Cầu Nguyễn Trãi hơn 6.200 tỷ đồng tại TP. Hải Phòng: Tiến độ và vai trò kết nối trung tâm hành chính mới

3 giờ trướcBài gốc

Cầu Nguyễn Trãi là công trình hạ tầng trọng điểm nhóm A, được xác định là cây cầu thứ 6 vượt sông Cấm, đóng vai trò chiến lược trong việc mở rộng không gian đô thị của TP. Hải Phòng. Với tổng mức đầu tư hơn 6.200 tỷ đồng, dự án không chỉ giải quyết bài toán giao thông mà còn là đòn bẩy thúc đẩy liên kết giữa trung tâm hiện hữu và các khu vực kinh tế năng động phía Bắc.

Quy hoạch và thông số kỹ thuật ấn tượng

Dự án được khởi công vào cuối năm 2024 và chính thức triển khai thi công đồng loạt từ tháng 1/2025. Theo thiết kế, cầu Nguyễn Trãi có quy mô 4 làn xe cơ giới, tổng chiều dài toàn tuyến đạt gần 1.500m. Trong đó, phần nhịp chính dài khoảng 550m, riêng nhịp giữa đạt 300m - lập kỷ lục là nhịp cầu lớn nhất trong số các cây cầu hiện nay tại TP. Hải Phòng.

Điểm nhấn kiến trúc của công trình nằm ở hai trụ tháp cao 111m được tạo hình cánh buồm vươn khơi. Hình ảnh này mang ý nghĩa biểu tượng cho khát vọng phát triển mạnh mẽ của thành phố cảng. Tuyến đường này sẽ trở thành trục kết nối trực tiếp giữa trung tâm thành phố với Khu đô thị mới Bắc sông Cấm, đồng thời rút ngắn khoảng cách đến các khu công nghiệp lớn như VSIP, khu vực Tam Hưng - Ngũ Lão và vùng Thủy Nguyên, TP. Hải Phòng.

Công trường dự án. Ảnh: Báo Lao Động

Tiến độ thi công và các cột mốc quan trọng

Tính đến thời điểm hiện tại, gói thầu xây lắp cầu chính dây văng có giá trị hơn 2.300 tỷ đồng đã đạt khoảng 32% khối lượng công việc. Các nhà thầu đã hoàn tất toàn bộ 88 cọc khoan nhồi và đang tập trung hoàn thiện kết cấu chính cho các trụ T10, T13 cùng bệ trụ tháp T11. Công tác gia công các đốt tháp thép K1-K3 và hệ giằng cũng đang được triển khai tích cực.

Tại công trường, hàng trăm kỹ sư và công nhân đang duy trì nhịp độ làm việc liên tục ngày đêm. Các vật tư thiết yếu như thép tháp, hệ cáp dây văng và hệ neo đã được nhập khẩu và tập kết đầy đủ để đảm bảo quá trình thi công không bị gián đoạn. Bên cạnh cầu chính, các hạng mục phụ trợ bao gồm cầu dẫn, nút giao và hệ thống hầm chui tại khu vực Nguyễn Trãi - Lê Hồng Phong hiện đạt khoảng 44% khối lượng hợp đồng.

Phối cảnh dự án sau khi hoàn thiện. Ảnh: Internet

Tầm nhìn phát triển kinh tế khu vực Bắc sông Cấm

Lãnh đạo TP. Hải Phòng đã đưa ra chỉ đạo quyết liệt nhằm rút ngắn thời gian về đích của dự án. Cụ thể, gói thầu cầu chính được yêu cầu đẩy sớm tiến độ 6 tháng, trong khi các hạng mục cầu dẫn và nút giao phải rút ngắn tới 11 tháng. Mục tiêu trọng tâm là thực hiện hợp long cầu vào tháng 5/2027 và chính thức đưa vào khai thác dịp Quốc khánh 2/9/2027.

Khi đi vào vận hành, cầu Nguyễn Trãi sẽ góp phần giảm tải áp lực giao thông cho các cây cầu hiện hữu, đồng thời tạo tiền đề hình thành trung tâm hành chính - chính trị mới tại khu vực Bắc sông Cấm. Đây là bước đi quan trọng trong bối cảnh TP. Hải Phòng, dù có diện tích khiêm tốn nhất trong 6 thành phố trực thuộc Trung ương (3.195km²), nhưng lại sở hữu quy mô kinh tế đứng thứ 3 cả nước, chỉ sau Hà Nội và TP.HCM.

Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi tùy theo các điều chỉnh quy hoạch và tiến độ giải phóng mặt bằng thực tế tại địa phương.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/cau-nguyen-trai-hon-6200-ty-dong-tai-tp-hai-phong-tien-do-va-vai-tro-ket-noi-trung-tam-hanh-chinh-moi-434544.html