Cầu đi bộ nghìn tỷ qua sông Sài Gòn: Đạt 20% tiến độ, gấp rút tháo gỡ vướng mắc

20 giờ trướcBài gốc

Chiều 30/7, ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận (Tư vấn quản lý dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn) đã đến công trường thi công dự án để kiểm tra, đôn đốc tiến độ cũng như lắng nghe những khó khăn, vướng mắc để kịp thời tháo gỡ.

Ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận (bên trái) lắng nghe báo cáo tiến độ dự án từ nhà thầu CC1 (Ảnh: Mỹ Quỳnh).

Ông Nguyễn Song Kỳ Hiếu, đại diện Tổng Công ty Xây dựng số 1 - CTCP (CC1) báo cáo, tính tới thời điểm hiện tại, dự án đã đạt khoảng 20% khối lượng công việc.

Trong đó, CC1 đã hoàn thành thi công cọc thử cọc khoan nhồi D800 (2/2 cọc); thi công cọc đại trà 52/74 cọc; thi công 7/19 bê tông lót và bê tông bệ mố, bệ trụ; thi công cọc thử cọc xi măng đất (CDM) được 2/4 cọc; thi công hàng rào loại 1 đạt 100% (561md).

Ngoài ra, việc tập kết vật liệu xây dựng cũng được CC1 hoàn tất, trong đó, đã tập kết cống tròn D1000 (7/7 đốt), cống tròn D600 (1/1 đốt), cống D400 (10/10 đốt); tập kết vật tư ống vách thi công trụ dưới nước (24/24 ống vách)...

Mỗi ngày, trên công trường có khoảng 38 cán bộ, kỹ sư và công nhân làm việc cùng khoảng 13 máy móc thiết bị như máy toàn đạc, máy thủy bình, máy đào, máy khoan cọc nhồi, xe cẩu, sà lan... làm việc.

Cầu tàu số 2 chưa được di dời nên nhà thầu chưa thể thi công các hạng mục quan trọng của dự án (Ảnh: Mỹ Quỳnh).

Về khó khăn, vướng mắc, ông Hiếu cho biết, hiện nay cầu tàu số 2 chưa được giải tỏa, di dời dẫn đến các trụ TA 5, TAB, TA7 phía quận 1 cũ không thể thi công. Bên cạnh đó, bản vẽ thi công hạng mục kè phía bờ Thủ Thiêm chưa được thẩm định, ban hành chính thức. Hai hạng mục này hiện đang bị chậm tiến độ khoảng 2 tháng.

Ngoài ra, dự án đang gặp một số khó khăn khác như tay vịn lan chưa chốt được chủng loại vật liệu về mặt kiến trúc để đặt hàng và sản xuất; đường đầu cầu tại vị trí kết nối ra đường Nguyễn Thiện Thành chưa có thỏa thuận đấu nối đường dẫn, cống, hệ thống thoát nước với hệ thống đường hiện hữu của Đại Quang Minh; các vị trí mố MA1 đang vướng hệ thống dầm bê tông cốt thép đỉnh kè hiện hữu chưa có bản vẽ hoàn trả kè.

Đặc biệt, hiện đường tiếp cận vận chuyển thiết bị thi công, vật tư bằng xe đầu kéo vào công trường khá khó khăn. Mặt bằng thi công cũng vướng nhiều chướng ngại vật. Ví dụ, thi công cọc xi măng đất (CDM) vướng nhiều chướng ngại vật ngầm (bê tông, cọc gỗ); các cọc khoan nhồi phía nhánh T2-1 vướng vào cọc bê tông cốt thép hiện hữu; các trụ dưới nước nhánh T1-1 vướng lớp đá, bê tông kè... nên việc tổ chức thi công gặp nhiều khó khăn dẫn tới tiến độ thi công đang bị chậm so với kế hoạch.

Đại diện nhà thầu kiến nghị chủ đầu tư (Công ty Nutifood), Tư vấn Quản lý dự án (Ban QLDA Mỹ Thuận) và tư vấn giám sát sớm giải quyết các vướng mắc nêu trên để nhà thầu có cơ sở triển khai thi công đảm bảo tiến độ.

Máy móc, thiết bị và công nhân làm việc bên phía Thủ Thiêm (Ảnh: Mỹ Quỳnh).

Tại buổi làm việc, đại diện tư vấn giám sát (liên danh Công ty CP Tư vấn thiết kế giao thông vận tải phía Nam và CN Công ty TNHH Tư vấn và Xây dựng Đại học Giao thông vận tải (Liên danh TEDI South - Chi nhánh UTCV) đánh giá, đối với các hạng mục đang bị chậm tiến độ, nhà thầu có thể bù lại khi có đủ mặt bằng và xử lý được các chướng ngại vật bằng cách tăng ca, tăng kíp, thi công đại trà.

Về chất lượng, tính tới thời điểm hiện tại, phía tư vấn giám sát chưa ghi nhận sai phạm, thiếu sót. Đơn vị này cũng đánh giá cao CC1 trong việc lập ban an toàn công trường và hoạt động hiệu quả, đảm bảo việc thi công an toàn, rào chắn kỹ lưỡng và vệ sinh sạch sẽ.

Kết luận buổi làm việc, ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận đánh giá cao những nỗ lực của nhà thầu CC1 cùng các đơn vị tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát trong quá trình thi công dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn.

Theo ông Thi, dù không phải là công trình có quy mô lớn, nhưng cây cầu này lại hội tụ đủ các hạng mục phức tạp và có sự tham gia của những đơn vị hàng đầu trong lĩnh vực, đòi hỏi sự chuẩn mực và hiệu quả tối đa trong từng khâu.

Lãnh đạo Ban QLDA Mỹ Thuận, nhà thầu CC1, tư vấn giám sát, tư vấn thiết kế tại công trường xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn (Ảnh: Mỹ Quỳnh).

Đặc biệt, đây là cây cầu được Nutifood tài trợ, dành tặng cho người dân, với vị trí ở trung tâm TP.HCM, dự kiến sẽ trở thành điểm tham quan và check-in nổi tiếng trong tương lai... do đó, ông Thi yêu cầu việc đảm bảo tính thẩm mỹ, mỹ thuật và an toàn trong suốt quá trình thi công là ưu tiên hàng đầu.

Ban QLDA Mỹ Thuận cam kết sẽ phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành liên quan để tháo gỡ các vướng mắc của nhà thầu trong thời gian sớm nhất. Tuy nhiên, Ban QLDA Mỹ Thuận cũng cho rằng, trong thời gian chờ đợi, nhà thầu cần chủ động nghiên cứu và triển khai thi công các hạng mục khác để tránh bị động, gây thiệt hại và tốn kém không đáng có.

Trong đó, đối với các phần công việc bị chậm trễ do vướng mặt bằng hoặc chướng ngại vật, nhà thầu phải khẩn trương xây dựng phương án bù tiến độ như tăng ca, tăng kíp, đảm bảo theo đúng tiến độ dự án như kế hoạch đặt ra.

Ông Thi cũng yêu cầu CC1 lên kế hoạch cho đợt thi công cao điểm để đề xuất làm thêm ban ngày nhưng không gây ảnh hưởng đến người dân. Trong đó có thể đề xuất tổ chức phân luồng giao thông nếu cần thiết...

Cầu đi bộ bắc qua sông Sài Gòn có tổng chiều dài tuyến khoảng 720m, trong đó nhịp chính là vòm treo dây văng dài 187m, dầm thép và mặt cắt ngang thay đổi từ 6 - 11m. Cầu được thiết kế với tĩnh không thông thuyền ngang 80m và cao 10m, giúp đảm bảo không gian cho giao thông đường thủy.

Cây cầu này có thiết kế độc đáo, mang hình dáng chiếc lá dừa nước, là hình ảnh thân thuộc của vùng đất Nam Bộ, phong cách ấn tượng, hiện đại, mang ý nghĩa tôn vinh nét đẹp truyền thống, hòa quyện với cảnh quan hiện đại của thành phố, kỳ vọng sẽ tạo sức hút đặc biệt với người dân và du khách đến với TP.HCM.

Cầu được Công ty CP Thực phẩm dinh dưỡng Nutifood đầu tư gần 1.000 tỷ đồng để xây dựng, dự kiến, công trình sẽ hoàn thiện vào dịp 30/4/2026, hứa hẹn sẽ trở thành một biểu tượng kiến trúc và là điểm nhấn trong không gian đô thị của thành phố.

Mỹ Quỳnh

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/cau-di-bo-nghin-ty-qua-song-sai-gon-dat-20-tien-do-gap-rut-thao-go-vuong-mac-192250730164520007.htm