Cầu Đuống mới 1.800 tỷ đồng tại Hà Nội: Bộ Xây dựng thúc tiến độ về đích năm 2026

5 giờ trướcBài gốc

Bộ Xây dựng vừa có yêu cầu khẩn trương rà soát tiến độ và xử lý các điểm nghẽn tại Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống (Hà Nội). Với tổng mức đầu tư hơn 1.848 tỷ đồng, công trình này đóng vai trò then chốt trong việc thay thế cây cầu cũ đã có tuổi đời 120 năm.

Thách thức về tiến độ và các điểm nghẽn thi công

Theo đánh giá từ Bộ Xây dựng, thời gian hoàn thành dự án chỉ còn khoảng 7 tháng nhưng khối lượng công việc tồn đọng vẫn rất lớn, đặc biệt tại hạng mục cầu đường bộ. Tiến độ thi công thời gian qua bị ảnh hưởng do công tác giải phóng mặt bằng kéo dài và việc huy động nhân lực, thiết bị của các nhà thầu chưa đáp ứng yêu cầu thực tế.

Đáng chú ý, công tác điều hành của chủ đầu tư được nhận định là còn thiếu quyết liệt trước những vướng mắc phát sinh. Để đảm bảo mục tiêu về đích vào năm 2026, Ban Quản lý dự án Đường sắt cần phối hợp với TP. Hà Nội để xử lý dứt điểm các vấn đề mặt bằng ngay trong tháng 5/2026, bàn giao cho nhà thầu triển khai.

Công trường dự án. Ảnh: Báo Tiền Phong

Kiên quyết xử lý nhà thầu không đủ năng lực

Bộ Xây dựng chỉ đạo chủ đầu tư phải đánh giá lại năng lực của các nhà thầu chính và phụ. Trong trường hợp đơn vị thi công không đáp ứng yêu cầu, chủ đầu tư cần căn cứ hợp đồng để điều chuyển khối lượng công việc cho các thành viên khác trong liên danh hoặc thay thế nhà thầu nhằm bảo đảm tiến độ và chất lượng công trình.

Đối với hạng mục cầu đường bộ, các đơn vị cần khẩn trương huy động thiết bị thi công cọc sàn giảm tải, đường tạm qua đê và hệ thống đường gom. Việc thi công các trụ T1, T2 cùng hệ thống tường chắn hành lang chân đê phải được phối hợp chặt chẽ với cơ quan quản lý đê điều và giao thông đường bộ để triển khai theo đúng kế hoạch.

Phối cảnh dự án khi hoàn thiện. Ảnh: Internet

Quy mô dự án thay thế công trình 120 năm tuổi

Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống khởi công cuối năm 2023 nhằm thay thế cầu Đuống cũ đã xuống cấp sau hơn một thế kỷ khai thác. Công trình bao gồm hai hợp phần chính là cầu đường sắt và cầu đường bộ mới vượt sông.

Cầu đường sắt: Tổng chiều dài khoảng 1.000m, nằm về phía thượng lưu cầu cũ khoảng 16,5m. Thiết kế cho đường sắt đơn khổ lồng 1.000mm và 1.435mm, tốc độ khai thác 80km/h.
Cầu đường bộ: Chiều dài khoảng 700m, được bố trí cách cầu hiện hữu khoảng 100m về phía hạ lưu, đi kèm hệ thống nút giao hai đầu cầu đồng bộ.

Việc sớm đưa dự án vào vận hành không chỉ nâng cao năng lực vận chuyển đường thủy mà còn góp phần giảm ùn tắc giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế cho khu vực phía Bắc TP. Hà Nội. Bộ Xây dựng lưu ý đơn vị tư vấn giám sát phải bám sát hiện trường, đảm bảo an toàn lao động và chất lượng kỹ thuật trong suốt quá trình thi công còn lại.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/cau-duong-moi-1800-ty-dong-tai-ha-noi-bo-xay-dung-thuc-tien-do-ve-dich-nam-2026-444292.html