Tranh thủ thời tiết thuận lợi đầu năm, các nhà thầu thi công cầu Trần Hưng Đạo vượt sông Hồng đang huy động tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức nhiều mũi thi công song song, quyết tâm bám “đường găng” tiến độ để đưa công trình về đích đúng cam kết.
Ghi nhận của phóng viên VOV.VN tại công trường cầu Trần Hưng Đạo những ngày đầu năm mới cho thấy, không khí thi công đang rất khẩn trương.
Hiện đồng loạt 10 mũi thi công, trong đó 6 mũi thi công các trụ cầu chính và 4 mũi thi công đường dẫn phía Long Biên.
Các trụ chính đã hoàn thành cọc khoan nhồi và đang chuyển sang giai đoạn thi công cọc ván thép.
Công nhân Trần Đình Kiểm (Công ty Cổ phần Trung Chính) cho biết, từ sáng mùng 5 Tết, sau những lời chúc năm mới ngắn gọn, người lao động đã trở lại công việc. “Khoảng 70% anh em bám trụ công trường xuyên Tết, số còn lại về quê đoàn tụ nhưng đều quay lại làm việc ngay từ mùng 5, xác định tinh thần vui xuân song không quên nhiệm vụ”, anh Kiểm cho biết.
Tương tự, công nhân Lương Thành Đô (Công ty Đạt Phương) cho hay, lực lượng làm xuyên Tết chỉ nghỉ ngày 29 tháng Chạp, từ chiều mùng 1 đã quay lại thi công. “Tiến độ gấp, được lãnh đạo quan tâm, gia đình động viên nên anh em đều sẵn sàng ở lại”, anh Đô nói.
Theo ông Trần Trọng Huy - Phó Giám đốc Ban dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo (Sun Group), công trường hiện huy động khoảng 140 người, gồm kỹ sư hiện trường, thợ lái máy, thợ điện… Toàn bộ máy móc, thiết bị như cẩu, khoan đã được tập kết đầy đủ. Dự kiến đến ngày 26/2, nhà thầu sẽ bổ sung thêm 45 công nhân để tăng tốc thi công.
Đến nay, toàn bộ cọc khoan nhồi dưới nước của các trụ TC2 đến TC6 đã cơ bản hoàn thành. Mỗi trụ gồm 20 cọc đường kính 2m, sâu hơn 50m, vượt tiến độ khoảng 1 tháng so với kế hoạch. Trụ TC7 đã xong bê tông bịt đáy, dự kiến hoàn thành bệ, trụ trong tháng 3/2026.
"Mục tiêu đặt ra là hoàn thành toàn bộ cọc, bệ trước tháng 5/2026 - thời điểm lũ tiểu mãn bắt đầu - để bảo đảm điều kiện thi công phần thân trụ", ông Huy cho biết..
Ở phần cầu dẫn phía Long Biên, các mũi khoan cọc nhồi cũng đang được triển khai đồng loạt, phấn đấu hoàn thành toàn bộ trong tháng 4/2026.
Theo ông Huy, nếu không vượt được mốc lũ tiểu mãn vào cuối tháng 5/2026, dự án có nguy cơ chậm từ 3-4 tháng do mực nước dâng cao, không thể thi công dưới sông.
Để đua tốc độ về đích và "chạy" mùa mưa lũ, hiện nhiều mũi thi công (vừa khoan đào, vừa làm lồng sắt, đổ bê tông...) ở hạng mục làm móng, trụ cầu được thực hiện đồng bộ.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo có 7 trụ cầu vượt sông. Các trụ cầu được đánh số thứ tự từ nội thành sang Long Biên là trụ TC01 đến TC07.
Hiện công nhân và máy móc tại công trường cầu Trần Hưng Đạo đang thi công ngày đêm và vừa qua không nghỉ Tết Nguyên đán.
Được biết, trong 7 trụ cầu, chỉ còn trụ số 1 (TC01) nằm ở phía nội thành tại phường Hồng Hà chưa thể thi công.
Nguyên nhân chưa thể thi công trụ số 1 cầu Trần Hưng Đạo do đang vướng mặt bằng.
Trong khi đó, mặt bằng và các trụ cầu vượt sông ở giữa sông Hồng và bờ sông phía phường Long Biên được Ban QLDA đánh giá, đang thi công với khối lượng xây lắp vượt tiến độ.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo được khởi công ngày 9/10/2025, có tổng mức đầu tư hơn 15.900 tỷ đồng.
Dự án kết nối hai bờ sông Hồng tại khu vực nội đô là phường Hoàn Kiếm và phường Long Biên.
Dự án có chiều dài hơn 4,1km, cầu chính vượt sông dài hơn 800m với thiết kế mái vòm thép dài vô cực. Dự án có tiến độ hoàn thành trong năm 2027.
Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội là đơn vị quản lý nhà nước tại dự án. Dự án đang được thành phố Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành vượt tiến độ từ 5 đến 7 tháng.
Phi Long/VOV.VN