Cầu Nhơn Trạch, cây cầu lớn nhất thuộc dự án Vành đai 3, đã hoàn thiện 99,9% và sẵn sàng cho ngày thông xe dự kiến vào 19/8. Đây là công trình chiến lược kết nối TP.HCM - Đồng Nai, được kỳ vọng sẽ "chia lửa" hiệu quả cho cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây vốn đang quá tải.
Trải dài 2,6km trên sông Đồng Nai, mặt cầu rộng đến 26m, được thiết kế với 4 làn xe (2 làn cơ giới 80km/h, 2 làn hỗn hợp 60km/h) và có dải phân cách cứng, đảm bảo cho các phương tiện lưu thông an toàn, thông suốt.
Những mét đường cuối cùng đang được hoàn thiện. Với tiến độ thi công thần tốc, cây cầu đang đếm ngược đến ngày khai thác, hiện thực hóa mong mỏi kết nối đôi bờ của hàng triệu người dân.
Về kết cấu, công trình gồm 39 trụ và 2 mố vững chãi. Riêng phần cầu chính được thiết kế với tĩnh không thông thuyền lên đến 30,5m, cho phép các tàu tải trọng lớn đến 5.000 DWT dễ dàng lưu thông bên dưới, đảm bảo giao thông thủy - bộ hài hòa.
Từng chi tiết cuối cùng đang được chăm chút. Hệ thống biển báo, dải phân cách, và các chỉ dẫn an toàn đã được lắp đặt gần như đầy đủ, sẵn sàng cho ngày vận hành.
Không chỉ cây cầu, phần đường dẫn dài khoảng 6km ở hai đầu cũng đang được gấp rút thi công và hiện đã đạt 96% khối lượng. Đây là yếu tố then chốt để đảm bảo kết nối đồng bộ ngay khi cầu thông xe.
Phương án phân luồng phía Đồng Nai: Từ tỉnh lộ 25B, ôtô và xe hỗn hợp sẽ di chuyển vào 4 làn trên cầu. Xe máy được phép đi đến nút giao Lý Tự Trọng. Các biển báo, đèn tín hiệu đang được lắp đặt tại các giao điểm chính để điều tiết phương tiện.
Lộ trình phía TP.HCM: Ôtô từ cầu Nhơn Trạch sẽ kết nối trực tiếp vào đường dẫn hướng ra cao tốc Long Thành với tốc độ tối đa 80 km/h. Lưu ý: xe tải trên 1,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ tạm thời chưa được phép lưu thông trong giai đoạn đầu.
Vượt trên vai trò một công trình giao thông, cầu Nhơn Trạch là biểu tượng cho sự kết nối, là đòn bẩy thúc đẩy liên kết vùng và được kỳ vọng sẽ tạo ra động lực phát triển kinh tế - xã hội mạnh mẽ cho toàn khu vực Đông Nam Bộ.
Hoàng Minh/VOV-TP.HCM