Cầu Đại Ngãi 8.000 tỷ đồng: Rút ngắn 80km đi TP.HCM và tiến độ thi công mới nhất

4 giờ trướcBài gốc

Dự án cầu Đại Ngãi là công trình giao thông trọng điểm trên tuyến Quốc lộ 60, đóng vai trò chiến lược đối với khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Với tổng mức đầu tư gần 8.000 tỷ đồng, dự án do Ban Quản lý dự án 85 làm chủ đầu tư, hướng tới mục tiêu rút ngắn khoảng 80km quãng đường di chuyển từ các tỉnh miền Tây như Cà Mau, Sóc Trăng, Cần Thơ đến TP.HCM.

Hiện trạng thi công và các cột mốc quan trọng

Sau hơn một năm triển khai, dự án đã đạt gần 59% khối lượng thi công, tương đương giá trị hợp đồng hơn 2.100 tỷ đồng. Công trình bao gồm hai hạng mục chính là cầu Đại Ngãi 1 và cầu Đại Ngãi 2. Hiện tại, cầu Đại Ngãi 2 đã cơ bản hoàn thành, cho phép một số phương tiện nhỏ lưu thông qua lại.

Cầu Đại Ngãi 2 đã hoàn thành. Ảnh: Báo Lao Động

Trong khi đó, cầu Đại Ngãi 1 – cây cầu dây văng có quy mô lớn thứ hai Việt Nam – đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm. Tại gói thầu 15-XL, liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu đang duy trì 30 mũi thi công với gần 300 nhân sự và 82 thiết bị máy móc hoạt động liên tục ngày đêm để đảm bảo tiến độ đề ra.

Sau hơn một năm triển khai, cầu Đại Ngãi 1 đã đạt gần 59% khối lượng thi công. Ảnh: Đèo Cả

Thông số kỹ thuật và thách thức trong triển khai

Cầu Đại Ngãi 1 được thiết kế theo kết cấu dây văng hiện đại với hai trụ tháp chữ A cao 110m. Nhịp chính của cầu dài 450m, thuộc nhóm cầu có khẩu độ lớn nhất cả nước hiện nay. Về tiến độ chi tiết, toàn bộ phần móng cọc khoan nhồi đã hoàn thành 100%. Các hạng mục khác như dầm Super T đạt 93%, bệ trụ đạt 92% và thân trụ đã vượt mốc 84%.

Cầu Đại Ngãi 1 dần lộ rõ hình hài. Ảnh: Đèo Cả

Tuy nhiên, dự án đang đối mặt với áp lực lớn từ biến động giá vật liệu xây dựng. Giá nhiên liệu, thép, cát và đá đồng loạt tăng cao gây ảnh hưởng đến chi phí vận hành. Bên cạnh đó, tình trạng khan hiếm đá bê tông cũng gây ra những gián đoạn cục bộ tại một số hạng mục. Các nhà thầu đang phải tối ưu hóa tổ chức thi công và linh hoạt điều phối nguồn cung để giữ vững lộ trình.

Tầm nhìn và tác động kinh tế vùng

Theo kế hoạch, dự án cầu Đại Ngãi sẽ cơ bản hoàn thành vào năm 2027 và đưa vào khai thác đồng bộ trong năm 2028. Khi đi vào hoạt động, công trình sẽ xóa bỏ các điểm phà vượt sông Hậu vốn tồn tại nhiều thập kỷ, nâng cao năng lực vận tải và thúc đẩy giao thương cho toàn vùng Tây Nam Bộ.

Đây không chỉ là mắt xích hạ tầng quan trọng giúp hoàn thiện tuyến Quốc lộ 60 mà còn là động lực để phát triển kinh tế - xã hội, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa từ các tỉnh duyên hải miền Tây về các trung tâm kinh tế lớn.

Lưu ý:

Thông tin dự án có thể thay đổi theo các điều chỉnh quy hoạch hoặc tiến độ thực tế từ chủ đầu tư.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/cau-dai-ngai-8000-ty-dong-rut-ngan-80km-di-tphcm-va-tien-do-thi-cong-moi-nhat-432127.html