Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn chính thức đổ bê tông trụ chính, tăng tốc về đích dịp 2/9

một giờ trướcBài gốc

Chiều 11/5, đoàn lãnh đạo TP.HCM do Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường, ông Dương Anh Đức, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Trưởng Ban Tuyên giáo Thành ủy cùng nhiều lãnh đạo các sở, ngành, địa phương đã trực tiếp thị sát công trường xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn.

Ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận thông tin về tiến độ dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn.

Tại đây, đoàn công tác đã chứng kiến công tác chuẩn bị và triển khai mẻ đổ bê tông đầu tiên cho bệ trụ cầu chính TC2 – hạng mục mang tính quyết định đối với chất lượng kết cấu, độ an toàn và tiến độ tổng thể của dự án.

Ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (đơn vị tư vấn quản lý dự án), cho biết trụ cầu chính của dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn là một trong những hạng mục có quy mô lớn nhất từng được xây dựng trên tuyến sông này.

Xét về kích thước và khối lượng thi công, trụ cầu hiện tại thậm chí còn lớn hơn nhiều công trình cầu dây văng quy mô lớn mà Ban Mỹ Thuận từng tham gia triển khai trước đây.

Cụ thể, tổng diện tích bề mặt trụ vào khoảng 1.800m2. Riêng đối với trụ TC2, mẻ đổ bê tông đầu tiên sử dụng tới khoảng 5.764m3 bê tông khối lớn.

Đây là khối lượng thi công đặc biệt lớn, đòi hỏi quá trình triển khai phải được thực hiện liên tục trong nhiều giờ với quy trình kỹ thuật nghiêm ngặt, từ kiểm soát nhiệt độ bê tông, công nghệ thi công cho đến chất lượng vật liệu đầu vào.

Toàn cảnh công trường cầu đi bộ qua sông Sài Gòn bên bờ Thủ Thiêm.

Việc kiểm soát chặt chẽ này nhằm đảm bảo kết cấu trụ đạt độ bền vững cao, ổn định lâu dài và đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe của một công trình biểu tượng giữa trung tâm thành phố.

Đáng chú ý, không chỉ đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật và an toàn, trụ cầu còn được tính toán kỹ lưỡng về yếu tố mỹ thuật. Thiết kế bảo đảm ngay cả trong điều kiện mực nước sông Sài Gòn xuống thấp nhất, phần đáy trụ vẫn không bị lộ ra ngoài.

Giải pháp này giúp duy trì trọn vẹn hình ảnh kiến trúc tổng thể mang biểu tượng "lá dừa nước" – điểm nhấn thiết kế đặc sắc của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, đồng thời góp phần giữ gìn vẻ đẹp cảnh quan đô thị ven sông trong suốt quá trình vận hành công trình.

Ông Thi cho biết thêm, hiện tại công trường cùng các xưởng gia công luôn duy trì hơn 250 kỹ sư, công nhân làm việc liên tục ngày đêm nhằm bảo đảm tiến độ dự án.

Song song đó, các module dầm thép cầu dẫn, mỗi cấu kiện nặng khoảng 25 tấn, cũng được vận chuyển xuyên đêm từ nhà máy về khu vực Thủ Thiêm bằng xe siêu trường, siêu trọng để phục vụ công tác lắp dựng.

"Ban Mỹ Thuận và nhà tài trợ đã lập kế hoạch tổng thể để tháng 6 hoàn thành 2 trụ cầu quan trọng. Tháng 8 sẽ lai dắt dầm thép từ xưởng sản xuất về công trường và hoàn thành toàn bộ dự án vào dịp 2/9", ông Thi nói.

Lãnh đạo UBND TP tặng quà động viên các kỹ sư, công nhân trên công trường.

Về phía nhà thầu, đại diện Công ty Đạt Phương cho biết, việc đổ mẻ bê tông đầu tiên trong hôm nay đánh dấu cột mốc quan trọng, bảo đảm dự án đang bám sát tiến độ đề ra.

Nhà thầu cam kết sẽ tăng cường ca kíp, bổ sung nhân lực và đẩy nhanh thi công theo đúng chỉ đạo của lãnh đạo TP, quyết tâm góp phần đưa công trình hoàn thành vào dịp 2/9.

Trong khi đó, Chủ tịch HĐQT Nutifood Trần Thanh Hải (nhà tài trợ) chia sẻ, dù thời tiết trên công trường rất nắng nóng, nhưng không khí thi công vẫn diễn ra khẩn trương, sôi động.

Ông Hải gửi lời cảm ơn đến lãnh đạo TP đã luôn quan tâm, động viên và đồng hành, xem đây là nguồn khích lệ lớn để các đơn vị nỗ lực hoàn thành công trình đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, góp phần phục vụ tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân TP.HCM.

Phát biểu tại buổi thị sát, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường ghi nhận, đánh giá cao tinh thần làm việc khẩn trương, trách nhiệm của các đơn vị thi công, đội ngũ kỹ sư và công nhân trên công trường.

Ông nhấn mạnh, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn không chỉ là công trình giao thông mà còn mang ý nghĩa văn hóa, kiến trúc và cộng đồng sâu sắc, góp phần nâng cao chất lượng không gian công cộng, chỉnh trang cảnh quan ven sông và tạo thêm điểm nhấn cho diện mạo đô thị hiện đại của TP.HCM.

Mẻ bê tông đầu tiên của hạng mục kết cấu chính đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình xây dựng cầu đi bộ lịch sử của TP.HCM.

Theo ông Cường, đây cũng là dự án tiên phong cho một hình thức đầu tư mới, sáng tạo của TP.HCM, được hình thành từ sự đồng hành, trách nhiệm xã hội và tấm lòng của tập thể cán bộ, nhân viên Tập đoàn Nutifood.

Từ dự án cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn, mô hình xã hội hóa theo hình thức "BT không thanh toán" đã từng bước lan tỏa, trở thành hướng đi mới trong phát triển hạ tầng đô thị.

Nhiều công trình chỉnh trang đô thị khác của thành phố cũng đã thu hút được nguồn lực tài trợ từ cộng đồng doanh nghiệp, góp phần hoàn thiện diện mạo đô thị, tạo nền tảng quan trọng để TP.HCM bứt phá trong giai đoạn phát triển mới.

"Các đơn vị cần tiếp tục phát huy tinh thần trách nhiệm, tập trung tối đa nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ thi công để đưa công trình vào sử dụng đúng dịp Quốc khánh 2/9/2026.

Khi hoàn thành, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn được kỳ vọng sẽ trở thành điểm nhấn kiến trúc mới của thành phố, góp phần làm đẹp cảnh quan ven sông, đồng thời phục vụ nhu cầu sinh hoạt cộng đồng, vui chơi và tham quan của người dân, du khách," ông Cường nói.

Một số hình ảnh PV Báo Xây dựng ghi nhận tại công trường thi công cầu đi bộ qua sông Sài Gòn:

Hàng loạt xe trộn bê tông tập kết tại công trường, chuẩn bị đổ bê tông liên tục trong 14 giờ đồng hồ.

Các ống dẫn bê tông được nối thẳng ra trụ TC2 - hạng mục quyết định chất lượng kết cấu, độ an toàn và tiến độ tổng thể của dự án.

Các kỹ sư, công nhân khẩn trương chuẩn bị cho việc đổ bê tông.

Phía bên bờ quận 1 cũ, việc thi công cũng đang diễn ra khẩn trương để bám tiến độ.

Dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn được khởi công vào cuối tháng 3/2025 với tổng vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, do Tập đoàn Nutifood tài trợ.

Công trình có tổng chiều dài khoảng 720m, trong đó nhịp chính là cầu vòm treo dây văng dài 187m. Mặt cầu rộng từ 6 - 11m, tĩnh không thông thuyền rộng 80m và cao 10m, bảo đảm điều kiện thuận lợi cho giao thông đường thủy trên sông Sài Gòn.

Hiện phần kết cấu vòm thép đang được gia công đồng loạt tại bốn nhà máy ở An Hạ, Bình Chánh, Long An và Vũng Tàu, với khối lượng hoàn thiện đã vượt hơn 60%. Theo kế hoạch, toàn bộ kết cấu vòm sẽ được lắp dựng hoàn chỉnh tại Vũng Tàu trước khi được lai dắt về công trường vào đầu tháng 8/2026.

Song song đó, hạng mục cầu dẫn và đường dẫn do Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1) đảm nhận thi công hiện đã đạt khoảng 90% tiến độ, dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 6/2026.

Mỹ Quỳnh

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/cau-di-bo-qua-song-sai-gon-chinh-thuc-do-be-tong-tru-chinh-tang-toc-ve-dich-dip-2-9-192260511190912922.htm