Cầu sắt hơn 50 năm tuổi ở TPHCM trước khi được xây mới với 500 tỷ đồng

16 giờ trướcBài gốc

Cầu Rạch Tôm nằm trên đường Lê Văn Lương thuộc xã Hiệp Phước, tuyến giao thông huyết mạch kết nối cửa ngõ phía Nam TPHCM với Tây Ninh, được xây dựng từ trước năm 1975, đã xuống cấp sau nhiều năm khai thác.

Mặt cầu hẹp, chỉ đủ cho một ô tô và một xe máy lưu thông song song. Các phương tiện thường phải nhường nhau ở hai đầu cầu, tránh trường hợp hai ô tô đi ngược chiều không thể qua cùng lúc. Anh Phạm Văn Bình làm nhiệm vụ phân luồng tại khu vực cho biết, vào giờ cao điểm cầu thường xuyên bị kẹt xe.

Kết cấu cây cầu chủ yếu bằng sắt thép, khi xe qua thường phát ra tiếng động lớn và rung lắc mạnh.

Một số bộ phận khung sắt thép chân cầu cầu hoen rỉ, mục nát sau hơn nửa thế kỷ sử dụng.

Lan can cầu cao hơn 1 mét, nhiều đoạn hở với kích thước lớn gây nguy hiểm.

Nhiều người dân lo ngại về mức độ an toàn khi lưu thông, đặc biệt vào giờ cao điểm hoặc khi có xe tải trọng lớn.

Mặt cầu rộng khoảng 3m. Lâu nay, nhiều người điều khiển phương tiện đi qua phải e ngại vì độ an toàn của cầu.

Người đi bộ phải nép sát thành cầu, di chuyển chung làn với dòng phương tiện, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Cầu Rạch Tôm là một trong bốn cây cầu sắt cũ trên trục Lê Văn Lương được TPHCM đưa vào kế hoạch thay thế, cùng với cầu Rạch Đỉa, Long Kiểng và Rạch Dơi. Trong đó, cầu Long Kiểng và Rạch Đỉa đã được xây mới và đưa vào khai thác trong năm 2023 và 2024.

Năm 2024, toàn bộ chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đã được chủ đầu tư giải ngân cho huyện Nhà Bè cũ. Đến nay, 83 trong số 111 hộ dân bị ảnh hưởng đã đồng ý nhận tiền đền bù.

Nhiều vị trí mặt bằng đã được địa phương bàn giao cho đơn vị thi công, phần còn lại dự kiến hoàn tất trước cuối tháng 9. Chủ đầu tư cho biết, sẽ tổ chức thi công phù hợp với tiến độ mặt bằng để đảm bảo hoàn thành dự án đúng kế hoạch.

Sau khi bàn giao hơn 70m² đất cho dự án, bà Nguyễn Thị Lệ - người dân sống cách cầu Rạch Tôm cũ khoảng 150m bắt đầu sửa sang lại nhà cửa. Bà kỳ vọng dự án hoàn thành đúng tiến độ để ổn định nơi ở và thuận tiện di chuyển.

Cầu Rạch Tôm sẽ được xây mới với tổng vốn đầu tư gần 500 tỷ đồng nhằm thay thế cây cầu cũ đã xuống cấp, đảm bảo an toàn giao thông và tăng kết nối khu Nam TPHCM với các tỉnh lân cận.

Dự án do Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM làm chủ đầu tư, khởi công ngày 10/7 và hoàn thành vào cuối năm 2026.

Cầu Rạch Tôm mới dài hơn 683m, gồm phần cầu chính dài 173m, rộng 15m; đường dẫn hai đầu cầu dài hơn 500m, rộng 29m.