UBND TP.HCM vừa ban hành chỉ đạo khẩn yêu cầu các Sở, ngành liên quan tập trung triển khai kế hoạch thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ theo phương thức đối tác công tư (PPP), áp dụng loại hình hợp đồng BT (Xây dựng – Chuyển giao). Đây là bước đi quyết liệt nhằm hiện thực hóa dự án hạ tầng chiến lược kết nối nội đô với huyện duy nhất giáp biển của thành phố.
Lộ trình thực hiện và mốc thời gian quan trọng
Theo kế hoạch mới nhất, công tác lập, trình, thẩm định và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án phải được hoàn tất trước ngày 3/4. Sau đó, các hồ sơ thiết kế kỹ thuật và dự toán sẽ được trình UBND TP.HCM phê duyệt trước ngày 20/5.
Thành phố dự kiến thực hiện ký kết hợp đồng BT vào ngày 1/6 và chính thức khởi công xây dựng công trình vào ngày 3/6. Về tiến độ thi công dài hạn, cơ quan chức năng yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh triển khai để hợp long cầu chính vào ngày 31/12/2028. Dự kiến, cầu Cần Giờ sẽ được đưa vào khai thác từ tháng 6/2029.
Vị trí và hướng tuyến cầu Cần Giờ theo quy hoạch. Đồ họa: Hoàng Khánh
Quy mô kỹ thuật và tổng vốn đầu tư 13.200 tỷ đồng
Mặc dù đã tổ chức lễ động thổ từ ngày 15/1 tại xã Nhà Bè, nhưng đến nay dự án vẫn đang trong quá trình hoàn thiện các thủ tục pháp lý để triển khai thực tế. Theo hồ sơ tiền khả thi, cầu Cần Giờ có tổng chiều dài hơn 6,3km, với cầu chính dài gần 3km. Dự án được thiết kế quy mô 6 làn xe (4 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp), vận tốc thiết kế 60km/h.
Điểm nhấn của công trình là cầu dây văng hai trụ tháp với tĩnh không thông thuyền cao 55m, tương đương với cầu Bình Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành. Tổng mức đầu tư sơ bộ đạt hơn 13.200 tỷ đồng, được phân bổ như sau:
Dự án thành phần 1 (Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư): Hơn 2.533 tỷ đồng từ ngân sách TP.HCM.
Dự án thành phần 2 (Xây dựng cầu theo hợp đồng BT): Hơn 10.668 tỷ đồng, chủ yếu do nhà đầu tư huy động.
Phối cảnh cầu Cần Giờ. Ảnh: Internet
Tầm quan trọng chiến lược trong mạng lưới giao thông liên vùng
Hiện tại, việc kết nối giữa nội đô TP.HCM và huyện Cần Giờ vẫn phụ thuộc hoàn toàn vào phà Bình Khánh, vốn thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải. Cầu Cần Giờ khi hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian di chuyển xuống còn khoảng 40-50 phút, tạo đà phát triển cho các khu đô thị biển quy mô lớn tại đây.
Đáng chú ý, dự án còn kết nối với cao tốc Bến Lức – Long Thành thông qua một nút giao phức hợp trị giá 2.900 tỷ đồng. Đây là mắt xích quan trọng trong định hướng phát triển TP.HCM sau khi sáp nhập Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu (dự kiến từ 1/7/2025) để trở thành "siêu đô thị" có GRDP chiếm hơn 23% cả nước.
Công trình không chỉ mang ý nghĩa về mặt giao thông mà còn được kỳ vọng trở thành biểu tượng kiến trúc mới và là cầu dây văng lớn nhất TP.HCM trong tương lai gần.
Tuệ Nhân