Công trình cầu Tân Kỳ Tân Quý dài 80m, rộng 16m (4 làn xe), được khởi công vào đầu năm 2018, vốn đầu tư 312 tỷ đồng theo hình thức BOT, dự kiến hoàn thành trong cuối năm 2018. Tổng mức đầu tư gần 500 tỷ đồng, đây là công trình đầu tiên áp dụng cách làm mới từ hình thức đối tác công tư (BOT) sang đầu tư công.
Tuy nhiên, dự án từng bị tạm ngừng một thời gian, đến năm 2023 mới tái khởi động. Cầu Tân Kỳ Tân Quý đóng vai trò quan trọng trong việc giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông khu vực phía Tây TPHCM, khi nằm trên trục đường huyết mạch kết nối ba quận Bình Tân, Tân Bình và Tân Phú với trung tâm thành phố.
Đến nay, công trình đã hoàn thiện gần 100% khối lượng công việc. Hiện công nhân đang hoàn thiện các công đoạn kẻ vạch dải phân cách cố định.
Cầu Tân Kỳ Tân Quý được làm bằng bê tông cốt thép với tổng chiều dài 385m. Trong đó, phần cầu dài 83m, mặt cắt ngang 4 làn xe ô tô cùng 2 lề đi bộ, đường gom 2 bên cầu dài 367m; cùng 86m kè bê tông cốt thép dự ứng lực dọc 2 bên bờ kênh Tham Lương.
Dự án còn đồng bộ với đường Tân Kỳ Tân Quý, vừa thông xe đầu tháng 12/2024, góp phần xóa bỏ "nút thắt cổ chai" lâu nay.
Nhiều năm qua, do cây cầu mới trong quá trình xây dựng, các phương tiện di chuyển qua đây đều phải đi qua cầu tạm ở 2 bên. Vào giờ cao điểm, tình trạng kẹt xe hai bên cầu thường xuyên xảy ra.
Sống dưới chân cầu Tân Kỳ Tân Quý, bà Nguyễn Thị Lý (60 tuổi) không giấu được niềm vui khi biết tin cầu sắp thông xe. "Cầu đi vào hoạt động, học sinh người dân sẽ không còn chịu cảnh kẹt xe mỗi buổi sáng chiều. Mặt bằng trước nhà tôi cũng sẽ được trả lại thông thoáng sau nhiều năm rào chắn", bà Lý chia sẻ
Cầu Tân Kỳ Tân Quý sẽ thông xe vào ngày 20/1. Các hạng mục phụ như đường gom và cầu bộ hành hoàn thành ngay sau Tết. Khi hoàn thành, cầu sẽ cùng với dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát giúp mở rộng không gian thoát nước và tăng cường giao thông thủy cho khu vực.
Đào Phương