Bình Khánh - Cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ hợp long vào ngày 28/6

7 giờ trướcBài gốc

Cầu Bình Khánh nằm trong gói thầu J1, bao gồm cầu chính và đường dẫn, thuộc đoạn giữa của dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Gói thầu này được tài trợ bởi nguồn vốn vay của Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) và do liên danh nhà thầu Shimizu Corporation (Nhật Bản) cùng Công ty CP Đầu tư Xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C (Việt Nam) thi công. Tổng giá trị hợp đồng gói thầu lên tới 3.780 tỷ đồng, bao gồm cả chi phí dự phòng và thuế giá trị gia tăng.

Quá trình triển khai gói thầu từng gặp khó khăn do vướng mắc trong bố trí nguồn vốn ODA, dẫn đến gián đoạn thi công từ tháng 1/2019 đến tháng 10/2022.

Sau khi Bộ Chính trị, Quốc hội và Chính phủ thống nhất chủ trương chuyển hình thức vay lại có bảo lãnh Chính phủ sang cấp phát từ ngân sách nhà nước, dự án đã được bố trí lại vốn đầu tư công (nguồn vốn nước ngoài). Nhờ đó, công tác thi công được khởi động lại từ tháng 9/2022.

Theo báo cáo của VEC, đến thời điểm hiện tại, gói thầu J1 đã đạt khoảng 93% khối lượng thi công. Đặc biệt, công tác căng kéo cáp dây văng đã sẵn sàng cho sự kiện hợp long nhịp giữa của cầu vào ngày 28/6.

Sau khi hợp long, nhà thầu sẽ tập trung thi công phần mặt cầu, thảm bê tông nhựa và hoàn thiện các hạng mục phụ trợ, với mục tiêu hoàn thành toàn bộ gói thầu trước ngày 30/8 theo tiến độ đã được điều chỉnh và phê duyệt.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng chiều dài hơn 57 km, đi qua địa bàn các tỉnh Long An, TP.HCM và Đồng Nai, đóng vai trò then chốt trong việc kết nối vùng Đông và Tây Nam Bộ.

Khi tuyến đường này được hoàn thiện và kết nối đồng bộ với đường Vành đai 3 TP.HCM sẽ hình thành một vành đai giao thông chiến lược, giúp rút ngắn thời gian di chuyển và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội giữa các vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Sau khi được tháo gỡ các vướng mắc pháp lý trong 3 năm qua, dự án đã đạt được nhiều tiến triển quan trọng. Đến nay, gần 30 km của tuyến cao tốc đã được đưa vào khai thác.

Một điểm nhấn khác là cầu Phước Khánh (gói thầu J3-1), vốn là nút thắt về tiến độ của toàn dự án, cũng đã lựa chọn được nhà thầu mới và chính thức thi công trở lại từ đầu tháng 5/2025.

VEC cho biết, đơn vị sẽ tiếp tục đẩy nhanh tiến độ các gói thầu còn lại, phấn đấu hoàn thành và đưa vào khai thác hơn 53 km trong quý III/2025, đồng thời hướng tới mục tiêu thông xe toàn tuyến vào quý III/2026. Đây sẽ là bước đột phá quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông cao tốc quốc gia, đóng góp tích cực vào chiến lược phát triển hạ tầng vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Nguồn DNSG : https://doanhnhansaigon.vn/cau-binh-khanh-cao-toc-ben-luc-long-thanh-se-hop-long-vao-ngay-28-6-319341.html