Cầu Lạc Quần mới hợp long, bước đột phá hạ tầng giao thông tại Nam Định

7 giờ trướcBài gốc

Cầu Lạc Quần mới được xây dựng bắc qua sông Ninh Cơ, nối liền 2 huyện Trực Ninh và Xuân Trường của tỉnh Nam Định. Cầu nằm cách cầu Lạc Quần cũ khoảng 20 m về phía hạ lưu. Với tổng chiều dài 508,8 m, cầu được thiết kế gồm 13 nhịp, trong đó có 3 nhịp liên tục với chiều dài lần lượt là 55 m, 90 m và 55 m. Các nhịp dẫn còn lại sử dụng kết cấu dầm Super T bê tông cốt thép dự ứng lực.

Cầu Lạc Quần mới trong ngày được hợp long. Ảnh: Duy Hưng

Tĩnh không dưới cầu đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật theo Thông tư số 46/2016/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải, phù hợp với yêu cầu đường thủy nội địa cấp I của sông Ninh Cơ. Điểm đáng chú ý là thiết kế tĩnh không của đường đê dưới cầu đạt trên 4,75 m, bảo đảm thông thoáng cho các phương tiện lưu thông qua khu vực này.

Cầu có mặt cắt ngang rộng 17 m, đáp ứng nhu cầu lưu thông lớn, đặc biệt trong bối cảnh lưu lượng giao thông ngày càng gia tăng tại khu vực.

Cầu Lạc Quần mới được khởi công vào tháng 10/2023 và hoàn thành hợp long sau 14 tháng thi công, một tiến độ ấn tượng đối với công trình quy mô lớn. Dự án do Công ty cổ phần xây dựng hạ tầng Đại Phong, một doanh nghiệp có uy tín tại Nam Định, đảm nhận thi công.

Tại buổi lễ hợp long, ông Đặng Khánh Toàn, Bí thư Tỉnh ủy Nam Định, cùng các lãnh đạo tỉnh đã thực hiện nghi thức hợp long, ghi nhận nỗ lực của các đơn vị thi công và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Nam Định.

Cầu Lạc Quần là công trình cầu lớn nhất thuộc Dự án xây dựng tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - đường bộ ven biển. Dự án này có tổng chiều dài 24,7 km, được phê duyệt ngày 19/7/2022 với tổng mức đầu tư gần 6.000 tỷ đồng. Tuyến đường đi qua 5 huyện của tỉnh Nam Định, bao gồm Nam Trực, Trực Ninh, Xuân Trường, Hải Hậu và Giao Thủy.

Điểm đầu của tuyến kết nối với đường trục phía Nam thành phố Nam Định tại xã Nam Cường, Hồng Quang thuộc huyện Nam Trực. Điểm cuối tuyến giao với Quốc lộ 37B tại địa phận huyện Giao Thủy, khớp nối với tuyến đường bộ ven biển.

Tuyến đường được thiết kế với tiêu chuẩn đường cấp I đồng bằng, vận tốc thiết kế 100 km/h. Nền đường rộng 39 mét, bao gồm mặt đường 8 làn xe, được xây dựng với kết cấu mặt đường cấp cao A1. Toàn bộ hệ thống cầu, cống trên tuyến được thiết kế đồng bộ, bảo đảm phù hợp với quy mô và tính chất của dự án.

Dự án tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - đường bộ ven biển khi hoàn thành sẽ tạo ra hành lang giao thông quan trọng, giúp giảm tải đáng kể cho Quốc lộ 21 đoạn qua địa bàn tỉnh Nam Định. Tuyến đường còn góp phần nâng cao khả năng kết nối liên vùng, đặc biệt là kết nối giữa khu vực nội địa và tuyến đường bộ ven biển, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho cả khu vực đồng bằng sông Hồng.

Ngoài ra, cầu Lạc Quần mới sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện hạ tầng giao thông, tạo điều kiện thuận lợi cho vận tải hàng hóa và hành khách, đặc biệt là trong các lĩnh vực công nghiệp, nông nghiệp và du lịch.

Trước lễ hợp long cầu Lạc Quần, Nam Định đã chứng kiến nhiều cột mốc quan trọng trong việc phát triển hạ tầng giao thông. Trong năm 2024, 3 cây cầu lớn khác của tỉnh đã được hợp long, bao gồm cầu Đống Cao bắc qua sông Đào, cầu qua sông Đáy thuộc tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, và cầu sông Đào kết nối thành phố Nam Định với tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - đường ven biển.

Những thành công này thể hiện sự quyết tâm của chính quyền tỉnh Nam Định trong việc nâng cấp hạ tầng giao thông, phục vụ tốt hơn nhu cầu phát triển kinh tế và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.

Cầu Lạc Quần mới, cùng với tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - đường bộ ven biển, hứa hẹn sẽ mang lại những bước đột phá trong việc thúc đẩy kinh tế, mở rộng giao thương và tạo đà phát triển cho toàn khu vực.

Gia Hưng

Nguồn KTĐT : https://kinhtedothi.vn/cau-lac-quan-moi-hop-long-buoc-dot-pha-ha-tang-giao-thong-tai-nam-dinh.html