Dự án cầu Đại Ngãi được chia thành hai gói thầu chính. Trong đó, gói thầu số 11-XL (cầu Đại Ngãi 2) đã hoàn thành phần cầu, các đoạn đường dẫn đang dở tải thi công cấp phối đá dăm và chuẩn bị thi công lớp bê tông nhựa. Hiện công trường bố trí 17 mũi thi công, gồm 6 mũi thi công nền đường, 7 mũi thi công cống ngang và 4 mũi kè gia cố luồng Trần Đề.
Các hạng mục đạt tiến độ cao, như đào nền đường 87.628/97.935 m³ (89%), xử lý nền đất yếu 100%, đắp nền K95 đạt 90%, bê tông nhựa đạt 8%, cống thoát nước các loại đạt 30%. Phần cầu hoàn thành toàn bộ 6/6 cầu theo kế hoạch.
Gói thầu số 15-XL (cầu Đại Ngãi 1) có 26 mũi thi công với gần 300 công nhân và hơn 120 thiết bị máy móc, đang được triển khai đúng tiến độ. Các hạng mục chính đạt kết quả tích cực: đào nền đường, xử lý nền đất yếu và cắm bấc thấm hoàn thành 100%; thi công cọc khoan nhồi đạt 90%; đổ bê tông mố, trụ cầu đạt 48%; đúc phiến dầm đạt 35%. Công tác đắp nền K95 đạt hơn 35%.
Công trình cầu Đại Ngãi nối tỉnh Vĩnh Long và TP Cần Thơ đang dần thành hình
Ban QLDA 85 đánh giá, tiến độ thi công phần cầu của dự án đang vượt kế hoạch được duyệt, trong khi phần đường có chậm so với kế hoạch, nhưng đang được các nhà thầu tập trung khắc phục để hoàn thành đúng mốc thời gian.
Thi công cả vào ban đêm
Dự án cầu Đại Ngãi có tổng mức đầu tư gần 8.000 tỉ đồng, tổng chiều dài tuyến khoảng 15,14 km. Điểm đầu giao Quốc lộ 54 (xã Tiểu Cần, tỉnh Vĩnh Long), điểm cuối giao Quốc lộ Nam Sông Hậu (xã Cù Lao Dung, TP Cần Thơ). Dự án gồm hai cầu chính là cầu Đại Ngãi 1 và cầu Đại Ngãi 2, là cầu dây văng thứ ba bắc qua sông Hậu, sau cầu Cần Thơ và cầu Vàm Cống.
Bùi Nguyên