Cầu Việt Trì và cầu Thái Hà bị tàu đâm va, yêu cầu giám sát bảo đảm an toàn

4 giờ trướcBài gốc

Theo báo cáo của Công ty Cổ phần BOT cầu Việt Trì (sông Lô), khoảng 21h30 phút ngày 2/10/2025, có 1 tàu trên sông bị trôi và va quệt vào thân trụ T9, cầu Việt Trì, sau đó tàu bị chìm.

Khi nhận được thông tin, đơn vị quản lý đã tới hiện trường. Quá trình kiểm tra kết cấu bằng mắt thường cho thấy, hiện tại, thân trụ cầu T9 không bị sứt mẻ hay vỡ bê tông, kết cấu mặt cầu phần trên hiện trạng đơn vị kiểm tra bình thường.

Theo báo cáo của Công ty CP BOT Cầu Thái Hà, khoảng 4h30 ngày 3/10/2025, tại khu vực Km95+000 bờ trái sông Hồng (chân cầu Thái Hà, bờ trái thuộc địa phận xã Long Hưng, tỉnh Hưng Yên), phương tiện thủy biển số HD - 5286 đang trong hành trình từ sông Luộc về hướng hạ lưu sông Hồng.

Do nước lũ dâng cao, chảy xiết, phương tiện bị mất lái dẫn đến quay ngang và dạt vào mố trụ cầu khiến phương tiện bị nghiêng và sau đó chìm tại trụ cầu phía trái luồng (cầu Thái Hà).

Cầu Việt Trì trên sông Lô vừa bị tàu đâm va vào trụ

Hiện Công ty cùng các đơn vị khác chưa thể tiếp cận được hiện trường vụ việc xà lan mắc vào trụ cầu T34, vì vậy, Công ty chưa thể kiểm tra an toàn công trình cầu Thái Hà.

Công ty CP BOT cầu Thái Hà cam kết sau khi mực nước sông Hồng hạ thấp, Công ty sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan kiểm tra và báo cáo Cục Đường bộ theo đúng quy định.

Trước sự cố phương tiện đâm va vào cầu Việt Trì và cầu Phú Thọ, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các doanh nghiệp BOT kiểm tra, đánh giá mức độ ảnh hưởng của các sự cố đối với kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ để có phương án bảo đảm an toàn giao thông, an toàn công trình.

Theo đó, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các doanh nghiệp dự án BOT kiểm tra, đánh giá mức độ ảnh hưởng của các sự cố đối với kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ để có phương án bảo đảm an toàn giao thông, an toàn công trình.

Đồng thời thường xuyên theo dõi các diễn biến ảnh hưởng đến kết cấu công trình trong mùa mưa lũ, tăng cường công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên.

Trong quá trình rà soát, kiểm tra nếu phát hiện tình huống khẩn cấp ảnh hưởng đến an toàn công trình cần có biện pháp xử lý khắc phục ngay và đồng thời báo cáo cấp có thẩm quyền để kịp thời có phương án đảm bảo an toàn công trình và an toàn giao thông.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng giao Khu Quản lý đường bộ I phối hợp với các doanh nghiệp dự án BOT kiểm tra rà soát sự cố trên và có phương án đề xuất xử lý (nếu công trình bị ảnh hưởng), báo cáo kết quả về Cục.

Hải Dương

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/cau-viet-tri-va-cau-thai-ha-bi-tau-dam-va-yeu-cau-giam-sat-bao-dam-an-toan-post627658.antd