Cầu Nhật Lệ 3, dự án hạ tầng giao thông trọng điểm với tổng mức đầu tư khoảng 1.300 tỷ đồng tại tỉnh Quảng Trị, hiện đã cơ bản hoàn thành các hạng mục kết cấu chính. Tuy nhiên, dù hệ thống đèn LED nghệ thuật đã bắt đầu được thắp sáng vào mỗi tối, công trình này vẫn chưa thể thông xe do những vướng mắc kéo dài trong công tác giải phóng mặt bằng đường dẫn phía Bắc.
Thiết kế kiến trúc và quy mô công trình
Dự án cầu Nhật Lệ 3 được khởi công từ đầu năm 2023, đóng vai trò chiến lược trong việc mở rộng không gian đô thị về phía biển và tăng cường liên kết giữa trục đường ven biển với Quốc lộ 1 và đường mòn Hồ Chí Minh. Theo thiết kế kỹ thuật, tuyến đường dẫn được xây dựng theo tiêu chuẩn đường chính đô thị, cho phép tốc độ tối đa 60km/h, mặt cắt ngang rộng từ 23,5m đến 54,5m với quy mô 4 làn xe.
Điểm nhấn của công trình là phần cầu sử dụng kết cấu vòm thép kết hợp bê tông cốt thép dự ứng lực. Hệ thống chiếu sáng hiện đại trải dài theo vòm thép không chỉ đảm bảo an toàn giao thông mà còn tạo nên hiệu ứng thẩm mỹ cao cho khu vực ven biển tỉnh Quảng Trị khi về đêm.
Công trình hiện đã hoàn thành phần kết cấu chính. Ảnh: Công Sáng/ Báo Lao Động
Tiến độ thi công và điểm nghẽn mặt bằng
Sau hơn hai năm thi công, tiến độ tổng thể của dự án đã đạt khoảng 95%. Trong khi phần cầu chính và hệ thống điện chiếu sáng đã vận hành ổn định, đoạn đường dẫn phía Bắc vẫn đang ở trong tình trạng thi công dang dở, khiến toàn bộ dự án bị đình trệ ở khâu cuối cùng.
Cụ thể, điểm nghẽn nằm ở khu vực đường dẫn phía Bắc, nơi hiện còn 17 hộ dân chưa thống nhất được phương án bồi thường và tái định cư. Theo báo cáo từ cơ quan chức năng, tỷ lệ giải phóng mặt bằng mới đạt khoảng 77%. Các vấn đề chính tập trung vào việc xác định giá đất, nguồn gốc sử dụng đất và sự chưa đồng thuận từ phía người dân địa phương.
Giải pháp tháo gỡ từ chính quyền địa phương
Để sớm đưa dự án vào vận hành, chính quyền tỉnh Quảng Trị đã tổ chức nhiều đợt làm việc trực tiếp với các hộ dân để lắng nghe nguyện vọng và giải thích chính sách hỗ trợ. Quan điểm của tỉnh là đảm bảo hài hòa lợi ích giữa Nhà nước và người dân, thực hiện đúng các quy định pháp luật một cách công khai và minh bạch.
Trong trường hợp đã hoàn tất mọi thủ tục pháp lý nhưng người dân vẫn không chấp hành bàn giao mặt bằng, cơ quan chức năng sẽ tiến hành các bước cưỡng chế theo quy định sau thời hạn 60 ngày kể từ khi phương án bồi thường được phê duyệt chính thức. Việc sớm thông xe cầu Nhật Lệ 3 được kỳ vọng sẽ tạo động lực lớn cho phát triển kinh tế và du lịch biển tại tỉnh Quảng Trị - địa phương có bề ngang hẹp nhất Việt Nam với tiềm năng bờ biển dài 191km.
Tuệ Nhân