Cầu Long Biên chính thức thông xe trở lại vào ngày 27/5 sau đợt sửa chữa lớn nhất nhiều năm qua

4 giờ trướcBài gốc

Cầu Long Biên, biểu tượng lịch sử hơn 120 năm của Hà Nội, sẽ chính thức thông xe trở lại vào ngày 27/5 tới đây sau gần 2 tháng tạm dừng để duy tu và sửa chữa cấp bách. Dự án tập trung khắc phục tình trạng xuống cấp nghiêm trọng của phần đường bộ hành và làn xe thô sơ, nhằm bảo đảm an toàn giao thông cho người dân.

Cầu Long Biên trước khi tu sửa. Ảnh: Internet

Tiến độ hoàn thiện đạt 70% khối lượng thi công

Kể từ khi bắt đầu triển khai từ ngày 28/3, nhiều hạng mục quan trọng trên cây cầu thép lâu đời nhất Việt Nam đã cơ bản hoàn thiện. Đơn vị thi công đã thực hiện cào bóc lớp nhựa cũ, xử lý nền và gia cố kết cấu mặt cầu. Hệ thống lan can, thành cầu cùng rãnh thoát nước cũng được sửa chữa đồng bộ để cải thiện năng lực thoát nước và tính thẩm mỹ.

Ghi nhận thực tế cho thấy trên hai làn lưu thông, lớp bê tông mới hiện rõ sự bằng phẳng, tạo diện mạo khang trang hơn cho cây cầu di sản. Theo báo cáo từ đơn vị thi công, tổng khối lượng công việc hiện đã đạt khoảng 70%, riêng hạng mục đổ bê tông mặt cầu đã hoàn thành trên 60%.

Nhiều hạng mục trên cầu đã có sự thay đổi rõ rệt. Ảnh: Báo Công Luận

Thách thức thi công trên công trình di sản 120 năm tuổi

Quá trình sửa chữa cầu Long Biên gặp nhiều trở ngại do mặt bằng thi công chật hẹp, các phương tiện cơ giới cỡ lớn không thể tiếp cận hiện trường. Để đảm bảo tiến độ, đơn vị thi công đã phải chia thành 4 mũi triển khai song song với các nhóm nhỏ làm việc thủ công và bán cơ giới.

Đáng chú ý, do tàu hỏa vẫn duy trì lịch trình lưu thông thường xuyên, các hạng mục phải được tổ chức thi công xen kẽ theo hình thức cuốn chiếu. Ông Nguyễn Thanh Phương, đại diện đơn vị thi công, cho biết tiến độ được kiểm soát chặt chẽ theo từng ngày để hạn chế tối đa ảnh hưởng đến kết cấu và vận hành của tuyến đường sắt quốc gia.

Công nhân của đơn vị thi công tiến hành đổ bê tông bề mặt cầu Long Biên. Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+

Kế hoạch nâng cấp và bàn giao hạ tầng trong tương lai

Cầu Long Biên (tên cũ là cầu Paul Doumer) được hoàn thành năm 1902, là cầu thép đầu tiên bắc qua sông Hồng kết nối Hà Nội với các tỉnh phía Bắc. Sau hơn một thế kỷ khai thác, việc duy tu định kỳ đóng vai trò sống còn để duy trì an toàn cho tuyến đường sắt duy nhất chạy qua khu vực lõi đô thị.

Trong tuần này, các tổ công tác sẽ tập trung hoàn thiện việc đổ bê tông mặt cầu, thay thế các tấm đan hư hỏng trên hành lang bộ hành và sơn lại hệ thống lan can. Dự kiến sau khi thông xe vào ngày 27/5, mặt cầu sẽ đạt độ êm thuận cao, loại bỏ tình trạng ổ gà và xuống cấp trước đây.

Theo lộ trình quy hoạch, Bộ Xây dựng và UBND TP Hà Nội đang triển khai các thủ tục bàn giao hạ tầng đường sắt đoạn Gia Lâm – Hà Nội trong năm 2026. Đây là tiền đề quan trọng để thành phố triển khai các dự án bảo tồn và cải tạo quy mô lớn hơn cho cây cầu biểu tượng này trong giai đoạn tới.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/cau-long-bien-chinh-thuc-thong-xe-tro-lai-vao-ngay-275-sau-dot-sua-chua-lon-nhat-nhieu-nam-qua-442456.html