Sau gần một năm khởi công, dự án cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn do Nutifood tài trợ đang bước vào giai đoạn thi công then chốt. Theo báo cáo mới nhất, khối lượng thực hiện toàn dự án đã vượt mốc 50%, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hình thành một biểu tượng kiến trúc mới tại trung tâm TP.HCM.
Điều chỉnh tiến độ để đảm bảo kỹ thuật và thẩm mỹ
Công trình dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 9/2026, thay vì mốc 30/4 như kỳ vọng ban đầu. Việc điều chỉnh này được đánh giá là bước đi thận trọng và khả thi nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe và yêu cầu thẩm mỹ đặc biệt cao của một công trình mang tính biểu tượng. Đây là dự án hạ tầng hiếm hoi tại Việt Nam được triển khai hoàn toàn từ nguồn vốn xã hội hóa, gắn liền với định hướng trách nhiệm cộng đồng của doanh nghiệp.
Cận cảnh công trường xây dựng cầu đi bộ bắc qua sông Sài Gòn.
Khi đi vào vận hành, cây cầu sẽ tạo trục kết nối trực tiếp giữa khu vực Bến Bạch Đằng (Quận 1) và khu đô thị mới Thủ Thiêm. Không chỉ giải quyết nhu cầu di chuyển, dự án còn mở ra không gian công cộng ven sông liên hoàn, phục vụ các hoạt động văn hóa, nghệ thuật và tản bộ của cư dân đô thị.
Kiến trúc lá dừa nước và các thông số kỹ thuật ấn tượng
Với tổng kinh phí đầu tư gần 1.000 tỷ đồng do Công ty Cổ phần Thực phẩm Dinh dưỡng Nutifood tài trợ, cây cầu được thiết kế dựa trên hình dáng lá dừa nước - loài cây đặc trưng của vùng sông nước Nam Bộ. Phương án kiến trúc này do liên danh Chodai - Takashi Niwa Architects và Chodai Kisojiban Việt Nam thực hiện, đã được cơ quan chức năng đánh giá cao về khả năng tạo điểm nhấn cảnh quan.
Các đơn vị thi công đang đẩy nhanh tiến độ các hạng mục.
Về mặt kỹ thuật, hạng mục trụ tháp chính nằm giữa lòng sông – vốn được xem là "xương sống" của công trình – đã hoàn tất phần móng và thân trụ. Đặc biệt, hạng mục này hiện đang vượt tiến độ khoảng 10% so với kế hoạch ban đầu. Hệ thống mố cầu và trụ dẫn tại hai bờ sông cũng cơ bản hoàn thành, tạo điều kiện thuận lợi cho giai đoạn lắp đặt kết cấu nhịp chính.
Hạng mục trụ chính đang vượt tiến độ khoảng 10% so với kế hoạch.
Công nghệ thi công và vật liệu đặc chủng
Để đảm bảo độ bền và tính thẩm mỹ, khoảng 85% khối lượng thép đặc chủng đã được nhập khẩu từ Nhật Bản và chuyển về các xưởng gia công trong nước. Một trong những hạng mục phức tạp nhất là vòm thép kiến trúc sẽ được lắp dựng hoàn chỉnh tại Vũng Tàu trước khi lai dắt bằng đường thủy về công trường tại TP.HCM trong năm 2026.
Đơn vị thi công đang đẩy nhanh tiến độ dự án.
Việc thi công thử nghiệm tại xưởng giúp kiểm soát chính xác các thông số kỹ thuật, giảm thiểu rủi ro khi lắp đặt trên dòng sông có mật độ giao thông thủy dày đặc. Theo các đơn vị thi công như CC1 và Đại Dũng, quá trình xây dựng cầu đi bộ đòi hỏi sự tỉ mỉ hơn so với các công trình giao thông cơ giới, từ hệ thống chiếu sáng đến cảnh quan mặt cầu đều phải đảm bảo trải nghiệm tốt nhất cho người đi bộ.
Tầm nhìn phát triển không gian đô thị hướng sông
Sông Sài Gòn (còn gọi là sông Hồng Bàng) với chiều dài 256km, đóng vai trò huyết mạch trong sự phát triển kinh tế và văn hóa của thành phố. Dự án cầu đi bộ được xem là mảnh ghép chiến lược để tái định nghĩa mối quan hệ giữa cư dân và dòng sông, chuyển đổi không gian ven sông thành trung tâm các hoạt động cộng đồng.
Cây cầu sở hữu kiến trúc độc đáo. Ảnh minh họa
Trong định hướng phát triển đến năm 2045, TP.HCM tập trung nâng cao chất lượng sống đô thị, hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm kinh tế - công nghiệp - cảng biển lớn nhất cả nước. Cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn không chỉ là một công trình hạ tầng giao thông mà còn là minh chứng cho xu hướng phát triển đô thị bền vững, nơi giá trị công cộng và trải nghiệm con người được đặt ở vị trí trung tâm.
Tuệ Nhân